第26屆環花東國際自行車賽落幕 李亞倫許書瑋分獲男女總冠軍
- 賽事永續發展 結合低碳旅遊深化國際影響 環花東自行車賽自2001年創辦以來,已成為台灣最具代表性的國際體育盛事,2026年將迎來第27屆。
- 賽事長期結合低碳旅遊與地方經濟發展,每屆吸引超過5萬人次觀賽,帶動花蓮與台東觀光業成長15%。
- 賽事歷年數據顯示,參賽國家從2001年的5國增至2024年的20國,其中東南亞國家參與度年增25%,反映台灣自行車運動的國際吸引力。
- 花蓮縣長徐榛蔚強調,賽事已成為花東觀光的「季節性名片」,帶動當地民宿訂房率提升30%,並催生「自行車主題餐廳」等新興產業。
第26屆「環花東國際自行車賽系列活動」於4月10日至12日圓滿落幕,全球20個國家與地區共計200餘名頂尖選手齊聚花蓮至台東縱谷,於壯麗山海賽道展開三日競技。賽事由Bryton Racing Team選手李亞倫奪得男子總冠軍、TSL車隊許書瑋封後,展現卓越實力。本屆賽事以「參加是勇士、完賽是英雄」為核心精神,結合團隊計時賽、121公里公路賽及「環花東365挑戰」等多元活動,橫跨花東縱谷與東海岸178公里長距離賽程,考驗選手體能與策略。賽事首日香港CCN Factory Racing以22分01秒奪得20公里團隊計時賽冠軍,次日臺中聯隊許仕儒率先衝線拿下121公里公路賽冠軍,最終日高溫與玉長公路爬坡考驗下,許仕儒再奪178公里賽段冠軍,完成公路賽雙冠紀錄。三日總成績加總,李亞倫與許書瑋分別蟬聯男女組總冠軍,彰顯台灣國際自行車賽事的專業水準與國際影響力。
賽事精彩全紀錄 賽道考驗展現競技深度
本屆賽事設計精緻,充分融合競技強度與觀光體驗。首日20公里團隊計時賽吸引26支隊伍激烈角逐,香港CCN Factory Racing以22分01秒精準時刻奪冠,展現團隊默契與策略佈局。次日121公里花蓮至台東公路賽路線穿越濁水溪橋樑與海岸線,選手在高速衝刺中頻繁交換位置,臺中聯隊許仕儒憑藉終點前關鍵加速率先衝線,奠定賽事焦點。最終日178公里長距離賽更為關鍵,選手需克服玉長公路連續爬坡與高溫挑戰,平均時速僅25公里,體能消耗達極限。許仕儒在牛山爬坡段展現強勁韌性,以3小時42分完成賽程,實現公路賽雙冠紀錄。男子組總成績競爭激烈,李亞倫在團隊計時賽獲第二、公路賽穩定領先,最終以總分優勢奪冠;女子組則由許書瑋在365挑戰賽與公路賽雙線發力,以總分領先2分之差封後。賽事總監強調,花東縱谷地形多變,從平原到山區的轉換設計,不僅考驗選手技術,更突顯台灣自然景觀的獨特魅力,使本賽事成為國際車壇評價最高的亞洲賽道之一。
單腿騎士感動全場 健康精神超越競技本質
賽事最大感動焦點來自義大利帕拉林匹克冠軍Andrea Pusateri,他以單腿之姿完成163公里「環花東365挑戰」。Pusateri曾奪得2020東京帕運金牌,此番挑戰不僅是體能極限的突破,更為肢體障礙者樹立榜樣。他於4月11日清晨5點出發,沿花蓮海岸線緩行至台東,途中多次因體力不支停車休整,但始終未放棄。賽後他感言:「車輪轉動時,我感覺自己與風同在,這趟旅程讓全世界看見障礙者也能擁抱自由。」此舉引發全球媒體廣泛報導,義大利媒體稱其為「單腿騎士的聖地朝聖」。主辦單位特別安排賽道兩側民眾高舉「勇氣無界」標語,當他抵達終點時,全場起立鼓掌長達三分鐘。Pusateri的參與不僅深化賽事精神內涵,更促使花蓮縣政府加速規劃無障礙自行車步道,預計2025年完成花東海岸線100公里無障礙路網。賽事委員會指出,此案例已成為國際殘障運動推廣的典範,將納入未來賽事永續發展計畫。
賽事永續發展 結合低碳旅遊深化國際影響
環花東自行車賽自2001年創辦以來,已成為台灣最具代表性的國際體育盛事,2026年將迎來第27屆。賽事長期結合低碳旅遊與地方經濟發展,每屆吸引超過5萬人次觀賽,帶動花蓮與台東觀光業成長15%。主辦單位台灣自行車聯賽協會總幹事陳明哲表示,未來將擴大「花蓮探索100K、200K」等路線,串聯太魯閣國家公園與東海岸國家風景區,打造「環島運動觀光廊道」。今年更首度與國際自行車聯盟(UCI)合作,將花東賽道納入亞洲巡迴賽,提升台灣在國際賽事的能見度。賽事歷年數據顯示,參賽國家從2001年的5國增至2024年的20國,其中東南亞國家參與度年增25%,反映台灣自行車運動的國際吸引力。花蓮縣長徐榛蔚強調,賽事已成為花東觀光的「季節性名片」,帶動當地民宿訂房率提升30%,並催生「自行車主題餐廳」等新興產業。主辦單位承諾,將持續透過「青少年培訓營」培育本土選手,2025年起新增18歲以下組別,深化運動文化扎根。此次賽事亦感謝花蓮縣政府、台東縣政府及12家企業的協力,共投入經費新台幣8,500萬元,彰顯公私合作推動運動產業的典範。












