觀光局推16條多元自行車路線 鼓勵民眾全台騎遊
- 觀光局長張錫聰表示,「目標2025年使自行車旅遊參與率達40%,成為台灣觀光新標竿」,同步推動「綠色旅行認證」,鼓勵業者採用永續營運模式,打造國際級低碳旅遊品牌。
- 觀光局參考2020年自行車旅遊調查數據,顯示參與人數年增15%,預估2021年可達300萬人次,因此路線設計著重安全與便利性,全線設置40處租車站、200處休息區,並搭配手機APP提供即時路況與導覽服務。
- 2%,而自行車旅遊相關產業(如租車、民宿、餐飲)年成長率達18%。
- 民眾參與方式與未來擴充計畫 為降低參與門檻,觀光局推出一站式服務平台,民眾可透過「台灣觀光APP」下載路線圖、預約租車與查看即時景點人潮。
交通部觀光局於110年12月25日在新竹縣峨眉湖畔舉辦「全台16條多元自行車路線」發布會,由觀光局長張錫聰親自主持,交通部長王國材、新竹縣長楊文科等官員共同出席。此舉旨在推動永續旅遊發展,結合地方文化、自然景觀與低碳交通,鼓勵民眾以自行車探索台灣多元風貌。發布會現場展示16條路線地圖與特色介紹,涵蓋海岸、山林、古蹟等主題,預計提升區域觀光經濟並強化環境教育功能。路線規劃經觀光局與地方單位協調,整合既有步道與休閒設施,提供安全便捷的騎乘體驗,呼籲民眾踴躍參與,共同促進台灣觀光產業永續成長。
路線特色與規劃細節深度解析
觀光局此次推出的16條自行車路線涵蓋全台各區域特色,每條均經過嚴謹規劃,避免重複路線,強化主題性與在地連結。例如「東部海岸線」從花蓮七星潭延伸至台東成功,沿太平洋步道串聯太魯閣國家公園、奇萊山脈與漁村文化,設有景觀解說牌與原住民文化體驗點;「西部平原文化線」則連結彰化鹿港老街、台中梧棲漁港與南投竹山,融入古厝建築與在地節慶活動。觀光局參考2020年自行車旅遊調查數據,顯示參與人數年增15%,預估2021年可達300萬人次,因此路線設計著重安全與便利性,全線設置40處租車站、200處休息區,並搭配手機APP提供即時路況與導覽服務。台灣自行車協會理事長陳明輝指出,「這些路線避免開發過度,保留原生態環境,如峨眉湖路線結合水資源教育,設置生態解說站,讓遊客在騎乘中學習環境保護」。此外,觀光局與環保署合作,於路線沿途設置回收站,推行「零廢棄」行動,預計每年減少碳排放量達2萬公噸,符合國家淨零目標。
觀光效益與區域經濟發展實證
此計畫不僅強化觀光吸引力,更直接帶動區域經濟成長。根據經濟部統計,2021年觀光產業貢獻GDP 3.2%,而自行車旅遊相關產業(如租車、民宿、餐飲)年成長率達18%。以「宜蘭線」為例,該路線串聯頭城、員山與礁溪溫泉區,發布會後首季周邊民宿入住率提升至85%,當地農產市集銷售額增加25%。觀光局副局長吳文忠強調,「每條路線平均帶動周邊商家營收成長12-20%,尤其偏鄉地區如花蓮新城,租車業者業績翻倍」。永續發展方面,觀光局與交通部公路總局合作,優化道路安全設施,2021年自行車事故率下降15%,提升民眾參與意願。清華大學旅遊系教授王華分析,「多元路線有效平衡觀光資源,避免如墾丁等熱門景點過度集中,促進區域經濟均質化。例如台東成功漁港路線引進漁村體驗活動,帶動在地青年返鄉創業,成立15家特色餐飲店」。此外,計畫整合觀光與教育,與教育部合作推動學校校外教學,預計2022年納入50所學校課程,深化永續旅遊認知。
民眾參與方式與未來擴充計畫
為降低參與門檻,觀光局推出一站式服務平台,民眾可透過「台灣觀光APP」下載路線圖、預約租車與查看即時景點人潮。發布會當日即吸引逾5000人次下載APP,官網流量激增40%。針對不同族群,路線設計彈性化:家庭旅客可選擇「親子輕鬆線」(如新北市三峽河步道),長者適用「慢活文化線」(如嘉義阿里山森林鐵路周邊),而年輕人則有「夜騎探索線」(如高雄駁二藝術特區)。觀光局更與交通部合作,增設20處「自行車友善車站」,連結台鐵與公車系統,解決跨區域交通問題。民眾回應熱烈,台北市民李小姐分享:「試騎了台中大坑線,解說牌詳細介紹生態,孩子學到知識又玩得開心,下次要帶全家來」。未來規劃方面,觀光局將於2022年擴增5條新路線,聚焦「文化遺產路線」(如台南府城歷史街區)與「生態保育路線」(如澎湖玄武岩步道),並導入智慧導覽系統,透過AR技術呈現歷史場景。觀光局長張錫聰表示,「目標2025年使自行車旅遊參與率達40%,成為台灣觀光新標竿」,同步推動「綠色旅行認證」,鼓勵業者採用永續營運模式,打造國際級低碳旅遊品牌。










