健身器材大廠岱宇國際併購E-Bike代工廠 跨足綠能運動交通雙領域搶商機
- 健身器材領導廠商岱宇國際(1598)於今(3)日正式宣佈併購台灣電動輔助自行車代工廠,全面切入自行車產業鏈,完善室內外運動健身產品佈局。
- 岱宇併購策略揭曉 訂單能見度直達2024年 面對全球電動輔助自行車市場爆發性成長,岱宇國際選擇以併購方式快速建立競爭優勢。
- 這項策略性併購案看準全球綠色能源轉型趨勢與後疫情時代個人化移動需求激增的雙重商機,透過承接歐美知名品牌訂單,並在台中大甲地區大舉建置新生產基地,預估未來電動輔助自行車業務佔集團整體營收比重將突破兩成,為岱宇開創全新成長動能。
- 併購E-Bike業務後,預估2024年合併營收將突破百億大關,其中E-Bike事業貢獻度將達15%以上。
健身器材領導廠商岱宇國際(1598)於今(3)日正式宣佈併購台灣電動輔助自行車代工廠,全面切入自行車產業鏈,完善室內外運動健身產品佈局。這項策略性併購案看準全球綠色能源轉型趨勢與後疫情時代個人化移動需求激增的雙重商機,透過承接歐美知名品牌訂單,並在台中大甲地區大舉建置新生產基地,預估未來電動輔助自行車業務佔集團整體營收比重將突破兩成,為岱宇開創全新成長動能。
全球E-Bike市場規模激增 政策利多成關鍵推手
近年來全球對於環保永續議題的重視程度與日俱增,加上新冠疫情深刻改變民眾通勤與運動習慣,促使自行車產業迎來百年來最強勁的成長週期。根據國際市調機構Grand View Research最新研究報告指出,2021年全球電動自行車市場規模已達到178.3億美元,預估從2022年至2030年期間,將以13.5%的複合年增長率(CAGR)持續擴張,顯示市場潛力極為可觀。
歐美各國政府為達成碳中和目標,紛紛推出大規模補助方案,直接刺激電動輔助自行車(E-Bike)銷量攀升。在歐洲市場,法國巴黎市政府計畫投入2.5億歐元廣設自行車道,目標在2026年前打造完整的單車城市網絡,同時大幅提高電動自行車換購補助金額,最高可獲得4,000歐元全額補貼。英國政府更宣佈將陸續投入20億英鎊預算,專門用於擴建自行車道與公車專用道路系統。義大利則從米蘭開始啟動市中心周邊35公里自行車道擴建計畫,並提出總額1.2億歐元的購車補助方案,補助民眾購買新車費用高達七成。
根據歐洲自行車產業協會及歐洲自行車聯盟等權威研調機構預測,2023年歐洲地區自行車與電動輔助自行車總銷量將成長至3,000萬台,較往年呈現顯著躍升。美國市場同樣展現強勁成長力道,2020年12月紐約市交通部已在五大行政區內完成28.6英里自行車道建置,大幅優化電動自行車通行環境。此外,美國眾議院通過的社會安全網和氣候法案中,明訂購買價格在4,000美元內且符合抵稅標準的電動輔助自行車,消費者可享有30%全額稅收抵免,有效降低購車門檻。
世界經濟論壇數據更顯示,2019年至2020年間美國電動輔助自行車銷量暴增145%,預估2022年至2027年將持續攻城掠地,大規模取代傳統自行車市場份額。這波由政策驅動的產業革命,為岱宇此時切入E-Bike領域提供絕佳時機。
岱宇併購策略揭曉 訂單能見度直達2024年
面對全球電動輔助自行車市場爆發性成長,岱宇國際選擇以併購方式快速建立競爭優勢。此次併購標的為台灣專業電動輔助自行車代工廠,其客戶群涵蓋歐美地區多家知名E-Bike品牌,產品品質與製造技術已獲國際市場認可。值得注意的是,該代工廠目前在手訂單已經排程至2024年,產能利用率維持滿載,但仍無法滿足客戶持續湧入的訂單需求。
為解決產能瓶頸,岱宇啟動雙軌擴產計畫。一方面協助被併購代工廠加速位於台中大甲地區的新廠建置工程;另一方面,岱宇現有的大甲廠區也將同步導入電動輔助自行車生產線,形成雙生產基地協同作戰模式。這項策略不僅可立即承接現有客戶訂單,更能為未來自有品牌發展預留產能空間。
岱宇管理層表示,選擇併購而非自建團隊,主要考量在於時間成本與客戶信任度。透過併購已具備成熟技術與穩定客戶關係的代工廠,可將市場切入時程縮短至少兩年,同時直接取得進入歐美高端E-Bike市場的門票。這種「買時間、買客戶、買技術」的策略,在快速變動的產業環境中顯得格外關鍵。
大甲雙廠建置計畫 導入綠色製造認證
岱宇在台中大甲地區的雙廠建置計畫,不僅著眼於產能擴充,更將永續經營理念融入廠房設計核心。新廠區將全面導入太陽能光電系統與雨水回收機制,從能源使用到水資源管理,皆符合國際環保標準。此外,廠房建築本體將申請美國綠色建築協會LEED Rating Systems環保認證與內政部綠建築標章,力求在製造過程中實現最低碳足跡。
這項綠色製造佈局具有雙重戰略意義。對外而言,取得國際認證有助於爭取歐美客戶訂單,特別是注重企業社會責任的品牌商;對內則可降低長期營運成本,提升能源使用效率。岱宇預估,導入綠能系統後,廠區用電成本將減少15%至20%,同時塑造企業永續形象,吸引更多國際合作夥伴。
台中大甲兩座新廠預計將於明年下半年正式完工量產,屆時整體電動輔助自行車產能將呈現倍數成長。雖然岱宇未透露具體產能規模,但業界推估,以目前訂單能見度與擴產幅度來看,滿載年產能有望達到15萬至20萬台水準。這將使岱宇一舉躋身台灣前五大E-Bike製造商之列,大幅提升在全球供應鏈的話語權。
自有品牌藍圖浮現 通路優勢成競爭利器
在穩固代工業務基礎後,岱宇已開始規劃推出自有品牌電動輔助自行車產品。這項策略將充分發揮集團在歐美地區深耕多年的銷售通路優勢,包括大型連鎖健身器材通路、電商平台與實體經銷商網絡。相較於傳統自行車廠需從零建立通路,岱宇可直接將E-Bike產品導入現有2,000多個銷售據點,快速觸及終端消費者。
自有品牌產品定位將聚焦於運動健身與城市通勤雙主軸,結合集團在健身器材領域的研發能力,開發具備心率監測、運動數據分析等智慧功能的E-Bike。這種「硬體+軟體+服務」的整合模式,可創造差異化競爭優勢,避免陷入價格戰紅海。岱宇預期,自有品牌產品毛利率將較代工業務高出10至15個百分點,對整體獲利結構有顯著提升效果。
市場分析師指出,岱宇採取「先代工後品牌」的穩健策略,可有效降低市場風險。透過代工業務瞭解產業生態、累積製造經驗,再逐步推出自有品牌,這種模式較一次性大規模投入更為務實。預估2025年岱宇電動輔助自行車業務佔集團營收比重將達20%至25%,成為僅次於健身器材的第二大事業體。
產業前景與營運展望
電動輔助自行車產業正處於黃金成長期,驅動因素包括全球減碳政策、都市交通轉型、高齡化社會需求與健康意識抬頭。特別在歐洲市場,E-Bike銷量已超越傳統自行車,成為主流選擇。岱宇此時切入產業,雖然面臨巨大競爭壓力,但憑藉台灣完整的自行車供應鏈優勢、自身製造管理能力與國際通路資源,具備後發先至的潛力。
從財務面觀察,岱宇近年營收維持穩健成長,2021年合併營收達新台幣82.3億元,2022年上半年在疫情趨緩後仍保有雙位數成長。併購E-Bike業務後,預估2024年合併營收將突破百億大關,其中E-Bike事業貢獻度將達15%以上。更重要的是,此舉將優化岱宇產品組合,降低對室內健身器材的單一依賴,提升抗景氣循環能力。
展望未來,岱宇將持續整合集團資源,在電動輔助自行車領域複製健身器材的成功模式。從製造代工出發,逐步建立品牌、掌握關鍵技術,最終目標是成為全球綠色運動與智慧交通的領導廠商。隨著台中大甲雙廠明年下半年投產,岱宇的綠能運動版圖將正式起飛,為股東創造長期價值。











