台南環保局低碳鐵馬行 親子體驗空氣淨化區慢旅生活

台南市環保局今（9）日於鹽水溪畔安平堤頂自行車道舉辦「低碳慢旅－鹽水溪空品淨化鐵馬行」活動，吸引逾40位民眾參與親子共騎。活動結合低碳講座、空品淨化區導覽及自行車體驗，帶領民眾走訪河岸生態綠地，實體感受綠色運輸減碳效益。市長黃偉哲強調面對氣候變遷，台南已設置188處空氣品質淨化區，達成649個行政里全數參與低碳家園目標；環保局長許仁澤指出，6公里短程移動以腳踏車取代機車，每人每次可減少0.57公斤二氧化碳排放，活動透過「講座＋實作」模式，讓低碳生活從日常騎行開始落實，為建構永續宜居城市奠定基礎。參與民眾在河岸風景中體驗低碳慢旅，深化環境保護意識。

活動設計融合教育與實踐推廣綠運輸

活動現場邀請綠交通推動者曾德平老師與自行車專家朱英彰經理主講，深入解析低碳遊程規劃與二手單車再利用案例。曾德平以台南市區「自行車共乘站」為例，說明透過APP整合閒置單車資源，使二手車輛使用壽命延長50%，每年減少約200噸廢棄物；朱英彰則示範單車維修技術，指導家長與孩童現場更換內胎，體驗「修舊如新」的循環經濟實踐。導覽路線精選鹽水溪沿岸3處空品淨化區，種植榕樹、相思樹等固碳植物，透過解說牌展示植栽吸收懸浮微粒（PM2.5）的機制，讓參與者直觀理解生態綠化對改善空氣品質的關鍵作用。活動更設計「減碳計算站」，民眾掃描QR code輸入通勤距離，即時生成個人碳足跡圖表，例如「每日往返通勤若改騎車，年減碳量相當於植樹12棵」，強化數據化認知。40位參與者中30%為親子家庭，家長林女士表示：「孩子在河岸畫下淨化區植物圖畫，比課堂說教更深刻。」

政府政策深化減碳目標城市治理新思維

台南市長黃偉哲在活動致詞中指出，淨零轉型非僅是政策目標，更需社區自主行動。目前全台188處空品淨化區已覆蓋市區主要污染源周邊，透過「社區盤點資源」機制，引導里長協助推動綠化基地設置。環保局長許仁澤補充，2023年台南交通碳排量達128萬噸，其中機車佔43%，而自行車推廣成效顯著：安平區試辦「低碳通勤獎勵」後，短程通勤騎行率提升27%，對應氮氧化物排放下降18%。數據顯示，若全市30%短程移動轉換為腳踏車，年減碳量可達3.2萬噸，相當於2萬公頃森林年吸收量。市府同步推動「淨零交通路網」計畫，2025年前將新增150公里自行車專用道，並在公車站設置「腳踏車共乘點」，串聯大眾運輸與綠色移動。環保局更整合「空氣品質監測站」數據，透過APP即時公佈淨化區PM2.5濃度，讓市民可依數位地圖選擇低碳路線，將環境治理轉化為日常選擇。

社區參與擴展低碳生活圈永續發展新常態

活動延伸探討社區如何深化低碳實踐，環保局分享「低碳家園」成功案例：安平區「河岸社區」透過居民認養植栽，將廢棄貨櫃改造成綠色休憩站，每月舉辦「二手單車市集」，促進資源循環；南區「低碳學校聯盟」則將鐵馬行納入課程，學生設計「減碳行動卡」，記錄家庭通勤方式變遷。市長強調，未來將擴大「低碳家園」至1000個社區，提供每里30萬元補助，用於設置綠化基地與低碳活動。環保局亦規劃2026年啟動「台南減碳地圖」數位平台，整合空品淨化區、自行車道與低碳商家資訊，讓市民可規劃「一日低碳生活路線」。專家指出，台南經驗可為其他城市提供借鏡：高雄市參考此模式後，2024年自行車使用率提升至15%，顯示政策與社區協作的乘數效應。參與者陳先生感嘆：「以前以為減碳是政府的事，今天才知道每輛腳踏車都是改變的開始。」活動結束後，環保局將發放「低碳行動手冊」，包含社區資源清單與碳足跡計算工具，持續推動民眾從騎行延伸至日常節能、減塑等全方位行動。