黃友興致函反對曼哈頓堅尼路設 bicycle lane 及 widen sidewalk

紐約市議員黃友興近期致函曼哈頓第三社區委員會主席戈迪略（Andrea Gordillo），對市交通局擬改造曼哈頓唐人街堅尼路（Canal St）的方案表示反對。黃友興指出，他作為市議會交通與基礎設施委員會成員，以及在華埠長大的居民，深知堅尼路對於社區的重要性。

黃友興表示，根據目前市交通局的提案，將取消百老匯大道至伊麗莎白街之間堅尼路沿線的所有停車位，以換取人行道拓寬。但他認為這種做法將對社區造成多重負面影響。堅尼路上集中了約 200 家醫療機構和兩家大型影像中心，大量長者和行動不便患者依賴救護車、醫療接送車輛或私家車前來就診。若全面取消路邊停車及臨時上下客空間，將嚴重影響病患就醫，反而危及公共安全。

此外，許多商戶依靠貨車進行日常補貨，缺乏合法裝卸空間的車輛勢必被迫在行車道內臨時停靠，不僅無法緩解擁堵，反而可能加劇交通混亂。因此，黃友興提出，在不破壞街道核心功能的前提下，可以採取以下措施來提升堅尼路行人安全：

1. 加強人行道管理，落實《2010 年堅尼街區域交通研究（Track II）》的相關建議：嚴格整治非法擺賣、確保合法攤販至少佔用 8 英尺（約 2.4 米）的無障礙行人通道。

2. 在堅尼街與包釐街等關鍵路口安裝防撞柱，保護行人安全。

3. 採用路緣延伸而非整體拓寬人行道，以縮短過街距離。

4. 在合適路口設置行人安全島。

5. 延長關鍵路口的行人過馬路的白燈時間，提升過街安全性。

黃友興強調，社區在交通安全與經濟、醫療功能之間並非零和選擇。他希望通過合理、精準的工程改造，在保障行人安全的前提下，維護堅尼路作為華埠商業命脈與醫療通道的基本功能。他期待繼續與社區委員會、市交通局及各方合作，共同推進這些措施。