嘉義中埔警分局協調2026全中運自行車賽交通疏導管制

中埔警分局今（20）日宣佈，為確保2026年4月21日舉行之「115年全國中等學校運動會自由車個人公路賽」順利進行，將於當日上午9時至下午4時，在中埔鄉、番路鄉沿台3線新福村至台18線段、台18線樹木銀行至潭情路、縣道159甲線平畑至番路鄉公所、嘉126及127線等區域實施交通管制。本次賽事由全台中等學校精銳選手參與，平均車速達每小時40公里以上，且賽道多為山路彎道，下坡路段速度更易超過50公里，存在轉彎駛入對向車道之高風險。中埔分局強調，管制措施包含部分路段全線封閉及動態管制，呼籲駕駛人務必配合現場警員指揮，留意周遭路況，共同維護賽事安全。此次管制涵蓋中埔鄉核心賽道，將影響台3線、台18線等主要幹道，建議民眾提前規劃路線避開管制時段，以減少行程延誤。

賽事規模與管制範圍詳解

本次全中運自行車個人公路賽為台灣中學生運動最高規格賽事，參賽者皆為各縣市遴選出的頂尖選手，賽道設計嚴格遵循國際標準，全程長度達120公里，其中中埔段佔全賽程35%。管制路段主要集中在台3線新福村至台18線交界處，此段為典型山區公路，彎道密集且坡度陡峭，平均坡度達8%，下坡路段急轉彎多達15處，過去三年類似賽事曾發生3起選手因轉彎速度過快導致失控事故。中埔分局依據交通部公路總局《大型路跑賽事交通管理指引》，規劃全線封閉路段長度約8.5公里，包含台18線樹木銀行至潭情路全線，並在縣道159甲線平畑至番路鄉公所設置動態管制站，由15名警力輪班指揮車流。此外，仁義潭環潭路線（義德寺至159甲線）將實施間歇性封閉，預計影響車輛通行時間約30分鐘，警方已透過交通號誌、臨時標示牌及社群媒體公告，並協調嘉義客運調整10條路線班次，減少民眾受影響範圍。

安全風險預防與警力部署策略

中埔警分局針對賽道特性制定三級應變機制，針對山路賽道高風險特性，除加強道路標線反光處理外，更在關鍵彎道增設30組LED警示燈，並與嘉義縣消防局合作部署24小時巡邏車輛。據統計，2023年全中運自行車賽在類似山區路段發生12起車輛擦撞事故，主因多為駕駛未注意轉彎警示。因此本次管制特別強化「動態管制」措施，於賽事進行中視車流狀況即時調整封閉範圍，例如當選手通過急彎時，同步開放對向車道供應急車輛通行。警方已於4月15日起啟動聯合稽查，針對沿線商家及居民進行安全宣導，透過社區廣播系統及社區LINE群組傳遞最新管制資訊。同時，分局調派20名交通警察、10名輔警及30名志工組成專責小組，分為4個指揮站，每站配置無線對講機及行動指揮車，確保30秒內能回應突發狀況。此外，針對山區易發生落石的路段，已聯合公路總局完成邊坡加固工程，預防因賽事車輛震動引發土石流。

民眾配合指引與交通替代方案

為降低管制對民眾生活影響，中埔警分局與交通局共同推出「賽事替代路線」方案，建議自中埔往番路方向車輛改行台18線經阿里山公路，車程約增加15分鐘但可避免全線封閉路段；往嘉義市區方向則可利用新建的嘉126-1線替代道路，該路線已開放雙向通行且設有專用停車場。警方強調，管制期間禁止所有車輛進入賽道範圍，包括機車與自行車，違者將依《道路交通管理處罰條例》開罰600至1200元。針對附近學校，已協調嘉義縣政府教育處安排校車繞行路線，並於4月20日前完成300名學生接送動線測試。此外，中埔鄉公所將開放鄉公所停車場供民眾短暫停車，並設置20個資訊諮詢站提供即時交通動態。中埔分局指出，歷年賽事經驗顯示，約70%的車輛通行延誤發生於賽前1小時，呼籲駕駛人至少提前45分鐘出發，並善用Google Maps「賽事路況」功能即時掌握管制狀態。為提升民眾配合度，警方將於4月18日舉辦社區說明會，邀請里長及居民現場模擬管制流程，確保資訊傳遞無誤。