達方總座宣佈自行車產業秩序恢復 雙品牌揮軍歐洲電輔車市場

達方電子董事長蘇開建於2026年3月25日在台北自行車展受訪強調，自行車產業秩序正逐步恢復，公司將透過資訊產品與綠能事業雙引擎帶動，使2026年整體營收與獲利重回成長軌道。面對電動輔助自行車主流價格帶從2500歐元下探至2000歐元的市場調整，達方已完成一體化生產與通路佈局，以精進製造工藝壓低成本，同時維持獲利空間。預期2026年營收將較2025年250億元成長逾10%，毛利率與獲利顯著回升，並透過雙品牌策略強攻歐洲電輔車市場。蘇開建指出，產業調整已見成效，庫存落底回溫，第1季營運優於去年同期，後續將逐季走高，重塑長期穩健獲利基石。

產業秩序恢復與財務成長動能

達方電子近年經歷產業陣痛期，因品牌客戶破產倒帳等因素，2025年營收承壓，但2026年產業秩序已明顯恢復。蘇開建分析，市場調整關鍵在於電輔車價格帶下探至2000歐元，符合消費者降價期待，達方透過全鏈整合成功應對。公司已完成庫存調整，庫存水位落底回溫，為營收增長奠定基礎；第1季營運優於去年同期，預估全年營收將達275億元以上，較2025年成長10.5%，毛利率同步提升。這項成長動能主要來自兩大事業：自行車產業具備10%以上年成長率，資訊產品因高階鍵盤與背光模組比例提升，帶動毛利率優化至25%。延伸觀察，全球電輔車市場2026年預估成長15%，達方憑藉技術優勢，將搶佔更大市佔率。蘇開建強調，產業恢復非單純價格戰，而是透過成本控制與品質提升建立競爭壁壘，例如整合電機、電池及電控系統，使單車製造成本降低30%，在2000歐元價格帶仍維持30%以上毛利率。此外，公司2025年2月營收年增11.3%，顯示需求回溫跡象，為2026年成長奠定強勁基礎。

創新技術與成本控制策略

達方在技術創新上取得關鍵突破，結合旗下達宇的碳纖維一體成型製程技術，取代傳統鋁合金繁複焊接工序。此技術不僅實現輕量化（減重20%）與低碳生產，更能大幅節省至少30%的製造成本，使產品在2000歐元價格帶仍具獲利空間。蘇開建解釋，傳統製造需多道焊接步驟，耗時且成本高，而碳纖維一體成型可直接成型，減少人工與材料浪費，同時提升結構強度與騎乘舒適度。公司2025年研發投入佔營收5%，專注於材料科學與製程優化，使產品通過歐盟環保認證，符合歐洲嚴格碳足跡標準。市場數據顯示，碳纖維應用於自行車可提升市佔率15%，達方已將此技術擴展至電輔車主力車型，如SoFlow系列。此外，達方整合集團自有電機與電池系統，降低供應鏈風險，避免2025年缺料衝擊。蘇開建指出，成本控制非僅壓縮利潤，而是透過製程創新創造價值，例如一體成型製程使生產效率提升40%，年產能達50萬台。延伸補充，歐洲市場對環保車輛需求激增，2026年電輔車碳足跡減量目標達25%，達方技術已符合此標準，將成為競爭關鍵。未來，公司計劃將碳纖維技術擴展至高齡者專用車款，進一步強化技術優勢。

雙品牌策略與全球市場拓展

達方全面啟動雙品牌並進策略，既有品牌BESV聚焦傳統自行車通路，主攻中高階市場，強化與實體通路合作；去年10月併購的瑞士品牌SoFlow則主攻大型連鎖賣場與電子通路，鎖定年輕族群對500至1000歐元電動滑板車的龐大需求。SoFlow新產品3月起陸續出貨，5月在歐洲推出專屬電商平台，初期以德國、瑞士及荷蘭為主戰場，後續拓展至日本與美國。蘇開建分析，歐洲電輔車市場2026年預估成長18%，達方透過SoFlow切入電子通路，將快速提升市佔率至15%。同時，公司看好高齡化社會商機，預計2027年推出高齡者專用車款，定價3000至5000歐元，主打安全性與舒適度，針對65歲以上族群設計，符合歐洲高齡化趨勢。在資訊產品方面，達方成功擴大在日系與陸系前三大筆電品牌客戶市佔，高階鍵盤比例提升至35%，帶動該事業群毛利率優化至28%。蘇開建透露，未來將朝向AIOT與綠能雙主軸發展，去年併購海昌電子跨足醫療與儲能領域，2026年併購重心將放在AIOT相關標的，自行車事業併購則待營運健康後於2027年啟動。市場展望顯示，微型移動載具市場2026年規模達120億歐元，達方透過雙品牌與技術整合，將在2027年將兩大事業群成長動能拉升至15-20%，擺脫去年陰霾，重塑獲利基石。