退休教師陳敏先於2月下旬再度啓程 展開為期15天的第27
- 路線規劃上,他特別串聯起台灣民間信仰的重要地標,包括75座濟公活佛廟宇、3座玄奘法師紀念地、33座齊天大聖廟,以及台中地區的法蒂瑪聖母堂與瓜達魯貝聖母堂。
- 自2012年起,他載著簡單行囊,以單車為馬,踏上跨越五大洲的漫長征途。
- 十四年來,已完成12次環球騎行,足跡遍及34個國家,累計里程數足以環繞地球數圈。
- 信仰文化為經緯 規劃環台新路線 今年2月23日啓動的第27次環台,陳老師賦予其深刻的精神內涵。
十四年環球壯游 寫下不老騎士傳奇
陳敏先老師並非體育科班出身,退休前是教育界的園丁,卻在人生下半場活出截然不同的精彩。自2012年起,他載著簡單行囊,以單車為馬,踏上跨越五大洲的漫長征途。十四年來,已完成12次環球騎行,足跡遍及34個國家,累計里程數足以環繞地球數圈。這種「退休不是終點,而是起點」的人生哲學,讓他成為台灣銀發族活齡典範。

與一般豪華旅遊團截然不同,陳老師的旅行哲學是「克難式行腳」。他堅持自行背負帳篷、睡袋與簡易炊具,不住飯店、不搭便車,用最原始的方式貼近土地。從歐洲的古堡小徑到南美洲的安第斯山脈,從澳洲的內陸荒漠到亞洲的絲路古道,他靠著雙腿踩動踏板,將台灣人的堅韌精神刻划在世界地圖上。這種「以天地為家」的騎行方式,不僅考驗體力與意志,更在孤獨旅程中與自我深度對話,找到生命的新意義。
信仰文化為經緯 規劃環台新路線
今年2月23日啓動的第27次環台,陳老師賦予其深刻的精神內涵。他以「求道於諸野」為題,將旅程定位為一場信仰與文化的深度探索,而非單純的體能挑戰。路線規劃上,他特別串聯起台灣民間信仰的重要地標,包括75座濟公活佛廟宇、3座玄奘法師紀念地、33座齊天大聖廟,以及台中地區的法蒂瑪聖母堂與瓜達魯貝聖母堂。
這種跨宗教、跨文化的朝聖路線,在台灣單車史上堪稱創舉。陳老師表示,台灣是多元信仰共存的寶島,不同神明與宗教人物背後,都承載著民眾的精神寄託與歷史記憶。透過騎行拜訪這些場域,他希望能深入理解台灣民間信仰的在地智慧,並在與廟方人員、信徒的交流中,尋找心靈安頓的答案。每到一個據點,他都會詳細記錄建築特色、祭祀文化與地方故事,為這趟旅程累積豐富的田野資料。
1,518公里的路程預計在15天內完成,平均每天騎行超過100公里,這對72歲的騎士而言是極大挑戰。路線涵蓋西部平原、中部山線與東部海岸,將台灣地理與人文多樣性盡收眼底。從北海岸的媽祖廟到南台灣的王爺信仰,從東部的道教宮觀到中部的天主教堂,這條路線本身就是一部移動的台灣宗教地景史。
克難行腳真性情 帳篷睡袋伴長征
陳老師的騎行風格堅持「極簡主義」。他拒絕豪華後勤支援,所有裝備濃縮在一輛單車與兩個側掛袋中。帳篷是移動臥室,睡袋是溫暖被窩,簡易爐具解決三餐,真正實踐「以路為家」的行者精神。這種克難的旅行方式,讓他能更貼近台灣土地的真實脈動,也更能感受各地風土人情的溫度。
他通常選擇學校、公園或廟埕作為過夜地點,清晨在鳥鳴聲中醒來,簡單梳洗後繼續上路。飲食上不講究,路邊攤的飯團、便利商店的御飯團都能成為能量來源。這種「隨遇而安」的態度,反而讓旅程充滿驚喜。他曾因風雨被迫在漁港廟宇借宿,卻因廟方熱情款待而嘗到最鮮美的魚湯;也曾在山區小學操場紮營,與早起的學童分享環球旅行的故事,種下一顆顆夢想的種子。
陳老師坦言,隨著年齡增長,體力確實不如以往,但意志力卻愈發堅定。他特別重視路線規劃與體能調配,每天騎行時間控制在8至10小時,中午必有1小時休息,晚上8點前就寢,維持規律作息。這種科學化自我管理,讓他能在高齡仍維持極佳的騎行狀態,也為其他銀發族樹立健康老化的典範。
人情溫暖成動力 沿途民眾相挺
雖然名為「孤獨的長征」,但陳老師的旅程從不孤單。每當他頂著烈日或迎著海風踩踏時,總有陌生民眾自發為他加油打氣。有人搖下車窗大喊「老師加油!」,有人騎機車追上來遞上冰涼飲料,更不乏熱血騎士主動陪騎一段路,分享彼此的故事。
「每一次有人揮手,就是讓我繼續往前邁進的力量。」陳老師感性地說。對他而言,這些萍水相逢的善意,比任何補給品都更能提振精神。在社群媒體時代,他的旅程也引發網友熱烈回響,許多人主動提供路線建議、住宿資訊,甚至預約陪騎。這種網絡與現實交織的支持系統,讓傳統單車旅行有了新型態的溫度。
目前行程約進行一半,陳老師已感受到台灣社會濃濃的人情味。從早餐店老闆堅持不收錢,到警察主動指引安全路線;從廟公熱情提供茶水,到民宿業者低價提供淋浴,這些微小卻真摯的互動,都成為他繼續前行的動力。他期待未來有更多民眾能加入這場「精神加油團」,不論是實際陪騎或在路旁送暖,都能共同見證這段跨越年齡的生命壯游。
美利達長期相挺 電輔車助圓夢
陳老師與美利達(MERIDA)自行車的合作已超過十年,堪稱台灣體育贊助的佳話。早在首次環球騎行時,美利達就被他的精神感動,提供高性能單車與後勤咨詢。這段夥伴關係歷經兩個階段的共同成長,從單純的器材贊助,深化為品牌精神的相互輝映。
考量陳老師已屆72歲高齡,體力與肌力自然衰退,美利達計劃在第三階段導入最新電動輔助自行車。這不是要取代他的努力,而是透過科技輔助,讓他能更安全、更輕鬆地完成長途挑戰。電輔車的助力系統可在爬坡或長途路段提供適度支援,減少膝蓋負擔,避免運動傷害,同時保留騎行的真實感與運動效果。
這項合作也反映美利達對「永續騎行」理念的重視。品牌希望透過科技與人文的結合,讓不同年齡層、不同體能條件的騎士,都能找到適合自己的騎行方式。陳老師的故事恰好印證:只要有好工具與正確方法,年齡永遠不是限制,而是智慧的累積。預計明年南美挑戰時,電輔車將成為他征服安第斯山脈的得力夥伴。
2027前進南美 傳遞台灣銀發精神
展望2027年,陳老師已鎖定南美洲作為下一個挑戰目標。這將是他的第八次全球單車拼圖,也是繼歐洲、亞洲、大洋洲、非洲後,再次踏上新大陸。南美洲地形多變,從亞馬遜雨林到安第斯山脈,從巴塔哥尼亞高原到印加古道,每一處都是騎行者的終極試煉。
陳老師希望將台灣銀發騎士的精神帶向世界各個角落。他相信,台灣高齡化社會面臨的挑戰,可以透過積極活齡的態度轉化為機會。他的故事要告訴全世界:台灣的長輩不是社會的負擔,而是擁有豐富經驗、堅韌意志與探索熱情的寶貴資產。在南美旅程中,他計劃拜訪當地的長照機構與社區,分享台灣的健康促進經驗,促進跨文化的銀發交流。
「年齡不是終點,而是另一段旅程的開始。」陳老師堅定地說。對他而言,70歲後的每一天都是賺到的時光,更應該珍惜並活到極致。他鼓勵所有退休族:「只要持續前行,每個人都能在自己的節奏里,騎出屬於自己的人生風景。」這種「活到老、騎到老」的生命態度,不僅是個人的實踐,更成為激勵社會的高齡典範。
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