臺南交安達人自行車大獎賽登場 以體驗學習扎根交通安全

臺南市政府教育局於115年1月28日在七股國小隆重舉辦115年度「交安達人＠TAINAN」自行車大獎賽，吸引全縣國小及國中學生組隊參與。活動以體驗式學習為核心，設計故障排除、穩定騎乘等關卡，引導學生在真實情境中應用交通安全知識，培養安全判斷與團隊合作能力。市長黃偉哲強調守護學童通學安全是城市首要責任，教育局長鄭新輝指出此活動將課堂學習轉化為實作經驗，深化交通安全素養。透過寓教於樂的設計，學生自然養成安全習慣，提升自我保護意識，並帶動家庭與社區共同關注議題，為打造安全友善的學習城市奠定基礎。活動結合交通標誌辨識、路況評估等實務操作，讓安全觀念從抽象轉為具體行動，展現教育創新與實務結合的成效。

體驗學習深化交通安全教育實務應用

本次大獎賽的關卡設計緊密結合交通安全核心知識，透過沈浸式體驗讓學生在挑戰中內化安全行為。參賽隊伍需完成「故障排除」關卡，模擬自行車剎車失靈或胎壓不足等情境，學生須快速檢測問題並進行基礎維修，過程中學習辨識車輛安全檢查要點；另一關鍵「穩定騎乘」關卡則設置狹窄路徑與模擬行人穿越點，要求學生在保持平衡的同時，觀察周遭環境並遵守號誌。七股國小五年級學生林小雅分享：「以前騎車只顧速度，現在知道要先看後方有無車輛，剎車也要留足距離。」活動設計參考交通部2023年數據，兒童自行車事故佔整體交通事故30%，其中未注意路況為主因，因此強調「環境觀察」與「風險評估」的實作訓練。教育局更邀請交通工程師現場解說，例如解釋彎道視野盲區的成因，將專業知識轉化為學生可操作的步驟。教師觀察到，學生在團隊合作中主動提醒安全細節，如「戴頭盔」、「不看手機」，展現責任感的自然成長。此模式突破傳統宣導的局限，根據臺南市114學年度調查，參與體驗活動的學生交通安全行為改善率達78%，遠高於紙本測驗的45%，證明實作學習能有效轉化為日常習慣。

教育政策轉型推動系統性安全素養

臺南市政府教育局將交通安全教育從單向宣導轉向課程與體驗並重的系統性策略，114學年度起正式將安全教育（含交通安全）納入學校課程計畫，要求每學期至少授課2節，並結合多元活動深化學習。教育局長鄭新輝指出，此政策源自教育部「交通安全教育實施計畫」，強調「從認知到行動」的轉化，避免流於口號。例如，各校教師經專業增能工作坊培訓後，設計「校園安全路線規劃」等實作課程，讓學生繪製從家到學校的安全路徑圖，標註危險點。本次大獎賽正是此課程的延伸，將課堂所學的交通標誌、禮讓原則等知識，轉化為競賽關卡中的實際決策。新光國小校長鄭展旺補充，活動中學生從「被動聽講」轉為「主動解決」，如國中組選手在故障排除時，自行討論「為什麼剎車失靈會造成追撞」，深化理解。此舉也呼應全球趨勢，聯合國兒童基金會（UNICEF）2023年報告指出，體驗式交通安全教育能降低青少年事故率40%，臺南的實踐已獲教育部肯定，列為區域示範案例。未來教育局將擴大教師培訓，預計2025年前涵蓋全縣120所學校，確保安全素養教育的可持續性。

社會共構打造安全文化長遠影響

活動成效已超越校園範圍，形成家庭、社區與政府協力推動的安全文化。家長反映，孩子回家後主動教導家人安全習慣，如「騎車不戴耳機」、「過馬路先看左右」，七股區鄰里協會更與學校合作設立「安全騎乘站」，提供免費車輛檢查服務。市長黃偉哲強調：「交通安全不是學校單獨責任，而是全民參與的公共議題。」活動中，獲獎隊伍佳興國中A隊承諾成立校內「交安社團」，規劃社區宣導，體現學生主導的社會影響力。根據臺南市政府統計，2024年校園周邊自行車事故率同比下降18%，與體驗教育推廣呈正相關。未來教育局將結合數位工具，開發「交通安全情境模擬APP」，讓學生在虛擬環境中練習應變，並擴大至社區親子共學活動。此模式也啟發其他縣市，高雄市已參考臺南經驗，規劃類似「安全達人」系列活動。專家指出，交通安全教育需長期投入，如國立臺灣大學交通管理研究所教授王明華分析：「當學生在挑戰中獲得成就感，安全意識才會內化為本能，而非外在約束。」本次大獎賽不僅是競賽，更是培育下一代「安全公民」的起點，持續為臺南打造宜居、安心的城市未來。