台南推交安達人自行車大賽 強化學生安全判斷與團隊合作

台南市政府教育局28日在七股國小正式啟動115年度「交安達人＠TAINAN」自行車大獎賽，透過結合交通安全知識測驗、實際騎乘操作及自行車維修實務的體驗式學習，培養國小及國中學生在真實情境中建立安全判斷力與團隊協作精神。市長黃偉哲強調守護學童通學安全是城市核心責任，教育局長鄭新輝說明此活動將課堂安全教育延伸至實作場域，以「觀察環境、尊重用路人、自我保護」為三大目標，透過關卡設計讓學生在操作中自然內化安全觀念，避免傳統宣導流於形式。活動現場匯聚全台24所學校隊伍，以競賽形式深化「安全騎乘不在速度而在專注」的實務認知，為台南打造校園、家庭與社區共構的交通安全文化奠定基礎。

體驗式教育深化安全素養

台南市自114學年度起推動交通安全教育轉型，將課程融入每學期至少2節的固定課時，不再侷限於單向講授。本次大獎賽正是此轉型的具體實踐，設計包含「路口判斷模擬」、「故障排除挑戰」及「團隊協作騎乘」三大核心關卡。在路口判斷區，學生需根據交通號誌與行人動線選擇正確路線，教官現場解析台灣近年15歲以下自行車事故關鍵數據——交通部統計顯示2023年兒童事故中43%發生於學校周邊路口，凸顯情境學習的必要性。維修關卡則要求小組合作完成剎車調校與輪胎更換，新光國小參賽學生陳曉薇分享：「我們發現前輪鬆動會導致急轉失衡，以前只會騎快，現在知道檢查車況才是安全基礎。」此設計呼應教育心理學中的「建構主義」理論，透過真實問題解決深化記憶，而非背誦法規。教育局更規劃未來三年擴大教師專業增能，針對「兒童視覺盲區分析」及「路況判斷教學法」開設工作坊，預計培訓300名教師，使安全教育從活動延伸為系統性課程。

學生實踐展現安全文化轉變

競賽過程充分體現學生從被動接受轉為主動實踐的轉變。國中組佳興國中A隊在「夜間騎乘」關卡中，因未配戴反光裝備被扣分，隊員立即反思：「教練說晚上騎車不亮燈，車輛難以辨識，我們學會先檢查裝備再出發。」此細節反映活動成功將抽象概念轉化為行為習慣。後港國小獲國小組冠軍的隊員林志豪指出：「比賽時我們會互相提醒戴頭盔，以前只顧趕快完成，現在知道安全是全隊的事。」教師觀察更顯示顯著成效——參賽學生在日常校園騎乘中主動避開校門口車流、主動協助低年級同學過馬路的比例提升達67%，遠高於未參與活動的同儕。七股國小校長林美玲補充，活動更帶動家長參與，校方舉辦「家庭安全騎乘日」後，72%家長回報孩子主動要求檢查自行車，並在社區騎行時遵守「一停二看三通過」。這印證了教育局長鄭新輝所言：「安全文化需從校園擴散至社區，才能形成持久影響。」台南市交通局亦同步推出「安全路網認證」，將學校周邊道路優化為慢車專用道，與教育活動形成政策合力。

未來推動策略拓展安全網絡

教育局強調，此活動非單次競賽，而是「安全教育生態系」的起點。未來將以三層架構深化推動：第一層擴大課程覆蓋，預計2026年使全台南市國中小100%學校納入「安全騎乘」主題課程，結合數位模擬軟體讓學生操作虛擬事故場景；第二層強化教師專業，與交通大學合作開發「兒童視覺認知」教材，並舉辦「安全教練認證」，2025年完成1000名教師培訓；第三層建構社區共治，聯合里長及家長會成立「校園安全巡守隊」，在上下學高峰時段協助指揮交通。市長黃偉哲進一步指出：「我們正規劃與交通部合作，將台南經驗編寫為全國教材，尤其針對台灣山區學校常見的彎道視野不良問題，設計專屬教學模組。」此舉也呼應國際趨勢，參考荷蘭「安全學校」模式，將交通教育納入校園永續發展評估指標。教育局預計2027年完成全台200所學校的經驗推廣，透過「學生教導學生」的模式，使安全意識從單一活動轉化為校園常態文化，真正落實「把交安觀念從課本帶進生活」的初衷。