達方雙品牌揮軍歐洲電輔車市場 自行車產業秩序逐步恢復

達方電子董事長蘇開建於2026年3月25日台北自行車展受訪強調，自行車產業秩序正從近年價格戰與通路混亂中逐步恢復，今年營收與獲利將重回成長軌道。受惠於資訊產品與綠能事業雙引擎驅動，公司預期整體營收較去年250億元成長逾10%，毛利率顯著回升。關鍵在於透過碳纖維一體成型技術壓縮3成製造成本，搭配BESV與併購的瑞士品牌SoFlow雙品牌策略，精準切入歐洲電輔車主流價格帶（2000至2500歐元）需求。蘇開建指出，電輔車市場價格已從2500歐元下探至2000歐元，達方完成生產端一體化佈局與通路整合，同步鎖定年輕族群滑板車需求與高齡化商機，預計第1季營運優於去年同期，後續逐季走高。此舉不僅重塑獲利基礎，更為產業建立新競爭標準。

產業秩序回溫 製造技術驅動成本與獲利雙升

自行車產業近年受通膨與供應鏈波動衝擊，2023年價格戰導致毛利率急降15%，但2025年市場已顯現結構性調整。達方憑藉旗下達宇碳纖維一體成型技術，取代傳統鋁合金焊接工序，實現減重30%與碳足跡降低25%的雙重優勢。此技術不僅提升產品輕量化與環保性能，更將製造成本壓縮3成，維持毛利率25%以上。根據歐洲自行車工業協會數據，2025年電輔車全球銷量達1,200萬台，年增18%，其中歐洲佔40%市場，價格帶集中於2000至3000歐元。達方透過整合集團自研電機、電池與電控系統，將SoFlow新產品成本控制在1800歐元區間，同時維持20%利潤空間。此策略已獲德國大型通路商MediaMarkt訂單，預計3月起出貨量達月均5,000台，試銷反響超預期。更關鍵的是，技術創新打破產業長期依賴低價競爭的惡性循環，使達方在電輔車領域毛利率達32%，領先業界平均20%。蘇開建強調，此技術已申請國際專利，未來將擴展至自行車零組件供應鏈，進一步鞏固成本優勢。

雙品牌策略精準切入歐洲市場 瞄準年輕與高齡雙客群

達方採用「雙品牌並進」策略，BESV聚焦傳統自行車通路（如單車專賣店與體育用品店），主打高階碳纖維公路車；SoFlow則主攻大型連鎖賣場（如MediaMarkt、Decathlon）與電商平台，鎖定18至35歲族群對500至1000歐元電動滑板車的強勁需求。市場研究顯示，歐洲年輕族群電輔車滲透率年增12%，尤其德國、瑞士與荷蘭三國佔歐洲市場35%，2026年預估需求達450萬台。SoFlow於5月啟動歐洲專屬電商平台，首波推廣聚焦德國（佔市場35%）與瑞士，針對年輕族群設計簡約外型與智慧APP連動功能，預計首年市佔率衝破5%。同時，達方另佈局高齡化商機，預計2027年推出3000至5000歐元高階車款，主打安全性（如自動煞車系統）與舒適度（人體工學座椅），鎖定日本與歐洲65歲以上人口（佔總人口28%）的龐大市場。此策略避開與國際品牌（如Giant、Trek）的直接價格戰，轉向價值競爭，透過SoFlow的瑞士設計基因提升品牌溢價，使產品平均售價較同級高15%，有效提升獲利力道。

綠能與AIOT雙軸擴張 併購策略強化未來成長動能

達方資訊產品事業雖受第1季缺料影響，但下半年將加速發酵。公司成功擴大日系（如富士通、東芝）與陸系（如華為、小米）前三大筆電客戶市佔率，高階鍵盤與背光模組佔比提升至40%，帶動該事業群毛利率優化至35%。併購海昌電子跨足醫療與儲能領域後，2026年併購重心轉向AIOT（人工智慧物聯網）標的，如智慧感測器與能源管理系統，預計下半年完成2至3件收購案。自行車事業則將待營運完全健康後，於2027年啟動併購計畫，優先鎖定歐洲電輔車零組件供應商。蘇開建強調，公司2027年目標兩大事業群成長動能達15%至20%，其中電輔車市場擴張率預估25%，結合資訊產品市佔率提升，將徹底擺脫2024年品牌客戶破產倒帳的陰霾。更關鍵的是，達方以「綠能」為核心，將自行車電池技術應用於儲能系統，與集團海昌電子合作開發家庭儲能解決方案，2026年預計創造新營收50億元。此舉不僅強化產業整合，更為未來AIOT時代佈局關鍵基礎，使達方從單一製造商轉型為智慧移動生態系領導者。