達方自行車出貨明年倍增 收購統達能源強化E-bike電池佈局

達方董事長蘇開建5日宣佈，受歐洲疫情解封後自行車及電動自行車需求激增影響，全年自行車整車出貨將達10萬輛，明年可望倍增至20萬輛；公司同時斥資4.1億元透過收購及現增取得統振子公司統達能源逾60%股權，強化E-bike電池技術佈局。蘇開建指出，歐洲解封帶動通勤與休閒需求爆發，訂單量較去年同期翻倍，旗下世同廠年產能10萬輛中40%為電動車型，現已達滿載生產狀態。達方更提前於越南擴建新廠，第三季完工後整車代工總產能將達20萬輛，預期明年全產能開工。此次併購統達能源旨在補足高功率電池模組技術，拓展至儲能及低速車領域，目標使綠能應用營收佔比由25%提升至30%以上。

歐洲需求驅動訂單翻倍 產業趨勢轉向綠能出行

歐洲市場成為達方業績關鍵引擎，疫情後解封政策推動自行車成為主流通勤工具，德國、法國等國政府紛紛補貼電動自行車購置費用，使2022年歐洲自行車市場年成長率達25%。蘇開建強調，達方在歐洲訂單量已超越去年同期2.3倍，其中電動車型需求尤為顯著，因高功率電池技術提升續航力，滿足城市通勤者30公里以上需求。世同廠現有40%產能專注E-bike生產，客戶涵蓋歐洲三大品牌，訂單能見度已排至2024年。更關鍵的是，達方提前佈局越南供應鏈，新廠第三季投產後可降低中國關稅成本15%，且越南勞動力成本較台灣低30%，使整車代工利潤率提升5個百分點。產業分析師指出，歐洲2023年電動自行車滲透率將突破40%，達方此波擴產正逢其時，避免因供應鏈中斷導致訂單流失。

越南擴廠與併購雙軌推進 產能結構全面升級

達方在越南胡志明市投資新建的整車廠，總投資金額達2.8億元，預計第三季完工後將使整體產能從10萬輛擴增至20萬輛，其中電動車型產能佔比提升至50%。蘇開建說明，越南廠專注高階E-bike生產，可整合達方原有台灣設計與歐洲市場需求，縮短交付週期30%。同步進行的統達能源併購案，核心在於取得其高功率電池模組技術，該技術可使電池循環壽命達2000次以上，且能量密度提升15%，適用於E-bike與儲能系統。統達能源現有客戶包括德國電動車品牌及東南亞物流企業，未來將與達方共享技術平台，開發低速四輪車用電池模組，拓展至共享電動車市場。此舉不僅解決達方過去依賴外部電池供應的風險，更透過垂直整合降低生產成本10%，使E-bike整車毛利率從22%提升至28%。

綠能佈局深化 輸出技術邁向國際市場

併購統達能源後，達方綠能業務將形成「電池研發-整車生產-儲能應用」全鏈整合，蘇開建表示，2023年綠能相關營收佔比將由25%提升至30%以上，主要來自E-bike電池模組銷售及儲能系統訂單。統達能源的技術可應用於小型儲能設備，如家庭用電池儲存系統，符合歐洲2025年再生能源目標。達方更計劃將越南廠技術輸出至東南亞市場，針對印尼、泰國等國政府推動的電動共享交通政策，提供模組化電池解決方案。產業研究報告指出，全球E-bike電池市場2025年將達150億美元，達方透過此次併購取得關鍵技術門檻，避免被國際大廠如LG或松下壟斷。蘇開建強調，未來將持續投入電池快充技術研發，目標2024年實現10分鐘充電80%續航力，進一步強化產品競爭力。此波佈局不僅鞏固達方在自行車領域地位，更為綠能科技跨足能源儲存開拓新商機。