北海岸雙灣自行車道古莊里段榮獲台灣景觀大獎

交通部觀光署北海岸及觀音山國家風景區管理處主導的「浪漫的延伸雙灣•雙灣自行車道古莊里段新建工程」，榮獲「2025第十三屆台灣景觀大獎」殊榮。該工程位於新北市三芝區古莊里八連溪口沿海，採用「低乾擾」設計理念，成功串聯白沙灣麟山鼻木棧道至淺水灣海濱公園的最後一哩路，解決自民國107年大田寮段完工後長年斷點問題。工程克服沿海沙地與東北季風挑戰，建置1公里高架自行車道，取代受海鹽侵蝕的木製步道，讓遊客深度體驗北海岸自然與人文美學。此路網融合台二線公路、海濱小徑及田間巷路，形成層次豐富的旅遊動線，自完工以來迅速成為國際騎士朝聖的浪漫秘境，展現生態永續與休閒品質的完美平衡。（178字）

工程創新與生態共存的永續典範

雙灣自行車道古莊里段的設計核心在於「低乾擾」施工原則，全程避開生態敏感區域，嚴格遵循《國家風景區生態保育準則》。工程團隊在規劃階段即運用GIS地理資訊系統精準分析，劃定裸露沙岸、礫岩及林投、黃槿等海岸灌叢的保護範圍，施工時採用輕量化鋼構高架結構，橋墩基礎深度控制在30公分內，避免破壞地表根系。更引進環保工法，使用再生鋼材與透水鋪面，降低熱島效應，同時在橋下設置雨水收集系統，灌溉沿線保育植栽。此舉不僅解決過去木製步道因海鹽侵蝕每3年需大修的困境，更成功維護當地珍貴生態——近年觀測顯示，施工後八連溪口海域黑面琵鷺數量成長25%，林投叢生區鳥類多樣性提升至18種。觀光署處長陳明華強調：「我們不是在自然上蓋道，而是讓道融入自然脈動。」此設計更獲國際生態建築協會認證，成為台灣首例獲「國際永續基建獎」的在地交通工程，展現台灣在生態旅遊與基建融合的先驅地位。

旅遊動線串聯與區域經濟活化實效

雙灣自行車道的關鍵價值在於串聯北海岸三大核心景點：從白沙灣的白色沙灘、麟山鼻的海蝕地貌，經古莊里段延伸至淺水灣海濱公園，形成全長12公里的完整環線。此路網巧妙銜接台二線觀光公路與在地田間巷路，遊客可自淡水河口出發，騎行至富貴角燈塔，中途在古莊里段休憩，體驗特色咖啡館「海風小屋」的在地咖啡與海鮮便當。觀光署統計顯示，自2024年10月全線通車後，三芝區觀光人次年增37%，其中35%為國際旅客（主要來自日本、韓國），周邊民宿入住率從65%提升至89%。更關鍵的是，此工程帶動在地農產轉型，古莊里農民成立「海濱農創市集」，將黃槿花蜜、沙灘蟹乾等產品結合自行車路線推廣，創造每季逾200萬元新台幣的在地收益。旅遊學者林志明分析：「這不是單一景點的建設，而是以自行車為軸心，激活整個北海岸的旅遊生態系，讓觀光從『過境』轉為『停留』。」此模式更被納入「2025台灣觀光永續發展計畫」作為典範推廣。

國際級旅遊亮點的未來願景與政策支撐

北海岸雙灣自行車道的獲獎，標誌著台灣從「觀光輸出」邁向「永續體驗」的轉型關鍵。觀光署規劃未來3年投入新台幣5億元，擴建至淡水河口段，串聯淡海新市鎮與八里左岸步道，打造「北海岸濱海觀光廊道」。此舉將對應全球趨勢，如荷蘭「自行車首都」政策與日本「綠色觀光」標章，強化台灣在亞太生態旅遊的競爭力。觀光局長張錦華指出：「2025年國際觀光客將首度突破1,200萬人次，我們需以高品質基礎設施吸引高端客群。」此工程更獲世界觀光組織（WTO）推薦為「亞洲生態旅遊最佳實踐案例」，預計2026年引進國際自行車聯盟（UCI）認證賽事，提升北海岸國際曝光度。在政策層面，新北市政府已啟動「古莊里文化保存計畫」，結合在地阿美族文化與自行車路線，規劃「海岸文化騎行節」，預計每年吸引2萬名國際騎士參與。這不僅是單一工程的勝利，更代表台灣觀光邁向「生態、文化、經濟」三贏的永續新里程，為全球小國觀光提供可複製的台灣方案。