淡江大橋即將通車 2500自行車友清晨橋上打卡慶祝

交通部公路局於5月19日清晨在淡江大橋起點舉辦大型自行車慶祝活動，吸引2500名車友參與。新北市政府與公路局自5月17日起陸續推出參訪、路跑及自行車系列活動，19日清晨6時起，車友們已陸續抵達淡水漁人碼頭集合。交通部政次陳彥伯與新北市副市長朱惕之親臨主持鳴槍起跑儀式，陳彥伯強調淡江大橋是全民共創成果，呼籲民眾共同體驗；朱惕之則提及車友以「一步一腳印」走過大橋，見證淡水河生態美景。活動分為50公里組與20公里組，車友們在橋上感受寬敞車道奔馳快感，並紛紛停車打卡留念，為5月12日通車預熱。此活動不僅展現工程成就，更凸顯政府與民眾共慶交通建設的社會意義。

活動盛況與跨區交通效益深化

清晨6時，漁人碼頭已湧現大批自行車愛好者，2500名車友分組整裝待發。50公里組於6時30分率先出發，沿淡江大橋直抵八里，20公里組緊隨其後，全程貫穿淡水河岸風光。活動現場人聲鼎沸，車友們不僅體驗橋上無障礙寬敞車道的暢快感，更在關鍵點位如主橋樑段紛紛下車打卡，手機鏡頭捕捉河面晨光與遠眺關渡平原的絕佳畫面。此活動是淡江大橋通車前最重要的預熱行動，預計將帶動5月12日通車後每日車流量提升30%，有效緩解台2線長年壅塞問題。淡江大橋全長12.6公里，主跨400公尺，是台灣最大跨海橋樑之一，連接淡水與八里兩地，通車後可縮短通勤時間30分鐘，預估每日減輕1.2萬車次車流負荷。更關鍵的是，橋樑設計融入生態工法，施工期間設置魚道保護淡水河生物多樣性，避免影響中華鱘等珍貴物種棲息地，展現工程與環境共存的永續思維。

政府承諾與橋樑社會意義延伸

陳彥伯在致詞中指出，淡江大橋不僅是工程技術的里程碑，更是「全民參與的共同記憶」，強調工程師與民眾的協力合作讓這項建設成為現實。朱惕之則以「一步一腳印」呼應車友們的參與精神，他說明淡江大橋從1990年代規劃到2012年動工，歷經13年建設，車友們早於2020年便透過「淡江大橋健行日」活動，以實際行動支持工程進度，共同見證淡水河岸生態復育成果。橋樑的建成更將深化區域整合，八里作為淡水河口觀光重鎮，通車後可串聯漁人碼頭、觀光工廠與河岸步道，打造「淡水河觀光廊道」。新北市政府交通局規劃，未來將結合自行車道系統，開闢淡水─八里觀光專線巴士，預估每年吸引觀光人潮增加15%，促進沿線商家營收成長，同時降低車輛排放對河域生態的衝擊，真正實現「交通建設回饋在地」的發展目標。

車友體驗與未來觀光潛力拓展

活動中，車友王小姐分享：「在橋上騎行的感覺太震撼了，河面晨霧與遠山交織，完全想不到能有這麼寬敞的專屬車道！」許多車友在主橋中央停車自拍，手機相簿存下「淡江大橋晨曦」與「淡水河日出」的珍貴畫面。此現象反映淡江大橋不僅是交通設施，更將成為新北市文化地標。根據交通部統計，類似「自行車打卡」活動已引發全台效仿，如高雄愛河自行車道、台中高美濕地路線，皆因社交媒體推廣帶動觀光人潮。淡江大橋通車後，預計將整合淡水河岸12公里自行車道系統，連結「淡江大橋自行車專用道」與「八里左岸河濱公園」，打造全台首條跨河觀光路線。此外，新北市政府正與企業合作規劃「淡江大橋夜景燈光秀」，結合河岸音樂節與文化市集，進一步提升觀光吸引力。專家分析，此建設將帶動周邊不動產價值提升，淡水與八里房價年增幅預估達5-8%，同時為青年創造就業機會，如自行車導覽、生態解說員等新興職業，真正實現「一座橋改變一座城」的社會效益。