2026自行車產業投資論壇熱絡 自行車零件出口連14月正成長

近日，臺灣證券交易所、臺灣自行車輸出業同業公會與永豐金證券於台北共同主辦「2026自行車產業投資論壇」，聚焦產業投資機遇與未來發展。論壇上，同業公會理事長吳盈進指出，自行車零件出口已連續14個月維持正成長，今年前二月出口金額同比增長13.55%，顯示疫情後全球庫存去化完成，需求強勁反彈。此現象印證產業基本面穩健，為投資者提供明確信號。論壇透過主題式業績發表會，邀集巨大、拓凱、桂盟及美利達等四大龍頭企業，深入剖析市場動能與戰略佈局，揭示臺灣自行車產業從「高質化標竿」邁向「全球供應鏈整合」的轉型成果，為區域經濟注入新活力。

產業趨勢與出口強勁表現

臺灣自行車產業近期呈現全面復甦態勢，核心數據揭示需求結構性轉型。根據同業公會統計，零件出口連續14個月正成長，今年前二月出口金額達13.55%的同比增幅，遠高於全球製造業平均水準（約3.2%）。此現象不單反映疫情後全球庫存去化完成，更凸顯自行車作為綠色出行工具的剛性需求加速釋放。全球電輔自行車（E-bike）市場預計2025年將突破500億美元，臺灣憑藉技術優勢與完整供應鏈，成為關鍵供應中心，佔全球零件供應約30%。產業分析師指出，需求升溫源於三大驅動力：歐盟碳中和政策強化（如2025年電動車稅收優惠）、城市化推進帶動通勤需求（全球70%人口居住都市區）、以及健康意識提升（2023年全球自行車使用率年增8.7%）。臺灣產業過去以MIT「高質化標竿典範」建立競爭優勢，如今已升級為MBT「全球產業鏈結及整合平台」，透過跨國合作深化佈局，例如與歐洲品牌合資開發智慧車載系統。值得注意的是，2023年全球自行車出貨量達1.2億台，其中臺灣供應鏈效率提升至全球平均的1.8倍，庫存週轉率優於行業均值30%，顯示產業韌性已從應對疫情轉向主動創造價值。此波增長非短期反彈，而是結構性轉型的開端，為長期投資奠定堅實基礎。

四大廠商戰略佈局與市場策略

論壇中，四大龍頭企業分享具體戰略，展現產業多樣化發展路徑。巨大財務長潘巧莉強調，透過多元品牌策略（如Giant、Liv、Wahoo），自有品牌營收貢獻度達66.59%，有效降低市場波動風險。面對中國經濟下滑與美國WRO（關稅調查）影響，公司將聚焦電輔車市場，目標2024年電輔車滲透率提升至35%。巨大在歐洲市場已建立強大品牌認知，高端車款市佔率穩居前五，2023年電輔車出貨量成長25%。拓凱發言人鄒國泰披露，中科後里基地第一期土建工程100%完工，預計113年第四季啟用，將擴充產能20%。公司產品線已從單一自行車拓展至航太、醫療領域，例如航空座椅供應全球航空公司（客運量復甦至疫情前90%帶動需求），2023年航空業務營收成長18%。拓凱鎖定高端E-Bike與複材輪圈市場，並在越南設立柔性產線，應對地緣政治風險。桂盟協理陳泳仁指出，11座生產基地與13個全球服務據點支撐業務擴張，自行車鏈條佔總營收72.5%，高階產品獲iF設計獎等國際認證。去年毛利率達44.2%，主要得益於產品組合優化與自行車售後市場（AM）佔比提升至25%。美利達發言人張振墉說明，歐洲市場以電動登山車（eMTB）與公路車為主力，佔銷量67%，其中eMTB市場年成長率達22%。公司去年轉虧為盈，關鍵在於加速新產品研發（如整合AI的智慧車架）與中國市場策略調整，將中國營收佔比從35%壓至22%。四家企業共同策略為：強化電輔車技術、分散供應鏈風險、提升設計附加值，形成「技術+品牌+區域化」的三維競爭優勢。

永續發展與未來挑戰

吳盈進理事長提出的「MWT永續優值跨區韌性供應鏈」成為論壇核心議題，強調透過永續採購、碳中和生產與跨區佈局提升產業韌性。MWT策略具體實踐包括：在越南、墨西哥設立綠能工廠（使用太陽能供電，碳足跡降低40%）、與國際組織合作推動循環經濟（如桂盟回收鏈條再製造計畫）、建立數位供應鏈平台（整合AI預測需求，降低庫存成本25%）。這些措施不僅符合全球ESG趨勢（歐盟碳邊界調整機制2026年實施），更能有效應對地緣政治衝突與供應鏈中斷風險。產業觀察顯示，臺灣自行車產業正從「成本導向」轉型為「價值導向」，例如桂盟的iF設計獎產品已成為品牌核心競爭力，拓凱的複材輪圈技術領先全球（佔全球高端輪圈市場45%）。然而挑戰仍存：美國關稅政策不確定性（WRO調查影響20%供應鏈）、中國市場需求疲弱（2023年中國自行車市場萎縮8.3%）、以及電輔車技術標準差異化（歐美與亞洲規範不一致）。專家建議，產業需加速三大行動：一、研發創新（如整合AI於產品設計，提升電輔車續航力15%）；二、深化綠色供應鏈（與台積電合作推動再生能源認證）；三、拓展新市場（如中東電輔車需求年增30%）。長期來看，全球自行車產業預計2030年規模達1,200億美元，臺灣將憑藉技術與韌性維持領先地位。吳盈進強調，MWT目標不僅是戰略方向，更是產業永續的基石，將引領臺灣從「製造中心」躍升為「創新引擎」。