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北市議員呼籲改善通學巷腳踏車亂騎問題

霧境編故事的人2026-01-23 05:42
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AI 摘要
  • 台北市議員詹為元呼籲改善通學巷周邊腳踏車亂騎問題,指出「人車共道」設置後,由於騎士鮮少下車牽引,造成搶道現象嚴重。
  • 詹為元強調,依據道路交通管理處罰條例,違規騎乘在騎樓或未開放自行車的人行道可處 300 元以上、1200 元以下罰鈀,但若路段同時設置「人車共道」牌面,限定上下學時段下車牽行,現行法規並無明確罰則可依。
  • 詹為元指出,現場雖然有警力執勤,但主要任務在於疏導汽機車臨停秩序,難以查處自行車騎士未依規定牽行的行為,顯示現行制度下執法困難度高。
  • 然而,交工處指出「人車共道」遵行標誌屬於道路交通標誌設置規則所定的禁制標誌,因此仍需依靠警方進行取締。

台北市議員詹為元呼籲改善通學巷周邊腳踏車亂騎問題,指出「人車共道」設置後,由於騎士鮮少下車牽引,造成搶道現象嚴重。他以光復國小為例,該校旁的通學步道上下學時段仍可見自行車高速通過,甚至有學童因此發生擦撞意外。詹為元強調,依據道路交通管理處罰條例,違規騎乘在騎樓或未開放自行車的人行道可處 300 元以上、1200 元以下罰鈀,但若路段同時設置「人車共道」牌面,限定上下學時段下車牽行,現行法規並無明確罰則可依。詹為元指出,現場雖然有警力執勤,但主要任務在於疏導汽機車臨停秩序,難以查處自行車騎士未依規定牽行的行為,顯示現行制度下執法困難度高。

對於此問題,台北市交通工務處表示會持續檢討自行車騎乘環境,以減少本市自行車騎士與行人衝突,並同步保障行人安全。然而,交工處指出「人車共道」遵行標誌屬於道路交通標誌設置規則所定的禁制標誌,因此仍需依靠警方進行取締。詹為元認為市府應提出具體改善方式,避免人車爭道狀況,以確保學生安全。

交工處也表示會繼續檢討自行車騎乘環境,以減少本市自行車騎士與行人衝突並保障行人安全,而取締部分則屬於轄區警察局權責。此問題需多方協力才能有效改善,期能透過各方合作共同解決學生上下學的安全隱患。