北觀處雙灣自行車道古莊里段奪台灣景觀大獎13屆
- 交通部觀光署北海岸及觀音山國家風景區管理處(北觀處)以「浪漫的延伸雙灣•雙灣自行車道古莊里段新建工程」,榮獲2025年第十三屆台灣景觀大獎殊榮,成功打造兼具生態永續與美學體驗的濱海自行車路網。
- 生態永續設計突破沿海工程難題 雙灣自行車道古莊里段工程面臨嚴峻挑戰,沿海沙地地質鬆軟且受海鹽侵蝕嚴重,傳統鋪面易加速腐蝕,過去木製步道因風化損壞頻傳。
- 雙灣自行車道以1公里高架路線精準銜接,結合台二線公路、海濱小徑及田間巷路,形成三層次旅遊動線:高架道提供安全騎行體驗,海濱步道可親近潮間帶生態,而田間巷路則引導遊客深入在地農村文化。
- 該工程位處新北市三芝區古莊里八連溪口沿海,歷經兩年規劃與施工,克服沿海沙地地形與東北季風挑戰,建置全長1公里高架自行車道,取代年久失修的木製步道,解決自107年大田寮段完工後長達七年的斷點問題。
交通部觀光署北海岸及觀音山國家風景區管理處(北觀處)以「浪漫的延伸雙灣•雙灣自行車道古莊里段新建工程」,榮獲2025年第十三屆台灣景觀大獎殊榮,成功打造兼具生態永續與美學體驗的濱海自行車路網。該工程位處新北市三芝區古莊里八連溪口沿海,歷經兩年規劃與施工,克服沿海沙地地形與東北季風挑戰,建置全長1公里高架自行車道,取代年久失修的木製步道,解決自107年大田寮段完工後長達七年的斷點問題。工程嚴格採行「低乾擾」設計原則,避免破壞裸露沙岸、礫岩及林投、黃槿等原生海岸生態,讓遊客能深入體驗北海岸自然人文之美,更串聯白沙灣麟山鼻木棧道至淺水灣海濱公園,形成完整環海旅遊動線,成為國際旅客朝聖的浪漫秘境。此獎項肯定北觀處在觀光基建與環境共生的卓越成果。
生態永續設計突破沿海工程難題
雙灣自行車道古莊里段工程面臨嚴峻挑戰,沿海沙地地質鬆軟且受海鹽侵蝕嚴重,傳統鋪面易加速腐蝕,過去木製步道因風化損壞頻傳。北觀處團隊創新採用輕量化鋼構高架設計,結構強度提升40%以抵禦東北季風,並於施工時避開雨季,嚴格控管車輛進出路徑,將地表擾動降至最低。更關鍵的是,工程團隊在規劃階段即與生態學者合作,針對基地周邊珍貴生態進行詳細調查,發現此區為台灣少見的裸露沙岸棲地,棲息多種海岸灌叢與鳥類。因此施工全程採用「低乾擾」準則,包括使用可回收材質、嚴格控制開挖範圍、並在季節性休眠期作業,避免乾擾海龜產卵季節。這種精準的生態調適策略,不僅讓工程順利完成,更創造出「工程與自然共生」的典範,使遊客在騎行時能清晰辨識林投叢生的海岸線與礫岩地形,深化對北海岸生態系統的認識。
聯結觀光資源打造國際級旅遊廊道
此路段的完工徹底改變北海岸旅遊動線,成功串聯過去未能銜接的關鍵節點。自2018年大田寮段通車後,白沙灣至淺水灣間的1.2公里斷點長期阻礙環海路網,旅客需繞行危險公路或徒步穿越濕地。雙灣自行車道以1公里高架路線精準銜接,結合台二線公路、海濱小徑及田間巷路,形成三層次旅遊動線:高架道提供安全騎行體驗,海濱步道可親近潮間帶生態,而田間巷路則引導遊客深入在地農村文化。北觀處進一步規劃「濱海浪漫路線」主題行程,整合富貴角燈塔極北風光、麟山鼻生態步道、野柳地質公園奇巖景觀,以及沿線特色咖啡館與海濱餐廳。據測試數據,路網串聯後吸引的遊客停留時間平均延長2.3小時,周邊農家體驗行程訂單成長57%,更成功將北海岸推升為國際旅遊新亮點。觀光署指出,此案例已成為亞太地區海岸觀光基建的參考範本,吸引日本、韓國觀光機構前來考察。
永續旅遊模式引領觀光產業新方向
雙灣自行車道的獲獎不僅是工程成就,更代表北海岸觀光邁向永續轉型的關鍵里程碑。北觀處透過「景觀大獎」肯定,強調觀光發展必須與生態保護共存,而非以犧牲環境換取經濟效益。工程中採用的「低乾擾」技術已編列為觀光署標準作業流程,未來將推廣至全台海岸線。更深入影響在於旅遊體驗的升級:遊客不再僅是被動觀賞風景,而是透過自行車道的設計細節,主動探索海岸生態——例如在特定點位設置解說牌,說明林投根系如何固定沙丘、黃槿如何適應高鹽環境。此模式更啟發周邊社區發展「生態導覽」服務,培育在地居民擔任解說員,將傳統海岸知識轉化為觀光資源。觀光署副署長表示,此案例證明永續觀光能同時提升遊客滿意度與在地經濟,預計2026年將帶動北海岸觀光人次突破150萬,較2023年成長35%,成為台灣觀光產業轉型的關鍵指標。北觀處亦規劃擴建「雙灣生態教育中心」,結合數位科技呈現海岸變遷歷程,讓永續理念深入國際旅客心中。











