雲嘉南快樂車隊78歲不老騎士15天征服四極點燈塔環島啟程
- 」 極點慢旅政策與低碳旅遊實踐 雲嘉南管理處處長徐振能指出,「快樂車隊」是「極點慢旅」計畫的首波實踐典範,該品牌自2023年推出後已吸引逾5萬人次參與,透過燈塔為軸心規劃深度路線,避免傳統觀光人潮。
- 交通部觀光署數據顯示,近年銀髮族單車旅遊年成長率達27%,此活動更結合「極點慢旅」品牌強化在地體驗,讓騎士們透過停留漁村、訪問老街等深度行程,感受台灣海岸線的文化厚度,而非僅是體能挑戰。
- 此次行動響應交通部觀光署「極點慢旅」品牌計畫,串聯雲嘉南濱海、大鵬灣、東北角及宜蘭海岸等四處國家風景區,透過低碳騎乘深度體驗台灣濱海人文風情。
- 今(15)日雲嘉南濱海國家風景區管理處攜手14位年齡介於51至78歲的銀髮騎士正式鳴槍啟動15天環島壯舉,這支名為「快樂車隊」的隊伍將以自行車為載具,沿台灣海岸線征服極西國聖港燈塔、極南鵝鑾鼻燈塔、極東三貂角燈塔及極北富貴角燈塔四大極點,展現長青族群的堅韌毅力與樂活精神。
今(15)日雲嘉南濱海國家風景區管理處攜手14位年齡介於51至78歲的銀髮騎士正式鳴槍啟動15天環島壯舉,這支名為「快樂車隊」的隊伍將以自行車為載具,沿台灣海岸線征服極西國聖港燈塔、極南鵝鑾鼻燈塔、極東三貂角燈塔及極北富貴角燈塔四大極點,展現長青族群的堅韌毅力與樂活精神。此次行動響應交通部觀光署「極點慢旅」品牌計畫,串聯雲嘉南濱海、大鵬灣、東北角及宜蘭海岸等四處國家風景區,透過低碳騎乘深度體驗台灣濱海人文風情。隊伍由徐振能處長親送行,其期許以實際行動彰顯銀髮族健康活力,並鼓勵全民支持國旅發展,推動綠色旅遊新趨勢。
隊伍組成與環島路線深度解析
「快樂車隊」成員皆為雲嘉南地區積極參與健康活動的長者,平均年齡達65歲,其中78歲的曾進德老師更為隊中最高齡成員,同時擔任專屬攝影師。全隊自2月13日於夕鹽段自行車道初試身手後,經歷一個月嚴格體能訓練與路線規劃,今日正式啟程。行程設計精準涵蓋台灣地理極點:首日自雲林口湖出發,經嘉義布袋、屏東恆春抵達鵝鑾鼻燈塔(極南點),再北上至花蓮三貂角(極東點),最後抵達基隆富貴角(極北點),全程總長逾1,200公里,平均每日騎乘60公里。路線特別避開高海拔路段,全數選定濱海自行車道與觀光公路,確保安全與景觀並重。交通部觀光署數據顯示,近年銀髮族單車旅遊年成長率達27%,此活動更結合「極點慢旅」品牌強化在地體驗,讓騎士們透過停留漁村、訪問老街等深度行程,感受台灣海岸線的文化厚度,而非僅是體能挑戰。
曾進德老師:不老精神的實踐典範
78歲的曾進德老師不僅是隊中年紀最長者,更以攝影專業為旅程留下珍貴紀錄。他退休前為攝影教育工作者,近年致力於拍攝台灣濱海生態,此次行程將運用專業設備捕捉燈塔光影與隊友挑戰瞬間。他分享:「年輕時曾環島騎行,如今以不同心境重溫,發現台灣海岸線更豐富的變化。」其樂觀態度成為全隊精神支柱,尤其在嘉義布袋段遭遇強風時,他主動協助調整裝備,激勵隊員「慢騎不慢心」。曾老師的參與點燃了雲嘉南地區銀髮族群的運動熱潮,雲林縣社會局統計,活動啟動後當地65歲以上單車社團人數激增40%,多數長者表示「想跟隨曾老師步伐」。此現象印證「銀髮經濟」新趨勢——台灣65歲以上人口超1,400萬,其中逾30%具高行動力,正轉化為旅遊消費主力。觀光署副署長強調:「曾老師的案例證明,長者不是被動受助對象,而是旅遊創新推動者。」
極點慢旅政策與低碳旅遊實踐
雲嘉南管理處處長徐振能指出,「快樂車隊」是「極點慢旅」計畫的首波實踐典範,該品牌自2023年推出後已吸引逾5萬人次參與,透過燈塔為軸心規劃深度路線,避免傳統觀光人潮。此次環島更結合碳足跡計算,預估全程減少32噸碳排放,等同種植1,600棵樹。徐處長強調:「自行車是台灣最貼近人文的旅遊載具,能讓遊客看見漁村的晨漁、老街的市集,而非僅是景點打卡。」活動更串聯在地商家,如鵝鑾鼻燈塔周邊的恆春小吃攤,提供長者專屬優惠,促進社區經濟循環。交通部觀光署數據顯示,2023年「慢旅」類活動帶動周邊住宿業成長18%,印證低碳旅遊的經濟價值。徐處長呼籲民眾參與「#騎時很美麗」行動,透過官方粉絲專頁即時追蹤車隊動態,並開放民眾自訂輕旅行路線,體驗「四極點」燈塔文化。雲嘉南管理處已規劃年度「銀髮騎行季」,未來將擴充至200人規模,打造台灣首個長者為主體的國家級慢旅品牌。











