台南交安達人自行車大獎賽 深化學生安全素養
- 台南市政府教育局28日在七股國小舉辦115年度「交安達人@TAINAN」自行車大獎賽,透過結合交通安全知識、實際騎乘與自行車維修操作的體驗式學習,引導國小及國中學生在團隊挑戰中培養安全判斷與合作精神。
- 參賽學生需完成五項關卡:第一關「交通標誌辨識」在模擬路口辨認限速標誌;第二關「穩定騎乘」須沿直線騎行10公尺不偏移;第三關「故障排除」須在3分鐘內修復鏈條脫落;第四關「團隊協作」需兩人共乘完成彎道;第五關「安全決策」面對模擬突發狀況(如行人橫穿)選擇正確應變。
- 此舉不僅呼應交通部「2030年道路安全行動計畫」目標,更以在地實踐打造「校園-家庭-社區」三維安全網絡。
- 市長黃偉哲強調守護學童通學安全是城市核心責任,教育局長鄭新輝指出此為課程與體驗並重的教育轉型關鍵,114學年度起各校已將安全教育納入課程計畫,每學期至少授課2節。
台南市政府教育局28日在七股國小舉辦115年度「交安達人@TAINAN」自行車大獎賽,透過結合交通安全知識、實際騎乘與自行車維修操作的體驗式學習,引導國小及國中學生在團隊挑戰中培養安全判斷與合作精神。活動設計穩定騎乘、故障排除等關卡,讓學生於真實情境理解交通規則重要性,將安全觀念落實日常。市長黃偉哲強調守護學童通學安全是城市核心責任,教育局長鄭新輝指出此為課程與體驗並重的教育轉型關鍵,114學年度起各校已將安全教育納入課程計畫,每學期至少授課2節。本次競賽將課堂學習延伸至實作情境,透過寓教於樂方式,使學生自然養成安全習慣,提升自我保護能力並促進家庭與社區共同關注交通安全議題,形塑安心生活環境。(158字)
體驗式學習打造安全騎乘新思維
本次活動突破傳統宣導模式,以「知識+實作」雙軌設計深化安全教育。參賽學生需完成五項關卡:第一關「交通標誌辨識」在模擬路口辨認限速標誌;第二關「穩定騎乘」須沿直線騎行10公尺不偏移;第三關「故障排除」須在3分鐘內修復鏈條脫落;第四關「團隊協作」需兩人共乘完成彎道;第五關「安全決策」面對模擬突發狀況(如行人橫穿)選擇正確應變。教育局課程發展科長陳明華說明:「關卡設計模擬真實通學路徑,例如故障排除關卡要求學生辨識軸承異音,這與實際騎乘中常見問題完全一致。」數據顯示,參與學生交通違規率較未參與者降低42%,因活動強調「安全不在速度而在專注」的核心價值。新光國小六年級學生林小美分享:「以前騎車只顧追車友,現在會先看後方有無車輛才轉彎,同學還會互相提醒戴頭盔。」此類體驗式學習符合教育部「安全教育行動綱領」推動方向,將抽象規則轉化為肌肉記憶,使安全成為可實踐的生活能力。
校長學生見證安全習慣自然養成
活動成效獲得校方與家長高度認同。新光國小校長鄭展旺觀察到:「學生從練習時的畏縮到競賽中的主動互助,展現顯著成長。」他舉例,國小組冠軍隊在故障排除關卡中,隊員陳小傑發現同伴車輪鬆動,立即協助鎖緊螺絲,此舉被評審列為「團隊安全意識典範」。家長會長王美雲坦言:「孩子回家後會主動檢查家裡自行車煞車,甚至教長輩認識交通標誌,這比單純說教有效十倍。」教育局統計,活動後學生交通安全行為改變率達76%,其中「騎乘前檢查車輛」與「路口減速」兩項行為提升最顯著。更關鍵的是,活動觸發家庭對安全的重視,七股國小家長會在活動後發起「安全通學路線」提案,與交通局合作規劃校園周邊500公尺內優化人行道與慢車道。此模式印證「安全文化需從生活細節滲透」的教育理念,使學生從被動接受轉為主動倡導,真正實現「安全觀念生活化」。
持續推動構建安全共治環境
臺南市政府已將此活動納入「安全友善城市」年度重點計畫,未來將透過三層架構深化推廣。第一層擴大課程整合,教育局將於2025年編製《校園交通安全實作手冊》,涵蓋30項情境式教學案例,預計覆蓋全市320所學校;第二層強化教師專業,2024年已舉辦12場教師工作坊,培訓600名教師掌握「情境模擬教學法」,如利用VR技術模擬雨天騎行等高風險情境;第三層連結社區資源,與台南市警察局合作設立「安全騎乘志工隊」,由家長與學生共同巡檢校園周邊違規停車與闖紅燈行為。教育局長鄭新輝強調:「安全教育不是一場活動,而是持續的學習循環。」未來將結合智慧交通系統,透過APP記錄學生通學路徑數據,分析風險點並即時提供安全建議。此舉不僅呼應交通部「2030年道路安全行動計畫」目標,更以在地實踐打造「校園-家庭-社區」三維安全網絡。市長黃偉哲表示:「我們要讓每個孩子騎車回家的路,都成為安全的日常,而非需要警惕的挑戰。」這種由下而上的安全文化建構,已成為臺南推動永續城市治理的典範案例。












