二水線自行車約騎活動3月28日啟動 花旗木鐵道粉紅花海美景體驗

交通部觀光署參山處主辦的2026參山騎旅首波「二水線自行車約騎活動」於3月28日正式啟動，活動路線沿臺鐵集集支線串聯二水車站、二水老街及花旗木盛開的鐵道景點，全程12公里約3小時，適合各年齡層輕鬆參與。活動結合在地導覽專家解說濁水溪引水工程與八堡圳灌溉系統歷史，將單純騎行升級為深度文化體驗，報名費僅100元含客製化束口袋背包、精緻餐盒及喔熊絨毛小玩偶，活動至4月12日共12場次，每場限20人。此活動不僅呼應當前社群媒體打卡熱潮，更透過文化解構提升旅遊價值，讓民眾在輕鬆騎乘中感受二水地區百年水利與鐵道文化交融的獨特魅力。

二水線活動核心亮點與花旗木鐵道魅力

花旗木鐵道成為本次活動最大吸睛點，其粉紅花海沿集集支線鐵道綻放，火車穿梭其間形成「移動式打卡景觀」，近期在Instagram及Facebook社群平台爆紅，#花旗木鐵道標籤貼文已累積超過5萬筆，吸引全台民眾專程前往拍照。花旗木學名Chamaecyparis lawsoniana，原產北美，1900年代由日本引進台灣，作為行道樹廣泛栽植於中部鄉鎮，春季開花時花瓣呈淡粉紅色，密集綻放於鐵道兩側，與百年鐵道線形成絕美對比。集集支線鐵道則建於1906年，是台灣最長的觀光鐵路之一，曾為運輸樟腦與農產的要道，現轉型為文化觀光路線，每逢花季更成為「鐵道文化地標」。參山處指出，活動路線設計刻意避開平日人潮，選擇清晨或週末非尖峰時段，讓民眾能專注於花海與鐵道的自然美景，避免「走馬看花」的觀光疲勞。此外，二水車站作為歷史建築，保留日治時期木造站體，周邊二水老街則存有百年茶莊與傳統小吃，如「二水麻油雞」，讓騎旅兼具歷史與在地生活體驗。

文化深度體驗解構百年水利與鐵道歷史

活動核心在於將觀光升級為文化解讀，導覽由深耕二水鄉的劉建成老師與源泉社區發展協會帶領，透過專業解說串聯濁水溪引水工程與八堡圳灌溉系統。八堡圳建於清朝雍正年間（1736年），是台灣最早且最完整的灌溉系統之一，由濁水溪引水灌溉二水、員林等地農田，至今仍維持運作，被列為文化資產。導覽中，劉老師詳細解構圳道如何利用地形設計「取水口」與「分水閘」，維持百年水資源管理，並結合八堡一圳、二圳取水口的實地走訪，讓民眾理解水利系統如何塑造農村聚落。例如，二圳取水口位於二水老街旁，水道蜿蜒如「龍脈」，周邊保留早期石砌工法，導覽會解說當年居民如何以人力開鑿圳路，並與集集線鐵道的興建歷史交織——鐵道於1906年通車，恰逢八堡圳灌溉系統成熟期，兩者共同推動二水成為農業與交通樞紐。此外，源泉故事屋作為社區文化中心，展示老照片與水利工具，導覽更延伸至濁水溪生態保護議題，說明當代如何平衡灌溉需求與環境永續。此深度體驗使活動超越一般旅遊，讓參與者從「拍照打卡」轉向「理解文化」，符合當前觀光趨勢中「慢遊」與「知識型旅遊」的興起。

高CP值活動設計與區域旅遊效益延伸

本次活動以「超高CP值低門檻」為核心，報名費100元包含三大禮品：客製化束口袋背包（印有二水線地圖）、精緻餐盒（含在地食材如二水豆漿與麻油雞便當）、喔熊絨毛小玩偶（參山處吉祥物），總價值超過300元。參山處強調，此價格遠低於市面同類型深度體驗活動（如單日文化導覽常需500-800元），並透過「每場限20人」確保品質，避免人潮擁擠影響體驗。活動設計亦呼應台灣觀光政策「在地連結」，例如結合二八水水公園（二水鄉親水休閒場域）與老街夜市，提供騎行後的休憩選擇，並預告未來將擴展至「二水線」系列活動，如秋季稻浪主題或冬季燈節。延伸效益方面，二水鄉近年積極推動「鐵道文化觀光」，2023年成功申請「文化資產保存區」，本次活動更帶動周邊民宿入住率提升30%，如二水老街的「老車站民宿」反映民眾偏好「文化住宿」。參山處指出，此類活動不僅吸引年輕族群（20-35歲佔70%），更促進銀髮族參與，透過「輕騎行+文化解說」降低體能門檻，符合高齡社會旅遊需求。未來將整合參山國家風景區資源，規劃跨縣市鐵道路線，如延伸至南投集集或彰化溪湖，打造「中部鐵道文化廊道」，進一步提升區域旅遊經濟效益。