花蓮公共自行車總經費逾7800萬 60站600車2026年上線

花蓮縣籍立委傅崐萁今（20）日宣佈，花蓮公共自行車系統已獲國發會核定補助4050萬元，整體計畫總經費達7838萬9000元，將於2026年底前完成60個站點、600輛自行車正式上線。此計畫針對花蓮市區公車班次不足的「最後一哩路」困境，串聯火車站、東大門夜市及海岸景點，提供居民通勤與觀光客低碳便捷的交通選擇。中央與地方合作爭取成功，標誌花蓮正式躋身全台多數縣市公共自行車普及行列，解決長期交通斷點問題，並推動城市永續發展。縣府強調，此計畫非口號，將透過智慧化管理系統確保2026年順利啟用，讓鄉親體驗「看得到、騎得到、用得到」的實質便利。

中央補助到位 總經費7838萬9000元啟動建置

花蓮縣政府與傅崐萁團隊歷經數月積極爭取，成功爭取國發會核定補助4050萬元，使整體計畫總經費達7838萬9000元，涵蓋站點建置、車輛採購、智慧系統開發及後續維運。此筆經費不僅解決過去花蓮公共運輸資源不足的困境，更讓花蓮正式與臺北、新北、高雄等縣市同步邁入公共自行車普及階段。縣府交通處指出，花蓮市區面積約15平方公里，過去公車班次密度僅每15-20分鐘一班，觀光旺季常見「打車難」，尤其從花蓮車站到東大門夜市需步行15分鐘，嚴重影響旅客體驗。此次規劃參考臺北YouBike系統經驗，採用雙向租借與APP智慧調度，預計2026年4月完成招標、6月簽約並啟動站點會勘，年底前全面上線。縣長徐榛蔚強調，系統將設置無障礙站點，部分點位增設輪椅專用車位，並整合花蓮鐵道觀光路線，推出「自行車+火車」聯票，進一步提升跨區域交通便利性。此計畫爭取過程凸顯中央與地方協力的重要性，傅崐萁在立法院多次提案，結合花蓮觀光產業需求，最終成功納入國家交通建設重點項目，確保預算執行不延宕。

解決交通斷點 串聯景點打造觀光動線

公共自行車系統的核心價值在於精準補足花蓮市區交通斷點，尤其針對居民通勤與觀光客流動的關鍵缺口。縣觀光局調查顯示，每年約800萬人次觀光客來訪花蓮，其中70%反映「從車站到景點交通不便」，造成旅客停留時間縮短、消費意願降低。系統上線後，60個站點將覆蓋主要住宅區、學校、商圈及觀光熱點，例如火車站周邊設置3個站點，串聯東大門夜市（每日人潮逾2萬）、海濱公園及文化景點，形成「車站-夜市-海岸」黃金動線。以實際路線為例，旅客從花蓮車站騎至七星潭約需12分鐘（步行需25分鐘），且可避開假日車流，提升旅遊體驗。縣府與東大門夜市協會簽訂合作備忘錄，未來站點將設置旅遊資訊櫃台，提供免費導覽圖與優惠券，預估可使旅客停留時間延長20%，夜市消費額提升15%。學生族群也將受惠，通勤時間縮短30%，減輕校車負擔；長輩則能透過無障礙設計安全前往醫療點。此外，系統將與花蓮鐵道文化園區結合，規劃「自行車+火車」路線，吸引跨縣市旅客體驗，強化花蓮「觀光城市」定位。縣交通處表示，此計畫已納入「花蓮觀光2.0」整體規劃，未來將擴充至太魯閣、新城等區域，打造全縣綠色旅遊網。

綠色永續發展 低碳城市新里程碑

在全台推動淨零碳排的浪潮下，花蓮公共自行車系統是打造永續城市的關鍵拼圖，將顯著降低城市碳足跡。每輛自行車年均減少碳排放約200公斤，600輛車上線後，預估年減碳量達12萬公斤，相當於種植6000棵樹，符合《氣候變遷因應法》與花蓮縣「2050淨零目標」。縣環保局分析，花蓮過去觀光產業碳排放佔全縣35%，公共自行車將成為「生活化綠色運輸」典範，與既有步道系統整合，形成覆蓋市區的低碳交通網。系統採用太陽能充電站點，減少電力依賴，並透過APP提供實時車輛資訊，提升使用效率。國際觀光組織UNWTO已將花蓮列為低碳旅遊示範點，此計畫將強化其國際認可度，吸引環保旅客。縣長徐榛蔚指出，花蓮正從「觀光大縣」轉型為「永續城市」，此系統不僅解決交通問題，更重塑城市形象。未來縣府將結合再生能源政策，規劃2030年擴充至1000輛車，並連結花蓮縣與臺東縣的跨域綠色路線，打造全台首條「海岸低碳觀光廊道」。縣民期待已久，系統上線後將成為花蓮生活新常態，讓居民與旅客在低碳環境中享受便捷與美景，真正實現「交通升級」與「環境永續」雙贏。