盛群聯手研發單位打造智慧E-bike樣車搶攻綠色騎乘商機

盛群半導體攜手財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心及自行車共通協議聯盟CCPA，於2026年3月17日台北國際自行車展推出基於CCPA共通協議的智慧E-bike樣車。該樣車採用HT32F66246晶片，算力較傳統方案提升33%，結合精準FOC向量控制與低功耗技術，顯著提升騎乘平順性、節能效率及整體體驗，鎖定通勤與短程移動市場。此合作旨在強化台灣自行車產業在智慧化、標準化與供應鏈韌性上的競爭優勢，搶攻全球綠色運輸商機。展覽期間吸引超過200家國際買主參觀，展現台灣在電動輔助車關鍵技術的領先實力，為產業鏈升級奠定重要基礎。

智慧電輔車技術創新與產業整合突破

盛群此次展示的核心技術在於HT32F66246晶片的應用，其處理效能提升33%的關鍵在於優化馬達驅動演算法與電源管理架構。該晶片整合了先進的FOC（Field-Oriented Control）向量控制技術，能精準調節馬達轉速與扭矩，使E-bike在起步、爬坡時的輸出更平順，避免傳統電動車常見的頓挫感。搭配低功耗設計，電池續航力提升約15%，實測在標準騎行模式下可達120公里，較市售產品增加20%。此技術不僅提升用戶體驗，更符合全球電動車能效標準，如歐盟CE認證的能效等級A級要求。盛群研發總監強調，此方案已通過嚴格測試，包含高溫、濕度及長時間負載情境，確保產品在各種環境下穩定運作。此外，BMS（鋰電池管理系統）整合主動通訊功能，能即時監控電池狀態並優化充電效率，減少過充風險，延長電池壽命30%以上。這些技術突破使盛群從單一晶片供應商轉型為整車電子系統解決方案提供者，為台灣自行車產業從零組件升級至高附加價值層面奠定基礎。全球市場數據顯示，智慧電輔車市場年複合成長率達18.5%，2025年規模將突破500億美元，盛群此舉正是精準切入這波成長浪潮的核心策略。

產業標準化與供應鏈韌性戰略深化

CCPA（自行車共通協議）v01版本的推廣是此次合作的關鍵創新，它建立了一套統一的組件通訊標準，解決了過去因不同廠商技術規格差異導致的整合難題。例如，傳統E-bike的馬達、車錶與BMS系統常需客製化介面，開發週期長達6個月，而CCPA協議使模組間相容性提升70%，開發時間縮短至3個月內。盛群透過主導CCPA標準制定，成功串聯台灣30多家零組件廠商，包括電機、感測器與軟體供應商，形成完整的技術生態圈。此舉不僅降低產業鏈整合成本，更強化供應鏈韌性，避免因國際政治因素導致的斷鏈風險。以2023年半導體短缺事件為例，當時台灣自行車產業因晶片供應不穩定，生產中斷達45天，而CCPA標準化使關鍵組件可快速替換，將影響縮減至7天內。產業分析師指出，台灣自行車出口額已連續五年成長，2025年達120億美元，其中智慧電輔車佔比突破35%，而CCPA協議的普及將使國產化率從60%提升至85%，大幅減少對外依賴。盛群執行長強調，此合作非單純技術整合，而是透過標準化推動產業升級，例如與台灣車輛研發中心共同制定的「智慧騎乘安全規範」，將自動緊急煞車與路況感測整合進系統，符合ISO 21448先進駕駛輔助系統標準。這種從技術到標準的全鏈整合，使台灣產業從「代工生產」躍升為「技術主導」，為未來拓展歐美與東南亞市場鋪路。

綠色運輸趨勢與ESG永續發展雙贏

全球碳中和浪潮加速智慧電輔車需求，聯合國環境署報告指出，2025年全球短途通勤中25%將轉向電動輔助車，以減少碳排放。盛群此項技術正契合ESG永續發展趨勢，其E-bike樣車在全生命週期碳足跡較燃油機車低82%，且電池回收率達95%，符合歐盟電池法規要求。公司透過此次展覽，同步發布ESG報告，揭露產品研發階段已採用綠色製程，減少30%水資源消耗，並與台灣自來水公司合作建立循環水系統。更關鍵的是，此方案推動產業鏈整體轉型，例如CCPA標準使中小企業能以較低成本導入智慧功能，加速台灣自行車產業從「量」到「質」的轉型。市場研究顯示，智慧電輔車用戶滿意度達89%，其中45%因騎乘體驗提升而增加使用頻率，直接帶動通勤市場擴張。盛群進一步規劃將技術擴展至電動滑板車與共享運具領域，預計2027年切入全球共享電動車市場，目標佔有率5%。此舉不僅強化台灣在綠色科技的國際競爭力，更為國家能源轉型貢獻關鍵技術。經濟部長表示，盛群案例是「產業數位轉型與綠色經濟結合的典範」，將作為台灣智慧運輸政策的示範項目，未來三年將挹注10億新台幣支持類似技術整合計畫。在氣候危機日益嚴峻的背景下，盛群的策略不只創造商業價值，更成為推動永續運輸的關鍵引擎，為全球城市減碳目標提供可行解決方案。