雅馬哈靜岡森町推山地自行車公園Forecha 4月25日試營運

雅馬哈發動機株式會社今（2024）年4月25日於靜岡縣周智郡森町「森町體驗之鄉 Acty森」內正式啟動山地自行車公園「Forecha（フォレッチャ）」試營運，並預計5月1日全面開業。此項計畫由雅馬哈主導賽道設計與營運，森町政府負責設施建設，旨在透過改造當地山區古道打造5條不同難度的越野賽道，解決日本山地自行車體驗場域不足的問題。近年日本戶外活動熱潮湧現，但山地自行車使用者僅佔戶外休閒人口約12%，主要受限於專業場地稀少。雅馬哈作為電動助力山地自行車製造商，結合森町電動車核心部件生產基地的產業優勢，透過「Forecha」累積運營經驗，推動山地自行車文化從小眾活動轉型為生活化休閒方式，同時強化地區觀光吸引力與自然保育意識。試營運期間將開放初學者至高級玩家全體適應的體驗環境，並同步整修1.1公里古道越野路線，滿足深度山林騎乘需求。

賽道規劃與多元體驗服務

「Forecha」精心規劃5條專業賽道，涵蓋從未就學兒童至資深玩家的全梯度需求。超初級賽道專為幼童設計，採用平緩坡度與寬敞路面，搭配安全防護設施；進階賽道則融入自然地形起伏與彎道，提供技術挑戰。高級賽道更結合山林生態路線，模擬國際越野賽標準，讓玩家體驗真實競技氛圍。園區內提供山地自行車租賃服務，含電動助力車型（如雅馬哈最新款E-bike），搭配專業護具與裝備，租借價格從300日圓起跳，大幅降低初體驗門檻。值得一提的是，公園外亦開放租借服務，遊客可沿森町古道延伸路線騎行，深入體驗當地自然景觀。針對技能提升需求，雅馬哈將每月舉辦「山地自行車基礎培訓」，由專業教練指導煞車技巧、地形判斷等實務內容，並結合數位輔助系統分析騎乘數據，提升學習效率。此舉不僅擴大參與族群，更解決日本山地自行車活動長期面臨的「場域不足」與「安全顧慮」雙重瓶頸。

地區振興與產業鏈深度整合

森町作為雅馬哈電動助力自行車核心部件驅動單元的生產基地，雙方於2025年簽訂「地區振興全面合作協議」，本次「Forecha」計畫即為協議首發項目。森町町長強調，此合作將顛覆傳統「單純製造業」模式，轉向「產業+觀光」的創新發展路徑。公園整修的1.1公里古道越野賽道，源自當地百年山區步道，經雅馬哈技術團隊評估地形與生態敏感度後，以最小乾擾方式改造為安全路線，同時保留原始林相與溪流景觀。此舉不僅解決中山間地區道路維護經費不足的難題，更創造「自然保育」與「觀光經濟」的雙贏。據森町觀光課統計，類似設施啟用後，周邊民宿入住率年增23%，預計「Forecha」首年可吸引逾10萬人次造訪，帶動在地餐飲、租車業成長。雅馬哈更規劃將經驗複製至關東地區，透過「Forecha」品牌授權模式，加速全日本山地自行車文化普及，並與日本山地自行車協會合作制定場地安全標準，提升產業整體專業度。

文化推廣與永續發展願景

「Forecha」開幕儀式將於4月25日舉行，雅馬哈員工志願者團隊與森町居民共同參與古道整修，展現社區共創精神。此計畫不僅是商業行為，更呼應日本政府「地域活性化」政策，透過山地自行車活動強化城鄉連結。雅馬哈山地自行車事業部總經理表示：「我們不只賣車，更要打造『騎行文化』。」未來將結合AR技術開發「自然導覽APP」，讓遊客在騎行時即時瞭解生態資訊，深化環境教育意涵。同時，與森町合作成立「山林守護基金」，每筆租賃收入的5%投入古道維護，形成「體驗-收益-保育」的永續循環。此模式已獲日本環境省認可，列入「綠色觀光實證計畫」，預計2025年擴展至全日本10處山區。山地自行車文化在歐美已成主流休閒，日本透過「Forecha」等創新案例，正逐步縮小與國際的差距，未來更將串聯國土交通省推動「山林路線連鎖計畫」，讓山地自行車從「運動」升級為「生活美學」，成為推動地方振興的關鍵引擎。