鳳山凱旋路自行車道完工遭塗銷居民反彈traffic局被迫撤除

高雄市鳳山區凱旋路原本規畫設置全市第三條保護型自行車道，但未料在即將完工之際，遭當地北側路邊住戶強烈反對。這些住戶表示，新的標線設置方式已影響他們的停車與做生意，擔心違停罰款問題。因此，在地方民意壓力下，市府被迫撤除已完成的北側 550 公尺自行車道，僅剩南側保留。

凱旋路整條道路原本為八線道，交通局重新規畫後，將路幅分配給行人、自行車、路邊停車和車輛。近期完成南北兩側自行車道設置後，不少用路人紛紛使用此新設的保護型自行車道，包括當地軍校學生也選擇騎 YouBike 通行。然而，北側住戶不滿畫設方式，認為標線設置造成停車困難，且擔心自家轎車被迫移至路邊，進出更加不便。

誠義里長劉啓芳指出，新設的自行車道內側還留有停車格，使得停車民眾更接近路中，增加上下車危險；另外，北側商家擔心顧客臨停與貨車卸貨受阻，而南側公車站位點需跨越自行車道才能搭乘，亦不利用路人安全。此外，市府在畫設標線前未充分溝通，讓住戶感到突兀。

住戶普遍表示，自行車道的設置影響日常生活，即便家中的汽機車必須小心出入以免撞到自行車騎士，且停放車輛空間受限，需將轎車移至更外側位置。此外，當地居民也不習慣新規畫，依然會違規騎車經過自行車道，這反而增加了自行車與機車之間的碰撞風險。

然而，仍有不少民眾對於設置自行車道表達肯定意見。有市民回憶過去在該路段通勤時，因慢車道限速 50 公里，行車速度過快，沒有自行車道的時候每天都在等待被撞的恐懼中度日。也有居民認為新式標線需要時間適應，直接塗銷實在可惜。

交通局表示，凱旋路長期以來為上班族與學生提供騎乘需求，設置保護型自行車道能有效避免行人、自行車與機動車之間的交叉行駛，改善過寬道路帶來的安全問題。未來將持續與地方溝通，希望能維持現有的自行車道設計，並連接到西側鳳山溪自行車道，提供更完整的騎乘環境。