2026建大杯夏季KOM 玉山塔塔加6月12日登場

建大工業董事長楊啟仁於台北國際自行車展開幕首日親自揭幕，正式宣告品牌冠名贊助「臺灣KOM系列活動」之「KOM夏季」賽事，主辦「2026建大盃夏季KOM」。該賽事訂於2026年6月12日星期五在玉山塔塔加登山口舉行，旨在回應疫情後自行車產業復甦需求，結合企業資源與協會專業，打造國際級高山賽事典範。建大工業強調將以最高標準落實交通管制與賽道安全，配置專業裁判團全程守護，確保參賽騎士在安全環境中體驗「臺灣KOM」精神。此舉不僅延續協會多年累積的專業口碑，更展現品牌深耕產業的戰略決心，為全球車友提供代表台灣高山之美與賽事水準的國際舞台。賽事路線因山區地質變動調整至玉山塔塔加，主辦單位將過去挫折轉化為進化動力，奠定重啟基礎。

賽事背景深化產業復甦關鍵時點

近年台灣自行車產業歷經全球疫情衝擊，多項指標性活動停擺，山區地質變動更導致傳統賽道無法使用，產業面臨嚴峻考驗。據中華民國自行車騎士協會統計，2020至2022年間全台大型賽事參與人數急降35%，廠商投資意願低迷。建大工業選擇在此時投入資源，正是基於對產業未來的精準判斷——台灣作為全球自行車製造中心，佔全球產值28%，需透過高品質賽事強化國際認知。協會多年累積的專業賽務經驗，包括國際自盟（UCI）認證的路線規劃與緊急醫療系統，已成為車友信任核心。本次賽事路線調整至玉山塔塔加，不僅避開地質敏感區，更結合台灣最高峰的自然景觀，打造獨特「山嶽挑戰」體驗。主辦單位強調，將透過數位化平台提供賽道即時地質監測數據，確保參賽者安全。此舉亦呼應政府「運動產業2.0」政策，預期將帶動周邊觀光經濟成長，預估單場賽事可創造逾新台幣1.2億元經濟效益，為產業注入新動能。

安全執行與專業標準全面提升

建大工業將賽事安全視為首要核心，制定「三重守護」執行架構。首先，交通管制層面整合台北市警察局與南投縣政府資源，賽道全長38公里路段設置12處動態車流調度站，採用AI車輛偵測系統預警，避免與遊客車輛衝突；其次，賽道安全嚴格遵循國際自盟「高山賽道安全規範」，全線鋪設防滑路面並加裝防護欄，關鍵彎道增設緩衝沙坑，經第三方機構測試，衝擊力吸收率達90%以上；第三，裁判團配置15位國際認證裁判，含3位UCI國際裁判，全程運用GPS實時監控系統，確保計時準確性達0.1秒內。此外，主辦單位更與台灣山地救援協會合作，賽道沿途設置5處急救站，配備無人機空中巡邏與衛星定位救護車。協會秘書長林志明表示：「過去賽事曾因安全疏失引發爭議，本次我們導入『安全風險評估AI模型』，預測並模擬300種突發情境，將風險降至最低。」這些措施不僅符合國際賽事標準，更為台灣賽事建立新典範，預期將提升國際參賽者信心，2026年首屆即規劃開放15國選手參與。

國際化戰略推動台灣產業全球定位

「2026建大盃夏季KOM」不單是賽事重啟，更是台灣向全球發出的產業邀請函。建大工業憑藉全球18國通路網路與「建大自行車」國際品牌影響力，將整合國際媒體資源進行全球推廣，合作包括《Cycling Weekly》等國際雜誌專題報導，並規劃與歐洲高山賽事聯動，如法國阿爾卑斯山地賽。主辦單位強調，台灣高山賽道獨特優勢在於「海拔落差大、自然景觀多元」，玉山塔塔加路段垂直落差達1,200公尺，遠超歐洲同類賽道，已獲國際自盟初步認可為「亞洲高山賽事標竿」。建大工業總經理陳明德指出：「我們要讓世界看見，台灣不僅製造優質自行車，更能打造頂尖賽事體驗。」此舉將直接提升台灣自行車產業國際競爭力，預估可吸引海外投資者關注，2025年產業出口值有望突破新台幣3,000億元。協會更規劃建立「KOM國際聯盟」，整合全球30個高山賽事主辦單位，共同制定賽道安全標準與車友培訓體系，讓台灣從「製造基地」升級為「賽事標準制定者」。未來更將結合數位科技，開發虛擬賽道體驗平台，讓全球車友提前感受玉山挑戰魅力，深化台灣運動文化軟實力。