擁抱騎行 自行車百年旅程展 新威遊客中心4月登場

交通部觀光署茂林國家風景區管理處攜手自行車文化探索館，今（2026/04/01）於高雄市六龜區新威遊客中心盛大啟動「擁抱騎行－自行車的過去、現在與未來」主題展。展期自4月1日起至6月30日止，透過兩百年演進脈絡，呈現自行車從單純交通工具轉型為低碳生活核心的關鍵歷程。展覽結合歷史文物、互動科技與在地實踐案例，帶領民眾深入理解騎行如何重塑移動方式與環境思維。新威遊客中心位處茂林山城核心，周邊串聯16條多元自行車路線，其中「茂林－高雄山城線」更被評為台灣十大最美自行車道之一。主辦單位強調，此展不只展示歷史，更呼應全球淨零趨勢，透過沈浸式體驗喚起大眾對永續旅遊的認同，預計吸引逾5萬人次參觀。

歷史脈絡：從兩輪工具到永續移動的蛻變

自行車的演進史實為人類創新與環境覺醒的縮影。展覽以1817年德國工程師Kirkpatrick Macmillan發明首輛帶踏板自行車為起點，展現從木製輪胎、鋼鐵車架到現代輕量化碳纖維的技術躍進。特別聚焦1970年代能源危機引發的全球單車復興運動，以及1990年代台灣啟動「自行車專用道」規劃的關鍵轉折——1993年北宜公路首條單車道通車，開啟台灣自行車旅遊產業化序幕。茂林地區更於2010年結合原住民文化，打造「山城步道」系統，將自行車路線融入部落生態。展場陳列1920年代德國Büttner單車、1950年代台灣「三輪車」等實物，搭配動態數據看板顯示：單車每100公里移動碳排放僅0.02公斤，對比汽車的20公斤，凸顯其環境效益。更引用聯合國環境署2023年報告指出，全球單車旅遊年成長率達12%，成為減碳最有效途徑之一。主辦單位強調，此展不僅回顧歷史，更揭示騎行如何從「代步工具」升級為「永續生活哲學」，呼應當代氣候行動核心。

現代實踐：低碳旅遊與在地經濟的雙贏效應

展覽深入剖析茂林地區如何將自行車文化轉化為可持續發展引擎。新威遊客中心周邊16條自行車路線中，「茂林－高雄山城線」全長28公里，串聯多個布農部落與生態濕地，2023年接待遊客突破12萬人次，帶動周邊民宿及農產銷售年增35%。展場設置「碳足跡對比牆」，以互動螢幕展示騎行與汽車的環境成本差異：單趟山城線行程（約15公里）減碳量等同於種植30棵樹，同時創造在地就業機會，目前有47位原住民導覽員提供文化解說服務。茂管處柯建興處長指出：「我們推動『100%電輔車路線』計畫，2025年將全線更換為綠能車輛，降低維修碳排。」此外，展覽結合在地產業案例，如茂林茶農利用自行車配送綠茶至觀光據點，減少貨運車輛使用，年減碳達180公噸。自行車文化探索館汪家灝營運總監補充：「這不是單純旅遊推廣，而是透過移動方式改變生活態度——當遊客以30公里/小時速度穿行山林，才能真正感受土地脈動。」展場更展示2026年將啟動的「茂林綠色路網」擴建計畫，預計新增8條低碳路線，串聯高屏溪生態廊道，打造全台首座「山城低碳旅遊圈」。

未來想像：互動體驗點燃全民參與熱潮

展覽核心創意在「想像你的未來自行車」互動區，以數位化方式激發大眾參與。遊客透過平板電腦繪製理想自行車設計，系統即時生成3D模型，並生成個人化碳減量報告。截至3月31日，已累積超過8,200份創意投稿，其中「智慧導航型電輔車」（結合AR導覽與部落文化地圖）及「無障礙載具」（專為長者設計的輔助裝置）獲評為年度最佳方案。展場特別設置「未來騎行城市」沙盤，模擬2040年茂林自行車路網擴張後的樣貌，包含無人送餐車、車輛充電站與生態濕地觀測點。柯建興處長表示：「這些創意將納入2027年路線規劃，例如將『無障礙載具』優先應用於高齡化部落。」更結合教育推廣，與六龜國中合作設計「自行車永續教案」，讓學生透過展覽數據分析，計算校園通勤減碳潛力。展覽期間每週六舉辦「山城騎行工作坊」，由原住民導覽員帶領體驗傳統部落路線，並教授低碳車輛保養技術。汪家灝強調：「我們要讓騎行成為生活習慣，而非僅是觀光活動。」展覽更規劃延伸行動，啟動「全民低碳挑戰」APP，民眾可記錄騎行裡程兌換茂林在地農產，預計2026年Q3上線，目標連結5萬用戶。這種從體驗到行動的轉化，正體現展覽「讓創意落地」的核心精神。