機場捷運3月10日起全線開放攜帶自行車 22站暢行無阻

桃園捷運公司今（3日）正式宣佈，自本月10日起，機場捷運沿線22座車站將全面開放旅客攜帶自行車進站乘車，終結A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站及A14a機場旅館站長達數年的限制。這項政策調整源於桃園機場近期修訂航廈內自行車管理規範，並配合交通部推動「鐵馬旅遊」政策，讓自行車族群能無縫銜接機場與捷運路網。旅客僅需於車站詢問處購買專用車票，採人車合併計費方式，即可在指定時段內搭乘普通車，並使用第一節與第四節車廂的專屬停放區。

政策演進與開放背景

桃園捷運自2020年起逐步開放自行車搭乘，初期僅限於非機場區間的一般車站，當時考量桃園國際機場作為國家門戶，為維持航廈內旅客動線流暢與安全，A12、A13及A14a三站始終維持禁令。這段期間，自行車騎士若需前往機場，必須先將車輛摺疊或拆卸，再以手提、肩背方式移動，且嚴禁在航廈內牽行，造成諸多不便。

桃捷公司表示，近期桃園機場公司完成內部評估，認為在妥善規範下開放自行車通行並不會影響航廈運作，反而能提升綠色運輸形象。加上政府近年大力推廣「鐵馬旅遊」，鼓勵民眾以自行車深度探索在地風光，桃捷決定順勢而為，讓機場三站同步納入開放範圍。這項調整不僅是服務升級，更是台灣公共運輸系統整合自行車友善環境的重要里程碑。

收費機制與時段規範

根據新制規定，攜帶自行車的旅客必須至各車站詢問處購買專用車票，無法使用悠遊卡、一卡通等電子票證直接進站。票價計算以乘車里程為基礎，統一加收50元固定費用，且不得與其他優惠併用，例如定期票、敬老票或學生優惠均無法抵扣這筆附加費用。舉例來說，從台北車站（A1）搭到機場第一航廈站（A12），原價160元加上自行車費用50元，總計需支付210元。

時段限制方面，平日開放時間為上午10點至下午4點，以及晚間10點至營運結束；例假日與國定假日則全天候開放。桃捷解釋，平日避開通勤尖峰時段（早上7-9點、下午5-7點）是為了避免自行車佔用車廂空間，影響通勤族權益。晚間10點後的離峰時段則可服務夜班機旅客或夜騎族群。旅客進站前務必確認時段，以免遭站務人員勸阻。

機場航廈通行與託運流程

此次開放的最大亮點，在於自行車旅客可直接牽行進出機場航廈，無需再拆卸或包裝。出境旅客可從機場捷運站直接牽車至航空公司報到櫃台，依各航空公司規定辦理特殊行李託運。目前長榮、華航等國籍航空均提供自行車託運服務，旅客需提前預訂並使用專用車箱或防護袋包裝，部分航空公司可能收取超重或超大行李費用。

入境旅客領取託運的自行車後，可在行李轉盤附近的開放空間現場組裝，組裝完成即可直接牽行至機場捷運站搭車。桃捷強調，航廈內牽行時必須遵守桃園機場公司規定，不得影響其他旅客動線，且應避開人潮擁擠區域。機場公司將加派保全巡視，確保自行車動線安全有序。這項改變大幅縮短以往需推著大包小包到航廈外組車的麻煩，提升轉乘便利性。

乘車安全與車廂使用規範

為維護車站與列車營運安全，桃捷訂定嚴格使用規則。自行車旅客在車站內嚴禁使用電扶梯，必須使用樓梯或電梯，且應以牽行方式通行，不得騎乘。車站詢問處將提供引導服務，協助旅客找到最適合的動線。此外，旅客僅能搭乘普通車，直達車與機場捷運的通勤直達車均不開放自行車搭乘。

車廂配置部分，每列普通車的第一節與第四節車廂，將各開放一組車門供自行車上下，車門上會貼有專屬標誌。進入車廂後，自行車應停放於車門附近的多用途空間，不得佔用座位或阻擋通道。每節車廂最多容納2至3輛自行車，站務人員有權視人潮狀況進行流量管制。桃捷呼籲騎士彼此互助，將車身穩固並避免碰撞車廂設備。

鐵馬旅遊政策與產業影響

這項政策調整呼應交通部「鐵馬旅遊2.0」計畫，該計畫目標在2025年前建構全台自行車友善運輸網絡。桃園捷運全線開放後，將串連台北都會區、新北產業園區、桃園高鐵站與桃園機場，形成長達53公里的自行車廊道。未來國際旅客抵台後，可直接從機場牽車轉乘至全台各地，提升台灣作為單車旅遊目的地的國際形象。

地方觀光業者也看好這項政策。桃園市自行車道總長超過200公里，沿途串連大溪老街、慈湖、永安漁港等景點，過去交通轉乘不便一直是國際旅客卻步主因。如今機場捷運打通最後一哩路，預期將帶動更多海外單車愛好者來台。桃捷公司表示，未來將持續觀察運量，評估是否增設自行車租借服務或與地方業者合作推出旅遊套票，進一步活化捷運與觀光資源。

資訊查詢與旅客提醒

桃捷公司將於3月10日同步更新官方網站乘車指引，旅客可至官網「旅客須知」專區查詢詳細規定，網址為：https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/travel-guide/notice.html。此外，各車站詢問處將提供紙本說明，並有站務人員現場解答疑問。

特別提醒，自行車必須符合一般成人車輛規格，長度不得超過180公分、重量不得超過30公斤，摺疊車則需保持摺疊狀態。電動自行車須符合交通部「電動輔助自行車」定義，時速限制在25公里以下，且電池必須符合航空運輸規範。若旅客未依規定使用，桃捷有權拒載並要求離站，情節嚴重者將依大眾捷運法處以罰鍰。