全球自行車設計大賽頒獎 台灣設計師奪金移動式生態數據站獲金牌

經濟部主任秘書莊銘池昨日於南港展覽館一館親自主持第廿六屆全球自行車設計比賽（IBDC）頒獎典禮並致詞。他指出，本項賽事已深耕近卅年，累積八十七個國家逾一萬五千件參賽作品，總計催生超過六十項創意產品成功上市市場。在當前電動化、智慧化與AI技術驅動下，自行車已脫離單純交通工具定位，轉型為個人健康管理、城市永續發展的核心載體，更緊密呼應全球二○五○淨零碳排目標。本屆賽事吸引六國共一三二件頂尖作品角逐，經國際設計專家嚴格評審，選出十七項得獎作品，其中金牌由臺灣設計師卓彥充的「移動式生態數據站」奪得，該作品透過共享單車整合大數據分析與綠能供電系統，展現創新思維。莊主秘強調，IBDC不僅是設計競賽，更是台灣自行車產業鏈接全球創新與技術轉移的關鍵樞紐，持續鞏固台灣作為高階自行車研發中心的國際地位。

賽事規模與全球產業影響力

全球自行車設計比賽（IBDC）自1994年創辦以來，已成為國際設計領域的指標性活動，近卅年來累積參賽國家從亞洲擴展至全球八十七國，參賽作品數突破一萬五千件，成功催生六十多項商品化產品，涵蓋智慧車架、環保材質及電動輔助系統等多領域。本屆賽事規模再創新高，吸引來自歐洲、亞洲、南美等六國設計團隊參與，提交作品數達一三二件，反映全球產業對自行車創新應用的迫切需求。經濟部技術司統計，2023年全球自行車市場規模達520億美元，年成長率維持在5.2%，其中電動輔助自行車（Ebike）市場年增12.7%，顯示產業正加速邁向智慧化與永續化轉型。台灣作為全球自行車產業重鎮，2023年產值突破新台幣3,800億元，出口佔全球市場35%，尤其在高階車款與關鍵零組件領域佔據領先地位。本次頒獎典禮不僅表彰設計成就，更凸顯台灣透過IBDC平台整合國際資源的戰略價值，例如近年與德國iF設計獎合作，協助國內廠商導入歐洲綠色製造標準，強化產品國際認證能力。此外，賽事評審團包含國際設計大師如荷蘭Delft大學教授及日本G-MARK評委，確保評選專業性，使獲獎作品更具市場應用潛力。

得獎作品展現創新應用與永續思維

本屆得獎作品充分體現未來自行車發展的三大趨勢：安全強化、日常貼合與永續實踐。金牌得主「移動式生態數據站」由臺灣設計師卓彥充團隊打造，以共享單車為載體，整合感測器收集空氣品質、溫度及人流數據，透過AI分析生成個人健康建議並即時回饋城市管理者，同時採用太陽能板供電系統實現零碳運作。該設計不僅解決城市環境監測盲點，更鼓勵市民參與綠色行動，已獲台北市交通局試點採用。銀牌獎「ORBI-smart cycling companion」來自印度團隊，專注親子安全需求，設計智能頭盔內建GPS定位與衝擊感測器，當兒童騎行時自動向家長手機推送位置，並結合AR遊戲任務（如「尋找綠色地標」）培養日常騎乘習慣，降低家長對兒童安全的擔憂，預計2025年與印度公共自行車系統合作推廣。銅牌獎「Micromobilityx Shopping微移動概念設計」則源自臺灣團隊，針對都會區短程購物痛點，開發可摺疊電動滑板車，整合智慧APP掃描商場商品後自動規劃低碳路線，並使用再生塑膠製成車架，減輕30%碳足跡。此設計已與台北101商圈簽訂試行合約，預計降低消費者30%購物時間成本。這些作品不僅展現技術創新，更深入解決城市交通擁擠、兒童安全及消費行為等現實問題，體現設計從「功能導向」轉向「人本與環境共生」的全球趨勢。

產業策略深化永續競爭力與全球佈局

經濟部技術司進一步說明，未來將透過IBDC平台深化產業創新轉型，重點聚焦三大方向：關鍵技術研發、綠色材料應用及國際市場拓展。在技術層面，將投入新台幣15億元推動Ebike電池效率提升計畫，目標2027年將續航力提升至120公里以上，並與台積電合作開發AI車輛安全系統，強化台灣在電動輔助車核心技術的領先地位。綠色材料應用方面，將制定《自行車產業再生材料標準》，鼓勵廠商使用回收塑膠（如海洋廢塑膠）製造車架，預計2025年使產業回收材料使用率達40%，減碳效益相當於每年減少2萬公噸二氧化碳排放。國際佈局上，經濟部已與歐盟綠色供應鏈計畫簽署合作備忘錄，協助台灣廠商取得ISO 14067碳足跡認證，並規劃在2024年於德國杜塞道夫設立「台灣自行車創新中心」，整合設計、製造與行銷資源。此外，為應對全球淨零目標，經濟部正推動「2030綠色自行車行動方案」，要求新車款必須符合碳足跡標示，同時補助新創企業開發智慧騎行APP，預計帶動年產值新增500億元。這些策略不僅強化台灣產業在高階市場的競爭力，更將協助全球城市實現交通減碳目標，例如協助新加坡規劃「15分鐘綠色通勤圈」，整合自行車與大眾運輸系統。