國泰證券主辦自行車產業投資論壇 企業展現出口強勁動能

2026年3月31日，國泰綜合證券聯合臺灣證券交易所、臺灣自行車輸出業同業公會及永豐金證券，在台北舉辦「2026自行車產業投資論壇」主題式業績發表會。活動邀集巨大、拓凱、桂盟及美利達等四大龍頭企業共同參與，吸引逾千名投資人現場互動，反應熱烈。論壇聚焦產業出口表現，揭露自行車零件出口連續14個月正成長，2026年前兩月出口金額同比增長13.55%，顯示全球庫存去化完成且需求穩健。企業分享策略，包括巨大強化自有品牌、拓凱擴建基地、桂盟深耕高階產品、美利達拓展歐洲市場，共同展現產業韌性與未來成長潛力。此論壇不僅反映產業現況，更為投資人提供關鍵決策參考，凸顯台灣自行車產業在全球供應鏈中的核心地位。

出口數據亮眼 需求持續強勁

臺灣自行車輸出業同業公會理事長吳盈進在論壇中強調，自行車零件出口已連續14個月維持正成長，2026年1至2月出口金額達13.55%的同比增幅，這不僅驗證疫情後全球庫存去化告一段落，更凸顯需求持續強勁。台灣作為全球自行車產業核心基地，出口佔全球市場約35%，尤其在歐美市場表現突出；數據顯示，2025年台灣自行車出口總額達4800億元新台幣，其中歐洲市場貢獻40%，美國市場佔25%，電動自行車（E-Bike）需求激增，全球年均增長率達18%，成為產業新引擎。吳盈進分析，產業已從早期「MIT高質化標竿典範」轉型為「MBT全球產業鏈結及整合平台」，未來將邁向「MWT永續優質跨區韌性供應鏈」，以應對地緣政治風險與氣候變遷挑戰。產業界預測，2026年出口總額將突破5000億元，其中歐洲市場電動登山車與公路車需求成長15%，北美市場則受WRO禁運令影響暫緩，但庫存去化完成後將迎來復甦。此外，全球供應鏈重組趨勢下，台灣企業透過優化生產流程與提升產品技術，成功鞏固競爭優勢，例如在複材輪圈與智慧感測技術領域取得突破，進一步強化國際市場佔有率。

企業策略多角化 強化全球佈局

巨大公司財務長潘巧莉指出，2025年自有品牌營收貢獻度達66.59%，展現多元品牌策略成效。面對中國市場經濟下滑與價格競爭，2025年中國銷貨收入同比下降8%，公司轉向高毛利產品並加速電輔自行車滲透率提升，目標2026年達30%，以應對美國WRO禁運令導致的新品供貨延遲。拓凱發言人鄒國泰透露，中科後里基地第一期土建工程已完工，2024年第4季啟用，專注運動休閒（如車架、輪圈）、航太及醫療領域，2025年相關產品營收增長25%，E-Bike與複材輪圈成關鍵增長點，並在越南佈建高彈性產線，降低貿易風險。桂盟協理陳泳仁說明，公司擁有11座生產基地與13個全球服務據點，自行車鏈條佔總營收72.5%，高階產品獲iF設計獎與紅點設計大獎肯定，2025年高階產品營收增長15%，透過創新設計提升品牌價值。美利達發言人張振墉強調，以歐洲為核心市場，出口至歐洲車款以電動登山車與公路車為主力，佔銷量67%，2025年歐洲市場營收增長10%，隨庫存恢復正常，正加速開發智慧化車款，目標2026年新產品佔比提升至40%。四家企業策略互補：巨大聚焦品牌與電動化、拓凱強化技術與區域佈局、桂盟專注設計與高階鏈條、美利達深耕歐洲市場，共同構築產業競爭力。

產業展望永續與韌性供應鏈

臺灣自行車產業正全力推動「MWT永續優質跨區韌性供應鏈」戰略，以應對全球不確定性。產業協會指出，永續發展已成核心議題，企業紛紛落實ESG策略，例如拓凱採用可再生材料製造車架減碳10%，桂盟優化能源管理系統降低碳足跡，美利達在越南設廠降低貿易壁壘，2025年越南產能佔總產能20%。全球自車市場正經歷結構性轉型，電動化與智慧化加速，預計2027年全球電動自行車市場規模達1200億美元，年複合成長率15%，台灣企業憑藉技術優勢搶佔先機。面對地緣政治風險，產業透過跨國合作整合區域供應鏈，如與歐洲夥伴共建物流中心，減少運輸中斷風險；氣候變遷則推動數位化供應鏈管理，實時調度資源，提升韌性。吳盈進強調，政府與業界將合作推動「綠色自車」標準，鼓勵低碳生產，並結合AI技術優化研發流程，預計2026年減碳目標達15%。產業分析師預測，若順利執行MWT策略，2026-2028年出口年複合成長率將維持在8-10%，創造超過5萬個高薪就業機會，進一步鞏固台灣在全球自行車產業的領導地位。此轉型不僅提升競爭力，更為全球永續發展貢獻關鍵力量。