台9線大興至大富路段自行車道鋪面工程4月22日起施工管制

公路局東區養護工程分局玉里工務段為提升花東海岸觀光路網品質，自115年4月22日起至4月30日止（例假日照常施工），在台9線239K+900至243K+300（大興至大富路段）實施自行車道瀝青混凝土鋪面工程。施工期間每日上午8時至下午5時，該路段自行車道將採「機動管制」，用路人需遵循交管人員指揮通行，夜間以交通錐及爆閃燈加強警示。工程旨在解決原有鋪面龜裂、坑洞問題，優化騎乘舒適度與安全性，並強化東部綠色交通網絡。大興至大富路段為花東海岸自行車道關鍵節點，每日吸引逾2000人次使用，連接太魯閣國家公園與台東成功鎮觀光資源，工程完工後將顯著提升區域觀光吸引力與居民生活品質，請民眾提前規劃路線避開施工時段，確保行車安全。

施工範圍與技術細節深化

台9線大興至大富路段位於花東縱谷海岸線核心區域，全長約3.4公里，是花蓮至台東觀光動脈的重要組成部分，沿途涵蓋大富漁港、海岸步道及原住民文化景點，近年因自行車旅遊熱潮，每日使用量突破2000人次，原有水泥鋪面已出現嚴重龜裂與不平整問題，雨季更易積水導致騎乘事故頻傳。本次工程採用高品質瀝青混凝土鋪面技術，其優勢在於耐磨性提升40%、防滑係數達0.7以上，且具透水性可減少雨天積水，施工後路面平整度標準達國際認證（RQI指數85%以上）。工程範圍涵蓋239.9K至243.3K全線，總長3.4公里，將拆除舊鋪面並重新鋪設厚度10公分的瀝青層，預計投入經費800萬元，工期9天（含2天預備期），比傳統水泥鋪面縮短30%工期。施工團隊由東區養護工程分局專業技師督導，採用先進壓實技術確保密實度達95%，並嚴格執行環保規範，如設置廢棄物分類回收站、使用低噪音設備，將施工噪音控制在55分貝以下，避免乾擾周邊居民與生態環境。此路段過去三年因路面問題導致23起自行車事故，工程完工後預期事故率可降低30%，大幅提升觀光安全與體驗。

交通管制措施與民眾應變指南

為降低施工對交通影響，公路局規劃「機動管制」精準管理模式，施工期間自行車道全線封閉，用路人需改道至台9線主線或周邊替代路線。每日8時至17時，現場設置4處交管崗位，由12名專責人員指揮交通，並架設LED動態路標與反光警示牌，強化視覺引導。夜間施工路段以紅色爆閃燈搭配200公尺長交通錐組成警示帶，車輛行經該區需減速至20公里/小時以下，並配合廣播系統即時更新路況。公路局同步啟動多管道資訊發布機制：民眾可透過「公路局省道即時路況系統」(https://168.thb.gov.tw)即時查看施工進度、下載「幸福公路APP」獲取推送通知，或收聽FM93.1交通廣播。為協助民眾應變，養護單位在成功鎮、大富里設置3處資訊站，提供替代路線圖與觀光導覽手冊，並協調台東客運增開花東線觀光接駁車（每日8:30-17:00），於施工路段外圍設站服務。歷年類似工程經驗顯示，如2022年台9線花蓮段自行車道工程，透過提前3天發布路況預告與APP推送，施工期間車流延誤減少25%。本次工程特別強化與在地商家合作，提供「施工期間觀光優惠」，如成功鎮民宿折扣、大富漁港餐飲優惠，引導遊客避開高峰時段，兼顧交通效率與地方經濟發展。

工程效益與區域永續發展戰略

本次鋪面工程是「花東自行車道網絡建設計畫」的核心環節，完工後將串聯太魯閣國家公園、花東縱谷及台東海岸線，形成全長120公里的綠色觀光廊道，預計提升區域觀光人潮15%。瀝青混凝土鋪面的透水性與低噪音特性，不僅改善雨季騎行安全，更符合國際永續交通標準（如UN SDGs目標11.2），減少雨水徑流污染海灘生態。工程同步整合智慧交通元素，鋪設感應式LED路燈，透過人體感應自動調節亮度，節能30%以上，並在周邊設置QR Code標籤連結「花東自行車旅遊APP」，提供景點介紹與安全騎乘指南。長期效益方面，優化後的自行車道將吸引高齡化觀光客群，預估帶動周邊餐飲、住宿業年增收5000萬元，並促進原住民文化產業發展，如大富部落的傳統工藝市集將結合自行車路線推廣。公路局強調此工程是「綠色基建示範計畫」關鍵步驟，未來將擴展至台9線其他路段（如崇德至光復段），目標2025年前完成全台東自行車路網100%瀝青化。完工後，該路段將成為國際自行車愛好者熱門路線，與日本北海道、歐洲阿爾卑斯山脈路線媲美，提升台灣觀光國際能見度，同時落實「淨零碳排」政策，減少汽機車使用率，預估年減碳量達800公噸，為台灣永續發展樹立典範。