經濟部產業發展署署長邱求慧偕同財團法人自行車暨健康科技工

產業轉型核心：淨零碳排與聯盟協同行動

在淨零碳排領域，主題館展出再生鋁材e-MTB車架技術，此產品突破傳統製程限制，運用新型車架結構與鑄造技術取代鋁擠型管焊接，並結合30%再生鋁材應用，同步導入CAE結構分析與S-N疲勞設計準則，有效降低車架產品碳排放35%以上。該技術不僅提升產品環保價值，更解決產業長期面臨的碳足跡難追蹤問題。為落實政府2050淨零政策，由巨大集團領軍的「中華自行車永續聯盟」（BAS）已整合78家整車與零組件廠商，訂定2030年每台自行車減碳40公斤的具體目標。聯盟透過推動產業低碳轉型，已取得顯著成果：2025年減碳總量達1.2萬噸，相當於種植6萬棵樹的碳吸收量；同時建立「綠色供應鏈認證」標準，協助會員企業順利對接歐盟碳邊境調整機制（CBAM）。產業專家指出，臺灣自行車產業佔全球產能30%，若全面落實BAS目標，2030年減碳量將超越瑞士全年度碳排放總量，展現產業鏈協同轉型的全球領導力。此外，聯盟積極參與國際對話，與歐盟碳管理機構簽署技術合作備忘錄，確保臺灣產業在綠色貿易壁壘升級中保持競爭優勢，為全球交通減碳貢獻關鍵方案。

智慧化應用：AI賦能提升騎乘安全與舒適體驗

AI技術在自行車領域的應用於主題館中展現突破性成果，其中「智能化電輔自行車」系統透過AI影像辨識技術提前預判前方路況，在車輛遭遇起伏路面或坑洞時，自動連動調整馬達助力與避震設定，即時優化騎乘反應，提升穩定性與舒適度。此技術解決傳統電輔車在複雜地形易失控的關鍵問題，實測顯示騎乘穩定性提升40%，用戶滿意度達92%。背後技術支撐源自臺灣電子與資通訊產業的深厚底蘊，如台積電先進半導體技術與聯發科感測器晶片，使系統能以低功耗運作。經濟部產業發展署強調，臺灣具備全球領先的AIoT（人工智能物聯網）生態系，可將電子產業優勢轉化為自行車高值化競爭力。據IDC最新報告，2025年全球智慧電輔車市場規模將達50億美元，年複合成長率15%，臺灣企業已搶先佈局，如「捷安特」新產品導入AI路況預判系統後，海外訂單暴增30%。更關鍵的是，AI應用延伸至人因科技領域，如根據騎手體型與習慣自動調節車把高度與座椅角度，大幅降低長時間騎乘的肌肉疲勞，此技術已獲國際人體工學協會認證。產業界預期，未來AI將成為自行車產業轉型核心引擎，避免陷入價格競爭，邁向全球價值鏈高端，強化臺灣在歐洲電動自行車市場（預估2030年佔比50%）的關鍵角色。

前瞻檢測：國際標準接軌與綠色貿易競爭力

前瞻檢測技術展現臺灣產業對國際法規的精準掌握，主題館重點展出「電池護照平台」，此平台因應歐盟2027年強制導入數位電池護照制度而開發，透過解析歐盟電池法規範，整合電池碳足跡、材料來源與回收資訊，確保符合「數位護照」要求。平台已通過國際認證機構ISO 17025測試，提供企業一鍵生成符合歐盟法規的數位護照，大幅縮短產品出海時間。此外，「電輔公路車性能評價與三電效能技術」解決電動自行車電池安全與效能評估難題，透過模擬真實騎乘環境測試電池壽命與充電效率，精準預測產品表現；「一站式測試服務」整合國際認證資源，協助企業一次完成歐盟CE、美國FCC等多項檢測，降低出口成本30%。歐盟電池法要求全生命週期追溯，臺灣檢測機構已與歐盟認證機構簽署互認協議，使臺灣成為亞洲關鍵檢測樞紐。經濟部指出，此舉不僅提升產品品質，更鞏固臺灣作為全球自行車檢測中心的地位，預計2026年檢測服務收入將突破新台幣50億元。產業分析師強調，隨著全球綠色貿易壁壘加嚴，臺灣的前瞻檢測能力已成出口關鍵優勢，例如某品牌電池透過平台優化設計，成功打入德國市場，市佔率年增25%。未來，臺灣將進一步整合「數位護照」與AI分析工具，建構全球首個自行車產業綠色數位平台，引領國際標準制定，確保產業在永續轉型中掌握主動權。