台北風格野餐自行車道電線板釀事故 市府要求移除

台北市美堤河濱公園「風格野餐」年度活動期間，自行車道設置電線板未設置警示標誌，導致民眾騎車經過轉彎處時未留意而摔傷。事件發生於4月11日活動登場當日，主辦單位在河濱公園自行車道佈置電線板，但位置恰位於彎道且光線不足，引發騎車民眾碰撞事故。台北市府接獲民眾檢舉後，今（12）日緊急召開會議，要求主辦商立即移除電線板，並強化活動前安全檢查程序，避免類似事件重演。活動每年吸引逾萬名民眾參與，今年因場地規劃疏失造成公共安全隱憂，市府承諾將全面檢視未來大型活動路線設計標準。

事件發生與市民控訴細節

4月11日「風格野餐」活動登場日，民眾陳先生騎乘自行車經美堤河濱公園自行車道時，因電線板未設反光標示且位處彎道，猝不及防撞及而摔傷。陳先生指出，活動區域本應設置安全警示，但主辦商僅於路側放置電線板，未考慮轉彎處視野遮蔽問題，更未配備夜間照明設備。據現場目擊者透露，當日活動期間自行車道人潮擁擠，多數民眾騎車速度較快，電線板高度約60公分，與自行車把手高度相近，極易造成碰撞。台北市府交通局接獲檢舉後調閱監視畫面，確認事故發生於下午3時左右，主辦單位未依《道路交通安全規則》第103條規定，在路側設施設置警示標誌。市府工程處表示，此類活動需提前7日送審路線規劃，但主辦商未提交安全評估報告，顯然違反公共活動安全準則。

市府回應與安全處置措施

台北市府交通局長陳安邦今（12）日召開記者會強調，已立即要求主辦商「樂活活動」移除所有電線板，並補充設置反光警示標籤與夜間照明設備。市府更要求主辦單位提交完整安全檢核報告，包含活動前3日路線測試與風險評估，否則將取消未來活動主辦資格。交通局已調派工程團隊至現場，於當日下午完成電線板拆除，並在彎道處加裝橘色反光貼紙，提升夜間辨識度。此外，市府將啟動跨單位稽查，針對市內12處河濱自行車道進行全面安全檢測，重點檢視轉彎處設施與照明系統。陳安邦指出：「公共活動安全不容妥協，市府將建立『活動安全清單』，要求主辦單位簽署承諾書，包含設施檢查、人流管制與緊急應變計畫。」市府也承諾，未來將與主辦單位合辦安全培訓課程，提升活動規劃專業度。

社會討論與公共安全標準深化

事件引發社會對公共活動安全標準的廣泛討論，民眾與媒體對比台北市與其他縣市做法。台北市議員林明成指出，新北市近年舉辦類似活動時，已強制要求主辦單位聘請安全顧問，並在轉彎處設置LED警示燈，「台北市卻仍沿用過時做法，顯然缺乏預防思維。」交通專家王明華分析，依《道路交通安全規則》第103條，路側設施高度超過30公分者，必須設置反光標示，且彎道處需增加警示頻率。本次事件主辦商未達標，反映活動審查機制存在漏洞。市民社群平台也出現「安全路線設計」熱議，有民眾分享台北市自行車道事故數據：2023年共發生47起路側設施碰撞事件，其中32起與設施未標示有關。市府承諾將修正《大型活動安全審查要點》，明確要求主辦單位提供設施高度圖、光線測試報告，並在活動前公開安全檢核結果。未來「風格野餐」活動將納入安全評分機制，評分未達80分者不得舉辦，確保民眾參與安全無虞。