山景城市議會批准市中心鐵路交叉道口改造計劃

位於加州山景城市中心的卡斯楚街與加州鐵路（Caltrain）鐵軌交叉處，在經過多年的討論和爭議後，最終於 2026 年 2 月 18 日獲得市議會批准進行改造計劃。根據該計劃，這個長期封路且造成嚴重交通阻塞的平交道口將永久性地成為歷史。

卡斯楚街是山景城市中心最繁忙的商業區之一，其東北端與加州鐵路相交。作為通往市中心的重要門戶，這條道路為居民提供了多種交通方式的連結，也是當地員工的重要轉乘點。然而，這個平交道口長期以來阻礙了行人和自行車的便捷通行，導致周邊街道嚴重擁堵。

為了改善交通安全、行人及自行車安全通行、鐵路運營安全以及整個區域的交通狀況，山景市議會投票通過了一項新的設計方案。該計劃旨在將卡斯楚街與西伊芙琳大道（West Evelyn Avenue）連接起來，同時增設自行車道和改善行人的通行路線。

2017 年，山景城市議會批准了立體交叉方案，最終於 2022 年由 Caltrain 負責啟動。該計劃原定由聖他克拉谷交通管理局（VTA）提供資金並進行技術監督，但由於預算低估問題，原本估計的 1.36 億元成本被重新估算為 2.71 億元。在資金短缺的情況下，山景城市議會決定優先推進倫斯托夫路（Rengstorff Avenue）鐵路交叉口立交橋項目，並將卡斯楚街立交項目調整為「臨時改善項目」。

根據新的設計方案，卡斯楚街將在西伊芙琳大道處終止，使該大道得以暢通無阻地穿過卡斯楚街。同時，在兩側增設自行車道並改善連接交通樞紐和市中心的步行道，在莫菲特大道南行方向為前往卡斯楚街的自行車騎行者設置獨立的通行路線。

此項改造計劃不僅有望改善當地居民及上班族的通勤環境，更將提升整個區域的安全性和便利性。山景城市府表示，這些改變將促進該地區更加活力四射和宜居，進一步吸引人才和投資。