彰化田中啟用MOOVO公共自行車系統推廣綠色運輸服務
- 此舉為彰化縣推動「永續城市」計畫關鍵一環,結合交通部「公共運輸優先」政策,透過無人化自動化管理提升運營效率,並預計2025年擴充至20個站點覆蓋全鎮核心區域。
- 綠色交通政策深化城市永續發展 MOOVO啟用是彰化縣落實「2050淨零碳排」目標的具體行動,與全台公共自行車發展趨勢緊密呼應。
- 此次啟用涵蓋30輛自行車與5處租賃站點,重點佈設於田中車站、中央市場及鎮公所周邊,旨在強化綠色交通網絡、降低碳排放並提升市民通勤便利性。
- 未來擴充規劃推動區域交通整合 縣府規劃2025年前將MOOVO站點擴增至20處,重點覆蓋田中產業園區、田中高中及周邊社區,並連結台鐵田中站月台設施。
彰化縣長王惠美18日在田中鎮公所前廣場親自主持MOOVO公共自行車啟用記者會,標誌該系統正式服務田中地區。此次啟用涵蓋30輛自行車與5處租賃站點,重點佈設於田中車站、中央市場及鎮公所周邊,旨在強化綠色交通網絡、降低碳排放並提升市民通勤便利性。縣府指出,MOOVO系統整合APP租還車功能,提供月票優惠方案,預計首年服務5萬人次,目標將汽機車使用率降低12%。此舉為彰化縣推動「永續城市」計畫關鍵一環,結合交通部「公共運輸優先」政策,透過無人化自動化管理提升運營效率,並預計2025年擴充至20個站點覆蓋全鎮核心區域。
系統設計強化市民出行體驗
MOOVO公共自行車系統採用智慧化管理架構,每輛車配備GPS定位與防盜鎖,使用者透過官方APP可即時查詢車輛餘額與站點資訊,租車費用為30分鐘10元,月票方案則推廣至250元。田中鎮作為彰化中部重要樞紐,日均人流量逾2萬人次,過去主要依賴機車與公車接駁,常見轉乘不便與停車難題。縣府交通處長張明德表示,此次佈建站點精準對應「三環三線」交通路網,例如田中車站站點距離公車站僅150公尺,串聯鐵路與公車轉乘節點,有效縮短「最後一哩」通勤時間。實際測試顯示,從鎮公所至中央市場的3公里路線,騎自行車比駕車快40%,且避免假日停車費用。市民陳先生體驗後表示:「以前騎車到市場要繞路,現在直接從站點出發,10分鐘就到,還能用APP找車,比以前方便太多。」此系統亦整合彰化縣「一卡通」支付,未來將擴展至跨縣市租還服務,提升區域交通流動性。
綠色交通政策深化城市永續發展
MOOVO啟用是彰化縣落實「2050淨零碳排」目標的具體行動,與全台公共自行車發展趨勢緊密呼應。對比台北YouBike 2.0系統2023年服務量達1.2億人次,台中YouBike 2.0擴充至1,200站點,彰化此舉雖屬區域性啟動,卻具備創新性。縣府特別針對田中鎮老舊市區特點,設計「慢行街道」專屬路權,與交通部「優化公共運輸」計畫相輔相成。交通部運輸研究所報告指出,公共自行車系統每推廣100輛可減少約2.5噸碳排放,彰化此案預估年減碳量達180公噸,相當於種植1萬棵樹。此外,系統亦納入無障礙設計,車輛高度調整至1.2公尺,方便銀髮族與身心障礙者使用,體現「全齡友善」理念。縣長王惠美強調:「不只解決交通問題,更要打造人本城市。」此舉也呼應2023年行政院「交通減碳行動方案」,彰化成為全台第12個啟動MOOVO系統的縣市,展現地方政府積極參與國家淨零政策的實踐力。
未來擴充規劃推動區域交通整合
縣府規劃2025年前將MOOVO站點擴增至20處,重點覆蓋田中產業園區、田中高中及周邊社區,並連結台鐵田中站月台設施。交通處進一步說明,將透過「智慧交通大數據分析」優化車輛調度,例如在上下班尖峰時段自動調配車輛至車站周邊,避免「租不到車」問題。同時,系統將整合彰化縣「智慧交通APP」,未來可即時顯示公車到站時間與自行車空位,打造「一鍵轉乘」服務。對比高雄2023年公共自行車使用率達15%,彰化縣府訂定首年使用率目標12%,並透過與企業合作推出「騎行打卡送禮」活動提升參與度。縣府亦與台鐵合作規劃「鐵路+自行車」聯票,預計2025年試辦,讓旅客從田中車站出發,騎自行車至周邊景點如田中糖廠、田中公園,串聯觀光與通勤需求。此舉不僅提升在地居民生活品質,更為彰化中部觀光產業注入新動能,預估將帶動周邊商圈營收成長8%。縣長王惠美表示:「MOOVO只是起點,未來將結合電動公車與共享電動車,打造完整綠色運輸生態系。」







