2026廣州國際公路自行車賽4月24至25日舉行

2026年4月24日至25日，廣州國際公路自行車賽將在從化、增城兩區盛大舉行，由中國自行車運動協會、廣州市體育局、從化區政府及增城區政府聯合主辦，賽事規劃涵蓋專業競技與大眾參與。參賽車手來自中國、荷蘭、愛沙尼亞等10餘國家和地區的18支車隊，約120名職業選手將角逐個人總成績、衝刺、爬坡及大中華冠軍四大獎項。賽道設計融合生態旅遊路線，貫穿流溪河國家森林公園等核心區，並遵循UCI國際規則，旨在深化體育與旅遊產業融合，提升廣州國際城市形象，同時推動區域經濟發展與健康生活理念普及。賽事同步規劃大眾騎遊體驗活動，惠及市民參與。

賽事規劃與路線設計的生態融合與專業挑戰

本屆賽事路線設計緊扣生態保護與旅遊發展雙重目標，從化賽段全長92.3公里，起點設於溫泉鎮，終點抵達生態設計小鎮，全程貫穿環兩山引領區最美旅遊公路、流溪河國家森林公園及溪頭村等核心生態區。此路線不僅展現廣州從化區的自然景觀優勢，更將生態廊道融入競賽，例如流溪河國家森林公園作為國家級生態保護區，提供豐富的綠色環境，符合UCI對賽道多樣性與環境可持續性的要求。賽道設計特設多處爬坡點，如溪頭村周邊丘陵路段，強化技術挑戰性，確保比賽緊張刺激。增城賽段則以143公里長距離環繞北繞線進行三圈大環賽，起終點均設於增城廣場北廣場，途經光輝大橋、蕉石嶺隧道及荔枝坳隧道等關鍵節點，巧妙結合城市道路與鄉村景觀，形成「城鄉交融」的獨特賽道。此設計不僅滿足UCI洲際級賽事標準，更凸顯廣州作為「生態宜居城市」的定位，透過專業競賽引導觀光客深入體驗區域文化，預計可帶動賽道沿線旅遊消費增長15%以上。賽事規劃團隊更與生態專家合作，確保路線避開敏感生態區域，落實環境影響評估，展現體育賽事與可持續發展的協同效應。

參賽規模與國際影響的深化推廣

本屆賽事吸引18支國際職業車隊參賽，涵蓋中國、荷蘭、愛沙尼亞、摩洛哥等10餘國家及地區，其中中國地區組建5支洲際隊伍，包括中國安踏Mentech、中國美炭科技、瑞豹、悅跑圈風雷及高士特車隊，代表國內頂尖水準。參賽車手總數達120名，平均年齡28歲，多數具備UCI洲際賽經驗，強化了賽事的專業性與國際競爭力。作為UCI認證的國際C級賽事，本屆賽事將依據國際標準進行分級評比，個人總成績冠軍（黃衫）以累計用時評定，衝刺冠軍（綠衫）依終點及途中點積分，爬坡冠軍（圓點衫）則聚焦技術難度，大中華冠軍（白衫）專屬中國大陸及港澳台車手，此設計不僅促進區域人才交流，更為中國車手提供國際舞台，提升亞洲在國際自行車領域的能見度。延伸來看，此賽事是繼2023年廣州國際自行車節後的升級版，將進一步強化廣州作為中國自行車運動核心城市的地位，預計可吸引全球觀眾逾500萬人次線上觀看，並帶動賽事周邊產業鏈發展，如裝備製造、旅遊服務及媒體合作，預估經濟效益達2億元人民幣。國際車手參與亦將促進文化交流，例如荷蘭隊伍將分享歐洲先進訓練經驗，深化中荷體育合作，為未來申辦更高級別賽事奠定基礎。

大眾參與與社區效益的全面拓展

賽事不只聚焦專業競技，更規劃4月25日至26日在從化、增城同步推出大眾騎遊體驗活動，設計簡化路線如從化生態設計小鎮至溫泉鎮的10公里輕騎道，提供免費租車與導覽服務，吸引市民及騎行愛好者參與。活動將結合在地文化，例如溪頭村的荔枝節慶典，設計主題路線，讓參與者體驗農旅融合；增城區則在廣場北廣場設置健康諮詢站，提供體能評估與騎行安全指導，提升大眾健康意識。此舉不僅落實「體育惠民」政策，更深化社區凝聚力，預計吸引5萬人次參與，創造超過3000個臨時就業機會，涵蓋導覽、餐飲及裝備租賃等領域。延伸效益方面，大眾活動將延續賽事影響力，推動「騎行城市」概念，促進廣州綠色交通發展，減少碳排放；同時，透過社交媒體宣傳，如#廣州騎行日#話題，引導市民養成日常騎行習慣，預估可提升城市騎行設施使用率20%。長期來看，此模式可複製至其他區域，如深圳或珠海，打造「珠江三角洲自行車旅遊走廊」，強化區域經濟協同。賽事組委會更與社區組織合作，建立長期騎行俱樂部，確保活動不流於短期熱潮，真正落實「以體育促進社區發展」的永續目標，為中國城市體育賽事樹立新標竿。