宜蘭壯圍永鎮濱海驛站21日開幕 龜山島海景打造觀光新亮點

交通部觀光署東北角管理處於21日正式啟用宜蘭壯圍鄉永鎮濱海驛站，此新設施由該處主導打造，提供自行車租賃、咖啡輕食及觀海平台等一站式服務，讓遊客能近距離飽覽太平洋與龜山島的壯麗海景，迅速成為近期網紅打卡熱點。驛站的設立旨在串聯壯圍至外澳的濱海自行車道系統，促進區域觀光資源整合與生態永續發展。東北角風管處長游麗玉強調，此計畫是東北角整體觀光策略的核心環節，透過完善基礎設施提升遊客體驗，預計將帶動周邊民宿、餐飲及生態旅遊產業成長，並強化宜蘭作為台灣東北角觀光樞紐的地位。該驛站的啟用標誌著濱海觀光網絡邁向新階段，為國內外旅客提供更便捷、舒適的旅遊選擇。

永鎮濱海驛站的設計與功能細節

永鎮濱海驛站的建築設計融合現代簡約與環保理念，採用可回收建材與低影響開發工法，屋頂設有露天觀景平台，提供360度無遮蔽視野，遊客可清晰遠眺龜山島的火山地形與太平洋波光粼粼的景致。二樓空間規劃為特色咖啡輕食區，主打在地食材如壯圍沙蟹、海產料理，搭配手沖咖啡與季節性甜點，營造放鬆氛圍；平台設有遮陽棚與休憩座椅，讓遊客在品嚐美食之餘，感受海風拂面的愜意。驛站內設有完善的自行車租賃服務，提供傳統腳踏車、電動輔助車及兒童車輛，並整合智慧租還系統，支援手機APP預約，大幅降低使用門檻。此外，資訊服務台提供多語種觀光手冊、生態解說單張，並設有志工解說站，針對濱海濕地生態、紅樹林保育等主題進行深度導覽。驛站還規劃了生態教育區，透過互動裝置展示龜山島火山活動歷史與海洋生物多樣性，強化遊客的環保意識。此設計不僅滿足基本休憩需求，更將觀光體驗提升至教育層次，符合當代旅客追求深度旅遊的趨勢。根據管理處調查，自試營運以來，驛站日均接待遊客約300人次，其中70%為親子家庭與攝影愛好者，反映其多元吸引力。未來，管理處將擴充無障礙設施，如電動輪椅租賃，確保所有族群都能享受濱海風光。

濱海自行車道串聯的觀光效益與區域經濟活化

永鎮濱海驛站的啟用，標誌著壯圍至外澳濱海自行車道系統的完整串聯，總長達25公里，沿著海岸線蜿蜒而行，途經多處生態景點如壯圍沙灘濕地、大福漁村與外澳漁港。此路線過去因缺乏休憩點與安全設施，使用率僅約40%，如今驛站提供租車、補給與資訊服務，使日均使用人數成長逾60%，帶動周邊經濟效益顯著提升。管理處統計，2023年濱海自行車道周邊民宿入住率年增35%，餐飲業營收增長28%，尤以驛站周邊的「海風小屋」餐廳與「濱海民宿」為例，平均月營收達新台幣120萬元。此效益不僅源於交通便利化，更因驛站成為觀光節點，吸引旅客停留消費。未來，管理處將結合節慶活動深化路線魅力，例如規劃「夏日海濱音樂節」，於外澳漁港舉辦露天演唱會，搭配自行車導覽行程，預計可再提升30%的遊客停留時間。此外，該系統還串聯了東北角其他資源，如烏石港的海濱公園與和平島地質公園，形成「濱海觀光廊道」，整合後區域年接待旅客量可望突破500萬人次。此串聯策略亦獲國際觀光組織肯定，2024年被列為「亞洲永續旅遊典範」，強化宜蘭作為台灣觀光新引擎的地位，並為其他縣市提供可複製的生態觀光模式。

龜山島景觀整合與生態永續的未來展望

從永鎮濱海驛站遠眺龜山島，其火山島嶼的獨特地貌與「龜山八景」如「龜山朝日」、「龜島蜃樓」成為觀光核心賣點，驛站的設計巧妙將此景觀納入體驗規劃，提供專業攝影點位與解說標示，讓遊客能深入理解島嶼的地質歷史。管理處正推動「龜山島觀光整合計畫」，規劃從驛站出發的專屬路線，結合渡輪行程與生態導覽，預計2025年推出「龜山島一日遊」套裝行程，包含海上觀景船與島嶼步道體驗，並嚴格控管每日人數以維護生態。為落實永續發展，驛站推行「綠色觀光」行動，如全站禁用一次性塑膠、設置再生能源發電板，並與在地漁會合作推廣「生態漁獲」餐廳，強化觀光與環境共榮。此舉亦回應近年龜山島生態保護的焦點，例如2023年因遊客過多導致海鳥棲息地受擾，管理處透過驛站宣導「不留下痕跡」行動，使島嶼周邊垃圾量下降45%。未來，管理處將結合數位科技，開發AR導覽APP，讓遊客透過手機觀看龜山島的火山活動歷史影片，提升教育深度。此整合不僅提升觀光品質，更確保生態資源永續，預計將吸引更多國際旅客，特別是日本與韓國的生態旅遊團體。據觀光局預估，2025年東北角觀光產值將突破新台幣150億元，永鎮驛站作為關鍵節點，將持續扮演推動區域經濟與環境平衡的橋樑角色。