淡江大橋路跑4月18日登場 7000人參與 公路局規劃免費接駁

交通部公路局今（5）日宣佈，淡江大橋路跑及自行車活動將於4月18日及19日盛大登場，其中路跑活動預估吸引約7000名跑者參與，活動地點橫跨新北市淡水區與八里區，旨在為即將於5月12日正式通車的淡江大橋進行預熱。公路局強調，為減輕淡水端交通負荷，特別規劃八里端免費接駁車服務，參與民眾需憑號碼布或帽貼搭乘，以分流人潮。淡江大橋由國際知名建築師札哈．哈蒂（Zaha Hadid）事務所設計，主橋全長920公尺、主跨450公尺，未來將成為全球最大跨距單塔不對稱斜張橋，其雲門舞集舞動姿態的靈感設計，更象徵淡水河口文化與工程美學的結合。活動結合淡水夕照景致，規劃多元路線，帶動區域觀光與交通測試，並呼籲民眾善用接駁服務避免壅塞。

活動細節與路線規劃

本次活動精心設計多樣路線，滿足不同參與者需求。4月18日路跑活動分設21K新市鎮探索組、10K輕軌繞行組及5K大橋漫遊組，跑者將穿梭淡水河口景觀，從漁人碼頭出發，沿淡水河岸跑向淡江大橋，沿途可飽覽河口生態、橋梁工程進度及夕陽餘暉。主辦單位特別強調，21K路線串聯淡水新市鎮與文化地標，10K組則繞行輕軌站周邊綠地，5K組則以橋體為核心，讓跑者近距離感受斜張橋結構之美。4月19日自行車活動同樣規劃兩組，50K環山挑戰組從八里登山步道出發，環繞觀音山風景區，20K淡江大橋逍遙遊組則沿淡水河岸騎行，從八里端直上大橋，從不同角度欣賞橋塔與斜張橋線條的流暢設計。公路局指出，活動已寄出物資袋，報名者需留意收件，並提醒未報名民眾勿進入橋面，確保安全。活動設計不僅體現運動精神，更深化淡水河口文化體驗，為後續觀光發展奠定基礎。

交通接駁與分流策略

為應對兩天活動預估逾萬人進出，公路局強化八里端接駁服務，避免淡水端交通癱瘓。4月18日路跑活動期間，於八里端設置三處免費接駁點：十三行文化公園、十三行博物館及新北市八里區行政中心，民眾停車後憑路跑號碼布即可搭乘接駁車，直達淡水漁人碼頭會場。接駁車路線穿越淡江大橋，大幅縮短步行時間，尤其適合停車於八里端的民眾。4月19日自行車活動則建議參與者優先停車於八里端，憑自行車帽貼騎上大橋，避免淡水端車輛擁擠。公路局特別強調，4月18日適逢淡水福佑宮遶境活動，淡水市區交通預期嚴重壅塞，呼籲民眾提早出發、避免開車進入，多利用大眾運輸或八里端轉乘。現場將實施交通管制，漁人碼頭及十三行文化公園周邊設置引導動線，並設置專人指揮。公路局服務專線02-8772-1035已啟用，提供即時資訊，確保活動順利進行。此舉不僅提升參與效率，更展現大型活動交通管理的專業規劃，為未來大橋通車後的日常運作預做測試。

大橋背景與通車意義

淡江大橋的設計與建設代表台灣橋梁工程的國際水準，由札哈．哈蒂事務所操刀，靈感源自雲門舞集的流動舞姿，主橋以450公尺跨距創造出優雅不對稱斜張結構，成為全球單塔斜張橋之最。此橋不僅解決淡水河口長年交通瓶頸，更連接淡水與八里兩大區域經濟圈，預計通車後每日可減輕2萬輛車輛負荷，促進觀光與商業發展。公路局指出，大橋建設歷經十年規劃，克服河川水文與地質挑戰，其工程技術更獲國際橋梁學會肯定。5月12日正式通車後，淡江大橋將成為淡水河口新地標，吸引旅客體驗「河口天際線」景觀，並帶動周邊觀光產業。此次活動作為通車前的「試跑」，不僅測試交通流量與安全管理，更讓市民提前感受大橋魅力。專家分析，此橋將深化淡水河口文化廊道，與捷運淡水線、輕軌系統串聯，形成「水岸觀光軸線」，預期帶動區域經濟成長率提升5%。公路局強調，活動期間嚴格管制未報名者進入，確保安全，並持續優化後續交通方案，為大橋通車後的永續運作鋪路。