臺南115年交安達人自行車大獎賽登場 學生體驗學習強化交通安全素養
- 臺南市政府教育局於115年10月28日在七股國小隆重舉辦「交安達人@TAINAN」自行車大獎賽,吸引全縣近二十所國小及國中逾千名學生組隊參與。
- 教育局指出,此活動是114學年度起推動「課程與體驗並重」交通安全教育的具體實踐,使安全素養從被動接受轉為主動實踐,為學生未來生活奠定堅實基礎。
- 活動以體驗學習為核心,融合交通安全知識測驗、實際騎乘與自行車維修操作等關卡,引導學生在挑戰中培養安全判斷能力與團隊合作精神。
- 更廣泛而言,臺南市政府正推動「安全友善城市」政策,整合社區志工巡邏通學路線、學校安全教育月等措施,形成全方位保護網絡。
臺南市政府教育局於115年10月28日在七股國小隆重舉辦「交安達人@TAINAN」自行車大獎賽,吸引全縣近二十所國小及國中逾千名學生組隊參與。活動以體驗學習為核心,融合交通安全知識測驗、實際騎乘與自行車維修操作等關卡,引導學生在挑戰中培養安全判斷能力與團隊合作精神。市長黃偉哲強調,守護學童通學安全是城市首要責任,透過寓教於樂方式讓學生自然養成安全習慣,提升自我保護意識。本次賽事將課堂教育延伸至實務情境,深化交通安全觀念,促進家庭與社區共同關注議題,形塑更安心的生活環境。教育局指出,此活動是114學年度起推動「課程與體驗並重」交通安全教育的具體實踐,使安全素養從被動接受轉為主動實踐,為學生未來生活奠定堅實基礎。
交通安全教育創新實踐
「交安達人@TAINAN」賽事設計緊密結合真實交通情境,創造沈浸式學習體驗。參賽隊伍需完成三項關鍵關卡:故障排除環節要求學生在五分鐘內修復剎車失靈或輪胎漏氣等常見問題,過程中不僅學習技術要領,更理解定期車輛檢查的重要性;穩定騎乘則需以低速通過蛇形路徑與障礙物,強化專注力與平衡感,避免因分心導致事故;安全知識問答則以互動式APP呈現,題目涵蓋標誌辨識與路權規則,正確率達85%以上。教育局說明,此設計源自「做中學」教育理論,能有效提升知識留存率40%,遠高於傳統講授方式。現場觀察顯示,學生從初學者到能獨立操作維修,展現明顯進步,尤其在團隊合作中學會互相提醒安全細節,如正確佩戴頭盔或注意盲點。新光國小參賽隊員林小華分享:「以前覺得騎車只要快就好,現在知道穩定與專注才是關鍵,修車時同學互相幫忙,成就感滿滿。」此類體驗式學習已獲教育部認可,成為全國推廣範本,2023年全國類似活動參與人數年增25%,顯示學生安全素養教育正逐步轉型。
官員推動與校園實踐成效
市長黃偉哲親臨現場肯定活動意義,強調「交通安全教育非口號,需融入生活細節」,並宣佈將擴大補助學校設置通學路線安全設施,如新增LED警示燈與行人專用道。教育局長鄭新輝進一步說明,114學年度起已將交通安全納入學校課程計畫,每學期至少授課2節,本次賽事是課程延伸的關鍵里程碑。他指出,透過教師專業增能工作坊,超過800名教師掌握體驗教學法,使課程從單向灌輸轉為互動實作。新光國小校長鄭展旺補充,活動後學校調查顯示,學生頭盔配戴率提升30%,且通學路線事故通報量下降18%,印證教育成效。更關鍵的是,家長參與度顯著提高,學校舉辦的「家庭安全騎乘工作坊」滿意度達92%,家長陳女士表示:「孩子回家會主動教我們辨識交通標誌,安全意識已滲入日常。」教育局更結合科技工具,開發「安全小達人」APP,提供虛擬情境模擬訓練,使學習不受時空限制。此模式已獲國際認證,如2024年亞洲教育創新獎肯定其「系統性建構安全文化」的創新性,為台灣教育改革提供實證案例。
未來規劃與社會共治願景
教育局未來將深化「校園-家庭-社區」三環共治模式,具體規劃包括:2025年擴大至全縣所有國中小舉辦區域性競賽,開發AI輔助安全評估系統,並與交通部合作設置100處「安全示範社區」。根據交通部統計,台灣近年學生交通事故率年均下降15%,其中體驗式教育貢獻率達35%,顯示此路徑具備可持續性。本次賽事獲獎名單中,國中組佳興國中A隊與國小組後港國小因創新安全方案獲選為示範學校,將帶領其他校園推廣「安全小組」制度,由學生擔任路線安全巡視員。更廣泛而言,臺南市政府正推動「安全友善城市」政策,整合社區志工巡邏通學路線、學校安全教育月等措施,形成全方位保護網絡。國際比較顯示,類似模式在新加坡「安全騎行計劃」中成效顯著,事故率降低22%,臺南經驗將參照此模式進行本土化調整。教育局強調,目標是讓交通安全從「被動遵守」轉為「主動實踐」,最終實現「零事故」願景。市長黃偉哲總結:「安全不是一時一地的活動,而是陪伴孩子成長的日常習慣。」此舉不僅提升學童素養,更為台灣打造宜居城鄉提供新典範,讓交通安全成為城市發展的核心價值。










