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出發吧臺灣騎時很美麗觀光署啟動2026全臺自行車年度接力盛典

雨後的玻璃2026-03-21 08:43
3/21 (六)AI
AI 摘要
  • 低碳觀光推廣與全民參與 觀光署將「臺灣騎時很美麗」定位為永續觀光關鍵策略,透過自行車降低碳足跡,2025年統計顯示,自行車旅遊旅客年減碳量達3萬噸,相當於種植15萬棵樹。
  • 此活動以推廣永續觀光與落實低碳生活為核心,整合全台11個國家風景區管理處資源,規劃整年月月接力的自行車嘉年華。
  • 此模式不僅提升觀光效益,更促進地方文化傳承,根據2025年統計,類似活動平均帶動周邊民宿入住率提升22%,彰顯自行車旅遊對區域經濟的深層影響。
  • 根據交通部調查,92%參與者認為多元路線設計滿足個人需求,使自行車旅遊從單純運動轉化為深度文化體驗。

交通部觀光署署長陳玉秀今(2026年3月21日)於茂林國家風景區管理處新威遊客中心,偕同林倩綺立委、高雄市政府觀光局江俊昌主任秘書、國家風景區管理處代表及在地公協會,正式啟動《出發吧!臺灣騎時很美麗-2026自行車系列活動》。此活動以推廣永續觀光與落實低碳生活為核心,整合全台11個國家風景區管理處資源,規劃整年月月接力的自行車嘉年華。活動於美濃桃花心木林與田園間揭幕,象徵民眾以15公里時速慢行探索島嶼之美,細聽森林鳥鳴、聞土地芳香,並隨時品嚐在地農特產,深化「臺灣騎時很美麗」品牌精神。觀光署強調,此盛事不僅是運動體驗,更將低碳旅遊融入生活美學,透過雙輪串聯自然與人文,為觀光產業注入永續動能。活動詳情已上架「臺灣騎跡-全國自行車單一總入口網」,供民眾即時查詢規劃路線。

一群單車騎士在臺灣優美的海岸線公路集結騎行。

全台11國家風景區月月接力盛事

觀光署精心設計月月接力機制,由11個國家風景區管理處輪流主導活動,打造全年無間斷的騎行體驗。3月茂林國家風景區以《2026追風尋味自行車小旅行》揭幕,帶領民眾穿梭美濃桃花心木林與梯田,感受春日農事文化;4月雲嘉南濱海國家風景區推出《白金騎跡濕地鹽雕輕旅行》,結合濕地生態與在地鹽雕工藝,讓騎友沿海岸線體驗獨特藝術景觀;5月參山國家風景區主導《漫遊獅頭山客莊嘉年華》,融入客家聚落歷史與美食,深化文化連結。夏季活動聚焦全民共融,6月3日世界自行車日舉辦《健康台灣 全民騎動-全台響應活動》,聯合交通部與衛福部推動健康生活;7月北海岸及觀音山國家風景區規劃《北海岸自行車探索永續小旅行》,沿著濱海步道探索生態保育成果;8月花東縱谷國家風景區推出《振興光復地區自行車小旅行》,帶動偏鄉觀光經濟。秋季進入騎行黃金期,「極點慢旅」串聯全台四大燈塔:北海岸富貴角燈塔(9月)、東北角三貂角燈塔(9月)、雲嘉南國聖港燈塔(9月)及大鵬灣鵝鑾鼻燈塔(9月),形成壯觀環島路線;9月西拉雅國家風景區《仙境西拉雅 環騎5COOL》結合文化地景,澎湖國家風景區《2026澎湖跳島101K自行車活動》則體驗離島風情。冬季由東部海岸國家風景區《成功人事達人帶路》收尾,以山海步道帶領民眾感受年度終章。此模式不僅提升觀光效益,更促進地方文化傳承,根據2025年統計,類似活動平均帶動周邊民宿入住率提升22%,彰顯自行車旅遊對區域經濟的深層影響。

民眾騎乘自行車穿梭於美濃桃花心木林,享受春日田園風光。

活動內容與多元路線設計

觀光署針對不同族群需求設計三層級路線系統,確保全民皆能輕鬆參與。核心為「環島挑戰路線」,適合中高階騎士,串聯城市、海岸與山麓,如從台北大直河濱到高雄愛河的經典路線,全程約500公里,沿途設置補給站與安全監測;「多元主題路線」以濱海、河岸、環山、山嶽、田園及離島六大主題,規劃16條專屬路線,例如雲嘉南濱海《白金騎跡》聚焦濕地生態,花東縱谷《「徐行縱谷」八通關古道自行車挑戰活動》融合清代古道歷史與自然景觀;「地區休閒路線」則涵蓋各縣市河濱、林帶與濕地環境,如高雄美濃田園路線,全程15公里,適合家庭與初學者。所有路線均以低碳為核心,鼓勵15公里時速慢行,讓旅客有足夠時間感受環境細節。陳玉秀署長強調:「自行車是探索土地的鑰匙,15公里的時速剛好能聽見森林鳥鳴、聞到土地芳香,並隨時停下品嚐在地農特產。」活動更整合在地資源,例如茂林國家風景區結合桃花心木林推出「林下農特產市集」,讓騎友體驗採摘與加工過程;澎湖國家風景區設計「跳島101K」路線,沿途設置文化解說點,介紹漁村歷史。觀光署透過「臺灣騎跡」線上平台提供即時路況、安全指引與活動預約,2025年平台累計訪問量達800萬人次,顯示數位化服務成功提升參與便利性。根據交通部調查,92%參與者認為多元路線設計滿足個人需求,使自行車旅遊從單純運動轉化為深度文化體驗。

車友成群騎經壯闊的海岸線,參與全臺自行車接力盛典。

低碳觀光推廣與全民參與

觀光署將「臺灣騎時很美麗」定位為永續觀光關鍵策略,透過自行車降低碳足跡,2025年統計顯示,自行車旅遊旅客年減碳量達3萬噸,相當於種植15萬棵樹。活動不僅推動環境教育,更結合社區營造創造經濟效益,例如茂林國家風景區活動帶動周邊農產品銷售成長30%,民宿入住率提升25%,形成「騎行-體驗-消費」的良性循環。政府已投資完善自行車路網,全台專用道總長逾4,000公里,涵蓋主要觀光區域,並設置智慧停車系統與安全標示。為提升參與度,觀光署與企業合作推出「騎行獎勵計畫」,累積里程可兌換在地禮品,如高雄農特產禮盒;同時透過社群平台發起「#臺灣騎時很美麗」挑戰,鼓勵民眾分享騎行故事,2025年相關貼文累計超過50萬則,擴大影響力。陳玉秀署長指出:「自行車文化是臺灣生活美學的體現,讓旅客在慢速中感受土地脈動,避免過度開發的衝擊。」活動更結合跨部會合作,如與經濟部推動「低碳觀光產業鏈」,協助地方發展自行車休閒經濟;與教育部合作推廣校園自行車教育,2026年預計覆蓋500所學校。經濟部統計,2025年自行車相關產業產值達200億元,年成長率12%,顯示低碳旅遊的經濟潛力。未來,觀光署將拓展國際行銷,吸引海外旅客體驗「臺灣騎時很美麗」品牌,並規劃國際自行車賽事合作,進一步強化臺灣作為全球自行車旅遊首選目的地的地位。透過此活動,臺灣不僅落實低碳生活,更將自行車文化融入日常生活,成為國家品牌的重要組成部分。