新北市板橋江子翠自行車道優化工程4月7日前封閉改道

新北市府高灘地工程管理處為改善河濱自行車道鋪面品質提升騎乘安全，即日起至4月7日封閉板橋江子翠自行車道鄰板橋蝴蝶公園段進行鋪面修繕工程。該路段是連接中和與板橋間關鍵交通動脈，每日平均使用人數逾3,000人次，近年受強降雨頻繁侵襲，路面出現嚴重破損及位移，威脅民眾安全。工程將打除舊鋪面並更新為透水性材質，預計4月7日完工。施工期間，車友及民眾需配合改道通行，市府已設置告示與引導人員，呼籲耐心配合以確保工程順利進行。

江子翠自行車道優化工程背景與必要性

江子翠自行車道作為新北市河濱自行車道系統核心廊道，不僅承載通勤需求，更是市民休閒重要場域。鄰近板橋蝴蝶公園，每日吸引大量市民騎乘，尤其週末假日使用率高達80%，成為區域綠色交通骨幹。然而，氣候變遷加劇導致極端降雨事件頻發，水利署統計顯示，2023年板橋地區降雨量達2,500毫米，較長期平均1,800毫米高出38.9%，引發路面結構性損壞。高灘處工程師分析，原有鋪面設計未考量強降雨後排水問題，雨水滲入基層導致沈降與裂縫，2022年路面修繕次數達15次，安全隱患累積。市府檢視2021年河濱系統評估報告，指出該路段為「高風險維護區」，需根本性改善。本次工程不僅解決當下破損，更符合新北市永續城市願景，採用環保透水鋪面技術，可減少地表積水50%，延長路面壽命10年以上。市長侯友宜強調：「此為提升市民生活品質關鍵投資，短期不便換取長期安全，符合永續發展核心價值。」工程規劃已納入2024年河濱整體改善計畫，預計未來3年優化全系統20處類似路段，強化城市韌性。

工程實施細節與民眾應對措施

本次工程分三階段執行，確保施工效率與民眾便利性。第一階段（即日起至3月25日）進行路面切割與舊材拆除，採用靜音切割技術降低噪音乾擾；第二階段（3月26日至4月2日）鋪設透水混凝土基層並加裝排水系統，使用環保材料減少碳足跡；第三階段（4月3日至4月7日）進行表面處理與標線施作，同步檢測鋪面平整度。施工期間，高灘處實施「分時段封閉」策略，工作日全面封閉，週末及假日開放部分路段，並在周邊設置3處臨時停車點。市府透過LINE官方帳號、社區公告及交通局APP，提供即時改道路線圖，建議民眾改行板橋河濱自行車道（沿新店溪岸）或利用捷運板橋站接駁巴士。為減輕不便，交通局增開20班次專屬接駁車，於板橋車站及蝴蝶公園停車場免費載送，每15分鐘一班。高灘處強調安全為首要考量，施工區域設置LED警示燈與防護欄，嚴格執行24小時巡檢，避免行人誤入。工程團隊已與周邊商家合作，推出「騎行優惠」，如蝴蝶公園周邊咖啡廳提供免費停車30分鐘，吸引民眾轉向替代路線。類似工程於2022年在新店溪自行車道實施時，透過預先溝通與接駁服務，民眾滿意度達87%，本次將優化經驗應用於此，確保順利度提升。

社會影響評估與長遠規劃

本次封閉對周邊社區及使用者影響顯著，但市府透過多管道溝通降低衝擊。根據社區問卷調查，85%居民支持工程但希望縮短工期，市府已承諾優化進度，預計提前3天完工。通勤族群反映，江子翠段為主要通勤路線，替代路線板橋河濱自行車道每日流量預估增加20%，交通局將協調公車增班。休閒民眾則關注假日使用，市府開放線上路徑規劃工具，整合Google Maps與自行車APP，提供實時人潮資訊。針對長者與殘障人士，高灘處設立專線諮詢（02-2960-1234），提供門診式引導服務。工程期間，市府將舉行3場社區說明會，邀請居民參與進度監督，強化透明度。長期來看，此工程是新北市「河濱綠網2.0」計畫關鍵一環，將整合智慧監測系統，未來鋪面設置感應裝置，自動回傳路面狀況至管理平台。市府規劃2025年擴建江子翠至板橋體育場全長5公里自行車道，串聯多處景點，打造「河濱休閒廊道」。高灘處處長表示：「此次改善不僅是修路，更是城市生活品質升級，讓市民騎行更安全、更享受。」民眾可透過「新北河濱」APP即時追蹤工程進度，市府承諾完工後舉辦開放日，邀請市民體驗新鋪面，持續收集意見優化系統。