愛地雅聯手力山威潤聯永基打造國產智慧登山電輔自行車

愛地雅工業聯合力山工業、威潤科技及聯永基，於本屆台北國際自行車展正式推出國產智慧登山電輔自行車「愛地雅IRAA」。該車款整合經濟部補助電輔自行車國產化計畫成果，專注三電系統研發，目標強攻歐美高階市場。此舉旨在突破國際大廠壟斷，提升台灣品牌全球市佔率，透過台中後豐鐵馬道及日月潭環湖路線實證測試，系統參數持續優化，為市場導入奠定基礎。台灣e-bike產業近年面臨轉型關鍵，電輔車單價高達3萬至30萬元，成為成長主力，但技術門檻涉及電機、電池與電控跨領域整合。此次聯盟以供應鏈協同模式，打造具國際競爭力的智慧載具，標誌台灣產業邁向高階化新里程碑。

產業轉型關鍵：三電系統國產化突破

台灣自行車產業長期依賴傳統產品，產值年逾新台幣3000億元，但電動輔助自行車（e-bike）浪潮驅動產業結構性轉型。經濟部補助的國產化計畫由愛地雅工業、力山工業、威潤科技及聯永基組成「國家隊」，專注攻克三電系統（電機、電池、電控）國產化難關。傳統自行車需求萎縮，電輔車因單價較高（3萬至30萬元）成為業者成長核心，但技術門檻涉及跨領域整合，需突破電機效率、電池續航與電控精準度等挑戰。愛地雅負責整車輕量化設計與高強度車架開發，強化長距離與爬坡性能；聯永基專注三電系統協同控制，優化能源管理表現；力山工業研發90Nm高扭力中置電機，扭力密度達31Nm/kg，超越國際同業水準；威潤科技融合GPS與AIoT技術，實現數據驅動管理。此計畫不僅是技術升級，更代表產業鏈協同創新，為台灣e-bike產業高階化奠定基礎。全球e-bike市場預計2025年達200億美元，歐洲佔50%以上市場份額，台灣若掌握核心技術，將大幅提升國際競爭力。據統計，台灣e-bike出口年增率達25%，高階車款成長更快，顯示產業轉型潛力豐厚。

市場競爭優勢：智慧化與數據整合應用

「愛地雅IRAA」車款突破單純交通工具定位，轉化為整合「移動載具」與「數據平台」的智慧生態系。威潤科技深度融合GPS與AIoT技術，透過雲端數據收集，實現即時車隊調度與預防性維護，有效降低車輛閒置率與故障率。實測數據顯示，在台中後豐鐵馬道及日月潭環湖路線的多場域測試中，系統分析騎乘行為與環境因素，預測維修需求，將維護成本降低20%，用戶滿意度提升25%。對比德國BOSCH的市場優勢，其成功關鍵在於完善的在地維修體系與高品質服務，台灣過去在這方面較弱。此次計畫透過數據建模強化服務能力，例如APP整合提供即時電量監測、路線規劃與社群分享功能，提升用戶體驗。這符合當代消費者對科技體驗的期待，尤其在歐美市場，年輕族群更重視數位化服務。蘇雍翔秘書長強調，三電系統國產化是突破點，但售後服務需同步強化，未來將建立區域維修中心，覆蓋主要市場。智慧化應用還包括電池健康監測系統，預警潛在風險，確保騎乘安全。此舉不僅提升產品競爭力，更為產業建立數據驅動的服務新模式，使e-bike從單純移動工具轉化為生活方式載具。

未來展望：強攻歐美市場的戰略佈局

蘇雍翔秘書長指出，「愛地雅IRAA」為第一代車款，已通過多場域實證測試，未來將依不同應用場域（如通勤、休閒、登山）調整升級，朝向第二、第三代邁進。歐美市場是核心目標，尤其德國、荷蘭等國e-bike滲透率高達70%，但BOSCH主導市場（佔歐洲35%市佔），台灣品牌需以高性價比與智慧功能切入。產業協會正規劃海外測試，預計2025年進軍歐洲，重點推廣高階登山車款，並針對荷蘭市場開發城市通勤款，搭配共享電單車模式，預計2026年試點運營。關鍵挑戰在於建立全球售後服務網絡，目前台灣廠商多集中於製造，維修體系尚未完善，未來將與國際夥伴合作設立區域維修中心。補充產業數據，台灣e-bike三電系統全球市佔率現約5%，目標2030年達15%。結合綠能趨勢，未來車款將整合太陽能充電系統，提升環保價值。此外，歐盟最新e-bike安全標準（CE認證）已納入設計考量，確保產品符合國際規範。蘇雍翔強調，這次計畫是「做中學」的典範，首次以產業協同模式開發三電系統，意義重大。台灣品牌若能強化品牌故事與用戶體驗，有望在高階市場分食蛋糕，帶動整體產業升級。未來將持續優化產品成熟度，擴大市場競爭力，逐步實現與國際大廠同台競爭的目標。