Taipei校園周邊自行車亂象交工處如何因應？詹為元呼籲完善規範

台北市多處校園周邊的人行道上設置了「人車共道」自行車道，並標誌上下學時段請下車牽行。不過實際情況是，這些規定往往被忽略，騎士與學生經常在人行道上爭道，導致險象環生。北市議員詹為元指出，這種現象不僅僅是在某個校園發生，而是多處校區附近都有類似問題。他呼籲市府應該正視這個問題，並提出具體改善措施。

詹為元表示，他收到家長的投訴，指光復國小光復南路側通學步道缺乏人車分流與實體隔離，在上下學時段有許多自行車高速通過，導致學生多次險些發生擦撞。學校和導護人員多次勸導都未能改善情況。雖然現場有警力執勤以疏導汽機車臨停秩序，但他們主要工作是維持交通流動性，對於自行車騎士未依規定牽行的行為則難以查處。

北市交工處回應表示，立牌標誌具有禁制效果。若在禁止時段內騎乘自行車，已經違規「道路交通管理處罰條例」，將由警察局負責取締。然而現有的法規並未對這種情況明確規定罰則，導致執勤人員只能依靠勸導，無法有效管理。

詹為元進一步指出，依「道路交通管理處罰條例」，自行車若違規騎乘在騎樓或未開放自行車的路段上，可處 300 元以上、1200 元以下罰款。然而在設置有「人車共道」標誌且規定上下學時段下車牽行的情況下，現行法規並無相應的罰則，使得警察與導護人員僅能採取勸導措施，效果有限。

北市交工處管制設施科長許銓倫表示，經過查證，遵行標誌屬於「道路交通標誌標線號誌設置規則」中規定的禁制標誌。若在附牌禁止時段內騎乘自行車，已經違規「道路交通管理處罰條例」，取締工作將由警察局負責。他們將持續精進檢討自行車騎乘環境，減少台北市自行車騎士與行人的衝突，保障行人安全。

詹為元認為，現狀的法規和執行措施無法有效解決這個問題，他呼籲相關部門應盡快完善規定，提高違規成本，以減少意外事故發生，確保學生的安全。