屏東縣斥資1.9億升級自行車廊道建設計畫
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AI 摘要
- 屏東縣政府表示,未來全縣自行車路網工程完工後,不僅能克服屏東南北狹長地形限制,結合生態保育、文化觀光及地方創生,打造低碳旅遊城市,還能銜接都市綠色廊帶,讓遊客騎乘自行車時體驗不同的屏東風情。
- 屏東縣政府投入一億九千萬元,積極推動自行車廊道的升級建設計畫。
- 屏東縣政府自二零一六年以來陸續建置了十條特色自行車路線,去年完成萬倉街廊道的改造,透過鋪面更新、街道傢具整備及燈具照明設置,並融入貓洞當地特色意象,將原本封閉的橋下空間轉型為開闊、安全的步行與自行車通廊。
- 今年,屏東縣政府規劃了十條長程經典主線和十四條潛力路線,並向中央爭取了六個優先建置案,包括菸糖延伸(棕線)、黃線海岸藍帶(林邊、佳冬)、溯源萬年溪(紅支一)及橙線延伸(潮州段)、綠支二(泰武鄉),總經費達一億九千萬元。
屏東縣政府投入一億九千萬元,積極推動自行車廊道的升級建設計畫。此次計畫涵蓋多條路線,包括「橙線延伸潮州段」等六個優先建設案,總計長度達二十五點七公里,將經過萬金綠色隧道。屏東縣政府自二零一六年以來陸續建置了十條特色自行車路線,去年完成萬倉街廊道的改造,透過鋪面更新、街道傢具整備及燈具照明設置,並融入貓洞當地特色意象,將原本封閉的橋下空間轉型為開闊、安全的步行與自行車通廊。今年,屏東縣政府規劃了十條長程經典主線和十四條潛力路線,並向中央爭取了六個優先建置案,包括菸糖延伸(棕線)、黃線海岸藍帶(林邊、佳冬)、溯源萬年溪(紅支一)及橙線延伸(潮州段)、綠支二(泰武鄉),總經費達一億九千萬元。目前棕線與紅線工程已獲中央原則同意補助共四千二百四十一萬元。
其中,菸糖延伸(棕線)將沿舊糖鐵路線延伸,串聯屏東菸廠、縣民公園及屏東科技大學和六堆客家文化園區,重現產業文化記憶。紅線單車國道全長約四十六點四公里,以九如鄉為起點,一路向南延伸至林邊大鵬灣,利用南二高橋下空間打造不受日曬雨淋影響的長距離安全騎乘環境。此外,屏東縣政府還規劃了多條兼具生態、文化與觀光特色的自行車路線,如串聯東港、林邊、佳冬及枋寮沿海岸堤防的黃線海岸藍帶,可飽覽漁村風光與海岸地景;溯源萬年溪(紅支)自行車道則沿萬年溪上溯至濕地群與農業科技園區,深化民眾對水環境與生態保育的認識。
屏東縣政府表示,未來全縣自行車路網工程完工後,不僅能克服屏東南北狹長地形限制,結合生態保育、文化觀光及地方創生,打造低碳旅遊城市,還能銜接都市綠色廊帶,讓遊客騎乘自行車時體驗不同的屏東風情。










