《熱門族群》自行車族群今年景氣可望回暖 - Yahoo股市

【時報-台北電】自行車產業供應鏈陸續公佈2025年財報，其中，全球自行車最大的鏈條供應商桂盟（5306）集團去年獲利創近三年新高，穩居自行車族群獲利王；整車大廠美利達（9914）則成功擺脫前一年的虧損陰霾，2025年順利轉虧為盈。

桂盟12日公佈2025年營收46.78億元，稅後純益9.65億元，每股稅後純益（EPS）高達7.66元，優於2024年的7.27元，創下近三年獲利新高。

桂盟近年積極佈局高階鏈條與E-bike電動自行車鏈條市場，在高附加價值產品比重提升下，帶動整體毛利率表現。同時，桂盟去年認列大陸蘇州太倉廠搬遷補償利益，也推升獲利表現，使整體營運維持高檔水準。

此外，自行車整車大廠美利達去年營運則呈現明顯復甦，2025年營收267.57億元，稅後純益12億元，每股稅後純益4.01元，顯示整體情況正在逐步改善，董事會並通過每股將配息2.8元；相較2024年每股稅後純損2.34元，美利達去年已成功轉虧為盈，獲利明顯回升。

美利達表示，雖然短期自行車市場仍處於庫存調整與需求修復階段，但整體產業長期發展趨勢仍然正向，未來公司將持續強化產品競爭力與市場佈局，審慎因應市場變化，穩健推動營運成長。

法人分析指出，過去兩年全球自行車市場受到疫後需求回落與通路庫存過高影響，整車品牌承受較大去庫存壓力。不過，隨著歐美市場庫存逐步回到健康水位，加上高階公路車與電動自行車需求回穩，2025年下半年起整車出貨逐漸改善，美利達營運也開始回到成長軌道。

另一方面，零組件供應鏈相較整車廠復甦速度更快。法人認為，鏈條屬於消耗性零件，無論新車銷售或維修替換需求都能提供穩定訂單，加上桂盟在高階鏈條市場具備技術與市佔優勢，使其在產業景氣波動期間仍能維持穩健獲利。法人預期，2026年隨著全球自行車市場庫存去化逐步完成，整車與零組件產業景氣可望同步回溫。(新聞來源 : 工商時報一曾麗芳/台中報導)