淡江大橋5月12日通車前2500車友晨騎打卡慶祝

交通部公路局今(19)日於新北市漁人碼頭舉辦淡江大橋通車前自行車活動，吸引2500名車友於清晨參與。活動由政次陳彥伯與新北市副市長朱惕之主持鳴槍起跑，車友們在晨曦中沿橋體驗寬闊車道奔馳快感，並停車打卡留念。淡江大橋即將於5月12日通車，此活動旨在讓民眾提前感受工程成果，見證淡水與八里跨河連接的里程碑。活動自17日起接連舉辦參訪、路跑及自行車等慶祝活動，今日清晨6時起跑點已湧現大量車友，6時30分50公里組率先出發，隨後20公里組接續啟程，沿途見證淡水河日出美景，展現全民共迎重大建設的熱情。

淡江大橋通車倒數 自行車活動展現民眾熱情

本次自行車活動不僅是慶祝儀式，更深化了大眾對工程意義的理解。2500名車友從漁人碼頭出發，沿淡水河岸線騎行至淡江大橋起點，50公里組車友於6時30分率先出發，穿越淡水漁人碼頭、觀音山步道，最終抵達淡江大橋。活動規劃精細，橋面寬達18公尺，可容納四車道，車友們首次在未通車橋梁上體驗奔馳的暢快感，多數人停車拍攝日出與淡水河景，手機相機鏡頭下盡是橋墩與遠山交織的畫面。交通部公路局指出，淡江大橋全長4.5公里，是淡水河第二長橋，耗資330億元，2020年動工，歷經四年施工，工程團隊克服河床軟土與季風影響，完成全台灣首座「雙塔斜張橋」設計。車友林小姐分享：「從來沒想過能在通車前騎上橋，看著淡水河晨光灑在橋面，感覺這座橋是我們共同的成就。」活動也呼應了「一步一腳印」的設計理念，主辦單位特別規劃路線讓車友沿原定橋樑路徑步行參觀，體驗工程師的用心。

政府官員致詞強調共創共享理念

交通部政次陳彥伯在致詞中強調，淡江大橋不僅是工程技術的巔峰，更是全民參與的成果。他指出：「從規劃到施工，我們舉辦了12場公聽會，收集超過5000條民眾意見，這座橋是大家用腳步走出來的。」新北市副市長朱惕之則以「一步一腳印」呼應活動主題，說明淡江大橋連接淡水與八里，將大幅改善兩岸交通，預計減輕台62線80%車流負荷。他提及橋樑設計融入觀光元素，橋面設有親水步道與觀景平台，未來可望成為新北市新地標。活動現場更安排工程師解說橋樑結構，車友們在橋上聽聞「主塔高108公尺，承載力達8000噸」等數據，紛紛驚嘆台灣工程實力。公路局長王國材表示，此活動是通車前最後一次民眾體驗，未來將持續推動「橋梁文化周」，結合周邊漁人碼頭與淡水老街，打造跨河觀光路線。活動中更見證了社會參與的深度，有車友團體自發組成「淡江大橋守護聯盟」，承諾通車後每月舉辦淨橋行動，展現公民責任感。

淡江大橋通車將重塑區域發展格局

淡江大橋通車不僅是交通建設里程碑，更將帶動淡水、八里乃至北北基整體經濟發展。根據交通部前瞻計畫，此橋將縮短淡水至八里車程25分鐘，預計每日服務車流達5萬輛，減輕台62線長期壅塞問題。專家分析，橋樑連接淡水漁人碼頭與八里左岸觀光區，將形成「淡水河觀光走廊」，促進周邊民宿、餐飲業成長。新北市政府觀光局預估，通車後每年可吸引200萬觀光客，帶動周邊經濟產值逾120億元。此外，淡江大橋採用綠能設計，橋面鋪設太陽能板，每年可發電150萬度，符合淨零碳排目標。工程團隊更在橋墩設置魚礁，促進淡水河生態復育，讓建設與環境共存。未來將規劃「淡江大橋夜間光雕」，結合河岸燈光藝術，打造夜間觀光新亮點。交通部長王國材強調，淡江大橋是「交通建設與文化共生」的典範，未來將擴展至其他河川橋樑，推動全台「橋梁文化」發展。此活動不僅讓民眾提前感受通車喜悅，更奠定全民參與公共建設的新模式，展現台灣工程實力與社會共創的深度。