彰化自行車產業鏈躍上國際 王惠美率團參訪奧地利KTM總部

彰化縣長王惠美率縣府團隊於5月12日赴奧地利參訪全球知名自行車品牌KTM Bike Industries總部，受到僑商董事長陳鳳美及經營團隊熱情接待。此行聚焦探討彰化自行車零組件產業與國際大廠的深度合作，見證KTM從研發設計、3D列印測試、零組件驗證到整車組裝的完整智慧製造流程。王惠美強調，彰化縣作為台灣自行車零組件核心產地，佔全台產值逾40%，KTM長期採用彰化廠商製造的高階碳纖維車架與電子變速系統，顯示「彰化製造」已成為全球供應鏈不可或缺環節。此次參訪不僅深化國際連結，更為彰化產業智慧轉型提供關鍵啟發，展現縣府推動產業國際化的具體實績。

彰化自行車產業鏈國際化實績與全球佈局

彰化縣自行車產業鏈已形成涵蓋車架、煞車系統、變速裝置等全產品線的完整聚落，擁有超過500家廠商，其中高階精密零件供應商佔比達30%，涵蓋碳纖維複合材料與智慧感測元件等技術領域。根據經濟部工業局統計，彰化縣自行車零組件年產值逾1,200億元，佔全台42.7%，且90%以上產品出口至歐美市場。KTM作為全球頂尖自行車品牌，其整車生產線中約35%的關鍵零組件來自彰化供應商，包括碳纖維車架、無線通訊模組及輕量化輪組。此次參訪中，縣府團隊深入觀察KTM的3D列印技術應用，該技術可將產品開發週期縮短40%，從傳統模具製造轉向數位化快速打樣，大幅降低試錯成本。彰化產業協會理事長林進興指出，此技術已引導縣內20餘家廠商投入智慧製造升級，例如「精機工業」透過3D列印技術開發出可調節懸吊系統，獲KTM採用為2025年新車主力配件，顯示彰化產業正從單純代工邁向技術共創。全球自行車市場近年受電動化驅動，2023年規模達3,200億美元，彰化廠商憑藉精密製造優勢，已成功切入歐洲高端電動自行車供應鏈，如「華擎科技」供應的電池管理系統佔KTM電動車款30%採購量，印證產業鏈國際化已非口號，而是具體經濟實績。

僑商領導與企業轉型的關鍵角色

KTM董事長陳鳳美作為台灣籍僑商，其企業轉型故事是彰化產業國際化的縮影。她於1990年代嫁入奧地利家族企業，當時KTM面臨經營危機，年營收僅2,000萬歐元，透過引進彰化零組件供應鏈與數位化管理，成功將企業轉型為跨國集團。陳鳳美回憶，初期克服語言隔閡，親赴彰化拜訪「宏達車體」等廠商，共同開發符合歐洲安全標準的碳纖維車架，使KTM產品通過國際認證。2015年後，她更推動「彰化-奧地利技術聯盟」，引進彰化廠商參與KTM研發中心，使彰化供應商從單一零件供應升級至共同設計階段。例如，彰化「鈺興機械」在陳鳳美協助下，取得KTM電子變速系統專利授權，年產能擴增至50萬組，出口佔全球市場15%。此模式不僅提升彰化廠商技術門檻，更創造「彰化設計、奧地利製造」的雙贏局。經濟部長王美花在近期產業會議中特別肯定，「陳鳳美模式」為台灣產業出海提供關鍵借鏡，彰化因此成為全球自行車產業技術轉移的重要樞紐。KTM近年擴展至越南設廠，但彰化零組件供應比重不減反增，2023年彰化產出的智慧煞車系統佔KTM全球採購量45%，凸顯產業鏈黏著度。

彰化產業升級策略與國際化未來展望

縣府團隊此行獲取的智慧製造實務經驗，將直接轉化為「彰化自行車產業2030」計畫核心。王惠美宣佈將投入20億元設立「國際化技術中心」，協助廠商整合3D列印、AI品管等技術，目標2026年前帶動50家廠商完成數位轉型。具體措施包括：與KTM合作開設「國際供應鏈培訓營」，每年輸送300名工程師赴奧地利實習；並規劃「彰化自行車國際展」，2025年首度攜手KTM在德國科隆展設立專區，直接對接歐洲買主。產業分析師指出，全球自行車產業正迎來結構性轉型，電動化與共享經濟推升高階零件需求，彰化憑藉完整聚落優勢，可搶佔新藍海。例如，縣內「富士精密」已開發出與KTM合作的無線電動車載系統，預計2026年量產後將提升彰化供應鏈價值30%。縣府更與德國iF設計獎合作，推動「彰化設計獎」，鼓勵廠商融合在地文化與國際美學，如「彩虹車體」的藝術化車架已獲德國設計大獎。王惠美強調，「彰化不是製造基地，而是創新引擎」，未來將引導產業從「零件供應」進化為「技術主導」，透過KTM等國際夥伴驗證的品質標準，讓「彰化製造」成為全球高價值標竿。此舉不僅強化區域經濟韌性，更為台灣產業鏈升級提供可複製的國際化路徑。