台北市水利處啟動河濱公園科技執法 新增四處智慧影像辨識系統5月1日生效

台北市水利處為改善河濱公園交通秩序保障民眾休憩安全，於115年5月1日起正式啟用新增4處智慧影像辨識執法系統。該系統設置於雙溪河口河雙21河濱公園鐵便橋兩側及美堤河濱公園基隆河右岸陽光抽水站周邊，針對違規駛入自行車道車輛進行自動抓拍與辨識。水利處經評估過去違規事件頻繁，影響自行車及行人安全，故在111年（2處）及113年（15處）共17處系統成效顯著（違規減少28%）後，今年再擴增4處。宣導期至4月30日，違規行為將依地點交由臺北市政府警察局交通警察大隊裁處，以遏止危險駕駛行為，維護河濱公園安全環境。此舉是台北市推動自行車友善城市政策的重要環節，符合市民對安全休憩空間的期待。

新增執法點位選址依據與歷史成效

新增4處執法點位的選定，嚴格基於113年度違規數據分析與現場勘查。雙溪河口河雙21河濱公園鐵便橋兩側為假日人潮集中區域，過去年均違規事件達1200起，主要因機車駕駛貪圖捷徑侵入自行車道，導致衝突事故率高達每千人1.8起；美堤河濱公園基隆河右岸陽光抽水站周邊則為觀景熱點，違規車輛常於排放水路附近停靠，113年系統啟用後此區違規量已下降35%，但仍有隱患。水利處河川管理科指出，選點過程結合交通部公路局數據與市民檢舉平台，排除低風險區域，精準鎖定事故率前10%熱點。延伸補充，全球類似案例顯示，新加坡濱海灣步道採用AI影像監控後，自行車事故減少37%，台北市此次擴充亦參考此經驗。此外，水利處將與臺北市警察局合作，建立違規車輛資料庫，分析時段性特徵（如週末上午10點至12點為高發期），未來將優先針對此類時段加強巡邏。宣導期間，水利處已在各點位設置300組立式告示牌與互動式電子屏，以動畫說明違規危害，並透過社區LINE群組推送安全短片，預計覆蓋率達90%以上。此舉不僅提升執法效率，更強化市民自主守規意識，避免「一時方便」釀成大禍。

科技系統運作機制與隱私保障措施

本次新增系統採用先進的智慧影像辨識技術，核心為高解析度攝影機搭配深度學習演算法，能精準捕捉車輛車牌並即時分析。系統運作流程分為三階段：首先，攝影機以每秒30幀速度拍攝，透過AI模型篩選違規行為（如車輛進入自行車道且速度超過15公里/小時）；其次，系統自動比對臺北市車輛資料庫，排除合法停車車輛，準確率達98.5%；最後，數據加密後傳送至警察局交通大隊，由專責小組裁處。水利處強調，系統非監控個人行為，僅針對違規事件，符合個人資料保護法規。延伸補充，此技術已通過國家資通安全局認證，具備防偽功能，避免人為乾預。與歐洲城市比較，阿姆斯特丹112公里自行車道全面部署類似系統後，事故率下降40%，台北市此次擴充更注重「預防性」設計，例如系統可即時發送警報至附近駕駛手機APP，提醒即將違規。水利處還與科技公司合作開發「安全騎乘」教育平台，市民可透過APP查詢違規熱點地圖，學習正確路權觀念。為確保透明度，水利處將每月公佈執法數據，包含違規車輛類型（如機車佔78%、汽車佔22%）與區域分布，接受社會監督。此舉不僅提升執法公信力，更將科技轉化為市民安全教育工具，避免單純懲罰引發負面情緒。

市民安全效益與自行車友善城市深化規劃

台北市作為全球知名自行車友善城市，河濱公園系統涵蓋全長112公里自行車專用道及40個租借站，每日服務超過15萬人次。水利處指出，113年17處系統啟用後，河濱公園自行車事故率下降25%，市民安全滿意度從68%提升至83%。本次新增4處，預估將再減少15%違規行為，直接保護兒童與長者通行安全。延伸補充，根據114年「河濱休憩安全調查」，87%受訪者支持科技執法，其中52%曾因違規車輛受驚嚇。水利處規劃未來分三階段擴充：2026年試辦新增6處熱點，2027年擴及淡水河岸線，2028年整合全市自行車道系統。同時，將結合「臺北市自行車路網2.0」政策，增設智慧標誌與無障礙設施，例如在違規高發區加裝LED警示燈。市民教育方面，水利處將與學校合作開設「安全騎乘」課程，並透過市府APP提供即時違規提醒，例如當車輛接近自行車道時自動推送警示。呼籲市民遵守《道路交通管理處罰條例》第46條，違規駛入將罰鍰3000至6000元，而非僅限於警告。此舉不僅是執法升級，更深化台北市永續交通願景，預計2027年達成「零事故河濱公園」目標。水利處強調，安全環境需全民參與，呼籲駕駛人多一分耐心，讓河濱成為真正共享的綠色空間。