台中「綠空廊道」多處斷點 通勤安全受影響
台中市議員陳雅惠指出，台中的「綠空廊道」自去年三月整條完工以來，存在多處斷點，尤其在許多路口或橋梁處中斷，未能提供完整的通勤安全設計。這些斷點使得自行車行駛的安全性大打折扣，對當地居民的通勤產生了不小影響。
根據陳雅惠所言，台中的「綠空廊道」總長達二十一點七公里，從市區南區的大慶站延伸至豐原站，串聯起南區、中區、東區和北屯、潭子、豐原等行政區域。由於這條路徑穿越了多所學校及公司行號，因此不少上班族與學生選擇騎自行車作為通勤工具。然而，在設計之初，市府將其主要定位為觀光自行車道，忽略了實際的通勤需求。
在許多重要交通節點如大型十字路口或橋梁處，「綠空廊道」因缺乏完善的穿越設計而中斷。這些問題使得在繁忙路段穿行時存在很大的安全風險，降低了整條道路的實用性。陳雅惠強調，市府應當儘快改善這些斷點，並優先提升通勤功能和安全性，以滿足市民日常出行的需求。
台中市政府則表示，針對自行車道網上的斷點及大型路口的銜接問題，將執行「台中市自行車道整體規劃」以進行順接縫合，同時結合「人本交通改善計畫」。這項計劃旨在縮短路口穿越距離、增加人行道空間以及改進步行路徑的連續性，從而提高居民通勤和上下學的安全與便利性。
總之，台中的「綠空廊道」在建設過程中未能全面考慮到通勤需求，導致多處斷點出現。未來市府需積極改善這些問題，以實現既具觀光價值又能滿足市民日常出行的綠色交通系統。
