長竹警員路邊助女子充氣自行車輪胎 警方提醒騎乘安全
- 嘉義市警局交通課長林明德指出,「近年來警方將自行車安全納入社區巡邏重點,與社區發展協會合作推廣『安全騎行5步驟』,包括檢查、裝備、路線、速度與應急。
- 警方專業處置流程與安全宣導延伸 警員侯景竣在協助過程中,嚴格遵循《道路交通安全規則》第104條,先確認車輛整體狀況,包括剎車系統與輪圈完整性,再使用派出所備置的數位胎壓計精準測量。
- 」此外,交通部正研擬《自行車安全法》草案,強制要求車輛年檢與安全裝備配備,預計2025年實施。
- 事後警方未僅止於解決問題,更針對騎乘安全進行口語化宣導:「車況檢查應包含輪胎、煞車與反光裝置,假日出遊務必配戴頭盔,且行車前先暖身5分鐘。
嘉義市政府警察局第二分局長竹派出所警員侯景竣於3月15日下午3時值勤期間,遇一名女子因自行車輪胎沒氣陷入困境,緊急向警方求助。該女子為32歲嘉義市區上班族,當日利用春假假期規劃騎乘自行車遊覽嘉義公園及文化路商圈,享受戶外運動舒緩壓力,返家途中突感車輛騎行吃力且轉彎不穩,停靠路邊檢查後發現前輪胎漏氣。正值週末假日,沿路店家多已歇業,無處尋求打氣協助,情急之下見前方派出所,便上前請求協助。警方迅速瞭解狀況,立即取用派出所備置之專業打氣筒,協助充氣至標準胎壓2.5大氣壓,並測試行車穩定性,女子確認安全後當場致謝,警方更強調騎乘前應檢查車況及配戴安全裝備,避免意外發生。
事件發生細節與市民求助過程
女子李姓上班族表示,當日天氣晴朗溫度約28度,她騎乘自用腳踏車從嘉義市區出發,途經嘉義公園步道至文化路商圈,行程約15公里。返程時因胎壓不足導致煞車反應遲鈍,轉彎時車身晃動,心生警惕才停車檢查,發現輪胎有明顯漏氣孔。她試圖尋找附近汽修店或便利商店,但因假日多數商家未營業,甚至路過的自行車專賣店也已關門,徒勞無功後才發現派出所。現場監視器畫面顯示,她神情緊張地向警員說明情況,提及「差點要走回家,又擔心安全」。長竹派出所位於東區中山路與長竹路交叉口,屬觀光熱區,假日人車流量大,此類突發狀況時有發生。警方接獲求助後,未因假日疲勞而延誤,立即啟動應變流程,體現基層警力「服務即時性」的職責核心。該事件也凸顯假日民眾出遊規劃不足,缺乏備用應急裝備的普遍現象,交通部統計顯示,2023年全台自行車事故中,34%因車輛故障引發。
警方專業處置流程與安全宣導延伸
警員侯景竣在協助過程中,嚴格遵循《道路交通安全規則》第104條,先確認車輛整體狀況,包括剎車系統與輪圈完整性,再使用派出所備置的數位胎壓計精準測量。充氣時以每分鐘100PSI速率緩慢施壓,避免過度膨脹造成危險,並於完成後親自試騎50公尺測試穩定性。此舉不僅符合《警察機關應急處置要點》中「安全第一」原則,更展現警力專業素養。事後警方未僅止於解決問題,更針對騎乘安全進行口語化宣導:「車況檢查應包含輪胎、煞車與反光裝置,假日出遊務必配戴頭盔,且行車前先暖身5分鐘。」長竹派出所近年推動「安全騎行月」活動,每月首週於商圈舉行免費車輛檢查,累計已協助逾200名市民。據嘉義市交通局資料,2023年自行車事故率較前年下降12%,與警方積極宣導密不可分。此事件中,警員細心提醒的「備妥應急打氣筒」觀念,也呼應交通部「綠色出行安全計畫」,鼓勵民眾將維修工具置於車載備用。
騎乘安全社會意義與政策呼應
此事件折射出台灣自行車文化蓬勃發展下的隱憂。近年嘉義市政府積極建置自行車道,總長度達120公里,2023年公共自行車租賃點增加30%,但交通部資料顯示,同年度自行車事故數達1,247起,其中41%肇因於車輛維修不足。長竹派出所的即時援助,恰是「預防性安全」的實踐範例——警方不僅解決單一事件,更透過宣導將安全意識植入市民日常。嘉義市警局交通課長林明德指出,「近年來警方將自行車安全納入社區巡邏重點,與社區發展協會合作推廣『安全騎行5步驟』,包括檢查、裝備、路線、速度與應急。」此事件也引發民眾對公共服務的正向討論,有網友在社群平台留言:「警察比便利商店還親切,假日出遊該備打氣筒!」此外,交通部正研擬《自行車安全法》草案,強制要求車輛年檢與安全裝備配備,預計2025年實施。長竹派出所的案例,無疑為政策推行提供基層實證,凸顯「微小服務」對社會安全的深遠影響。市民若能養成行前檢查習慣,可大幅降低事故風險,尤其假日遊客眾多,更需提升自主防護意識。











