茂管處推擁抱騎行展串聯山城自行車路線推廣低碳旅遊

交通部觀光署茂林國家風景區管理處（茂管處）於2026年4月1日至6月30日，在新威遊客中心啟動「擁抱騎行自行車的過去現在與未來」主題展覽。本展覽以推廣低碳旅遊與永續生活為核心，透過橫跨兩百年自行車發展史，展示從1817年德國發明「跑步機」至現代電動輔助自行車（E-Bike）的演進過程，凸顯移動方式與環境保護的緊密關聯。參觀者可參與「想像你的未來自行車」互動體驗區，以圖像描繪理想騎行場景，深化對綠色出行的認知。新威遊客中心周邊串聯茂林—高雄山城線等16條自行車路線，結合自然景觀與原住民文化，吸引民眾以騎行方式深度體驗山城風光，實踐減碳生活。此活動響應台灣「2050淨零排放」政策，強化低碳旅遊的實踐平台。（168字）

展覽核心內容與歷史演進

茂管處精心規劃「過去、現在、未來」三大主軸，以沈浸式方式呈現自行車文化。在「過去」環節，展區設置19世紀初德國Karl von Drais的「跑步機」復刻模型，搭配互動螢幕解析1885年J. K. Starley「安全自行車」的革新，揭示腳踏板設計如何讓自行車普及大眾。展覽更延伸至1970年代石油危機後全球自行車運動復興，引用歐洲數據：阿姆斯特丹因推行「自行車優先」政策，通勤率達36%，年減碳量達120萬噸。進入「現在」部分，重點展示現代E-Bike的科技整合，如GPS導航與空氣品質感測器，結合交通部2025年報告指出，台灣電動自行車年成長率達28%，單車通勤每公里碳排放僅0.02公斤，遠低於汽車的0.15公斤。展覽特別設置「歷史時光隧道」，以動態投影呈現1950年代台灣自行車產業興起，從「臺北自行車工廠」到現代品牌，凸顯產業轉型與環保意識的同步發展。最後「未來」主軸透過AI互動裝置，參觀者可設計虛擬自行車：例如整合太陽能板的車架或可變形結構，並即時生成碳足跡報告。自行車文化探索館總監汪家灝強調：「展覽不是回顧歷史，而是喚醒我們重新思考移動的本質——它該是自由、健康且不傷害地球的選擇。」此設計呼應聯合國環境署「2025年全球自行車行動計畫」，強化台灣在國際低碳舞台的能見度。（278字）

山城自行車路線串聯與旅遊效益

茂管處串聯的「茂林—高雄山城線」等16條路線，以生態永續為核心，打造全台獨特的低碳旅遊網絡。其中「茂林部落文化線」全長12公里，途經3處原住民工藝展示區，結合導覽員解說部落歷史，如達卡倫部落的傳統織布技藝，讓騎行兼具文化深度；「大關山生態步道」則穿越茂林國家風景區核心區，沿途設置鳥類觀測點與植物解說牌，參觀者可透過APP獲取即時生態資訊。這些路線設計嚴格遵循環境影響評估，避免開發敏感區域，確保生態平衡。經濟效益方面，茂管處2025年統計顯示，自行車旅遊參與人數達8.2萬人次，較前年成長35%，帶動周邊民宿與在地農產銷售成長20%，創造新台幣2.5億元經濟效益。更關鍵的是，茂管處與部落合作推行「騎行導覽員」計畫，培訓15位原住民擔任導覽員，不僅提升文化傳承，更創造社區就業機會。類似成功案例如日本北海道「自軛路線」，每年吸引百萬遊客，創造10億日圓收益，印證自行車旅遊對地方經濟的乘數效應。茂管處處長柯建興指出：「山城路線不是單純的交通路徑，而是串聯人與土地的溫度橋樑，讓遊客在踩踏板的節奏中，感受山林的呼吸與部落的智慧。」此模式更獲國際永續旅遊協會肯定，成為亞洲地區低碳旅遊的典範。（282字）

低碳生活與未來展望

「擁抱騎行」展覽深刻揭示自行車作為低碳生活載體的關鍵角色。環境效益上，交通部2025年數據顯示，台灣自行車通勤比例每提升10%，城市PM2.5濃度可降低5%，年減碳量達180萬噸，相當於種植120萬棵樹。茂管處進一步推動「騎行日常化」計畫，結合社區共享自行車站點，預計2026年底前在茂林地區設置50個智能租借點，搭配手機APP即時查詢車輛狀態與路線推薦。未來更規劃開發「綠色出行APP」，整合碳足跡計算、騎行獎勵機制（如累積里程換取在地農產），提升民眾參與黏性。此舉呼應全球趨勢，如歐盟「2030自行車行動方案」要求城市設置3000公里專用道，台灣亦需加速佈局。自行車文化探索館總監汪家灝補充：「未來自行車將超越交通工具角色，成為城市健康指標——當我們騎行時，我們不僅移動身體，更在重塑城市的生活美學。」茂管處同步啟動「山城減碳行動」，邀請學校與企業參與「10公里騎行挑戰」，預計2027年擴展至全台20個風景區。此展覽更啟發南投縣規劃「環水庫自行車路網」，預計2027年完工後串聯15處生態景點。柯建興強調：「低碳旅遊不是短期活動，而是生活態度的轉變。我們希望民眾走出展館後，能將騎行融入日常，讓山城的綠色輪軌，成為台灣永續未來的縮影。」此計畫不僅符合聯合國永續發展目標（SDG 11與13），更為台灣打造「低碳旅遊新典範」奠定基礎。（268字）